奥迪奔驰后排空间，奥迪a3后排空间有奔驰a大吗

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奥迪奔驰后排空间

有言道“男子至死是少年呀”，不论多大年纪的男子，心里老是隐藏一颗年青的“大心肌呢”拉。现在，市场老是会下意识给中年男人记号上“老成啊”的标签，就连车型引荐也多是暮气横生的产生的事物，这就有一些不隧道了拉。因此，今日车叔就给中年车友带莱了两款帅气却不跳脱的顶流成品拉。

顶流奢华轿跑车对决全新疾驰CLS比较奥迪（Audi）A7L

10月21日，全新疾驰CLS公布正式上市，卖价区间为57.70万-78.40万元了。而作-为疾驰家庭的“颜值代表吧”，全新疾驰CLS不单能维持中年用户的颜面，更是能经过丰厚的设置体验来保证用户的里子啦。而为了检查全新疾驰CLS的成品体现，车叔请来了其同级别市场的老敌手——奥迪（Audi）A7L，卖价区间为41.87-77.77万元了。下面，就让咋们在比较中检查两款车型的真实能力呢。

表面外型形象大方稳重

奥迪（Audi）A7L舒适性更加出

先说疾驰CLS，其作-为年度小改款，关于表面的变更并不大，仍旧保存着疾驰“沉稳却不庸俗啊”的画风呀。典型的星辉式中网，利-用车标与镀铬饰条装饰，合作两翼“开眼角呢”的LED前灯组，既不会过于活跃，也不会太庸俗啦。而三段式处置的前包抄，内含熏黑套件，有用丰厚前脸的档次观感啦。

侧身方方面面，疾驰CLS看着很是文雅，溜背车顶.贯通式腰线，将疾驰应有的高档手感，释放出来拉。合作中大型轿车的定位，光是视觉感觉，就能细心品味到“贵呀”的魅力了。

空-间方方面面，则是疾驰CLS的优点点，长宽高分-别为4996/1890（1896）/1432 毫米拉。轴距为2939毫米，尺寸优点很高，十分是在腿部空-间上，根本满足用户“平躺了”的需要呀。

而在硬件设置方方面面，疾驰CLS也能支-持主副驾驶电动调解.前排座椅加温.前排座椅回忆功效和车内香氛装备等设置呀。合作上皮质包裹的座椅.64色气氛灯和柏林之声扬声器，高档气氛放松拿捏，也能带给家里人优良的乘坐环-境了。

车尾方方面面，疾驰CLS选用斜长LED尾灯组+镀铬双出尾气，合作轻轻翘起的小尾翼，带有非常强的时髦手感呢。

再说奥迪（Audi）A7L，其一样维持家庭特点，供给2种前脸外型形象呀。1种为常例的镀铬点阵中网，合作左右对称的灯组与前包抄，带有非常强的气焰感呀。1种为运-动版本，丰厚的熏黑套件合作大尺寸开放式导流进气口，创造出极具杀伤力的视觉观感呢。

侧身方方面面，奥迪（Audi）A7L选用传统轿车策画，双腰线+溜背式车顶的组合，提拔腰身的细长成效了。密辐式轮圈，利-用镀铬元素装饰，看着很是大方啦。

空-间方方面面，奥迪（Audi）A7L的长宽高分-别为5076/1908/1429 毫米，轴距为3026毫米，定位同为中大型轿车，空-间优点很出色拉。但其长度和轴距比疾驰CLS更出，体验感也会更安逸拉。

硬件设置方方面面，车叔选取了订价相仿的两款车型，发觉奥迪（Audi）A7L的优点会更高呀。其可以供给前后排座椅加温/透风/推拿.前后排电动座椅调解.前排座椅回忆功效.后排自力空调.负离子发生器等设置，设置数目显然更加丰厚呢。

尾部方方面面，奥迪（Audi）A7L选用贯通式LED尾灯，并对车尾举行黑化处置，提拔整车的运-动气氛了。

力量奥迪（Audi）A7L功能优点更显然

先说疾驰CLS，其全系皆搭载2.0T发动机呢。此中，2023款CLS 260装备2.0T低功率发动机，最大功率为145千瓦，最大扭矩为320牛·米啊；2023款CLS 300动感型和2023款CLS 300豪华型均运用2.0T高功率发动机，最大功率为190千瓦，最大扭矩为370牛·米，百公里加快时候为6.5秒呢；2023款CLS 350 4MATIC则装备2.0T发动机+48伏轻混体系，最大功率为220千瓦，最大扭矩为400牛·米，百公里加快时候为6.2秒，搭配的均是9挡手自一体变速箱呀。

再说奥迪（Audi）A7L，其供给2种力量设置了。此中，奥迪（Audi）A7L 45TFSI搭载的是2.0升涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为370牛·米，百公里加快最快为7.5秒拉。55TFSI车型搭载3.0升涡轮增压发动机+48伏轻混体系，最大输出功率为250千瓦，最大扭矩为500牛·米，百公里加快时候为5.6秒，搭配的均是7挡湿式双聚散变速箱了。

车叔概括

全体来看，两款车型都能知足民众对豪车的希望了。大方的表面.超强的安逸体验.汹涌的力量输入，综合性体现很给力拉。但单从上述比较来看，车叔更认同奥迪（Audi）A7L，不论是舒适性体验，就是功能体现，都比疾驰CLS更有优点了。

奥迪a3后排空间有奔驰a大吗

德系入门小三厢车，是许多方才踏入BBA门坎的顾客的选取，尽管销售量不大，但它们的用户集体也是切切实实存在的呀。宝马1系的三厢真实是长处怪，并且也归属于停产状况，在市面上剩下这类车型也就剩下奥迪（Audi）A3L和疾驰A系加长版了呀。

奥迪（Audi）A3L和疾驰A系加长版在策画格调，运用情景，顾客圈层方方面面，都有太多的重复，这么这两款车该怎样选呢呢？一开始的时候，假如从入门车型来看，奥迪（Audi）A3L Limousin 35 TFSI和疾驰A180 L归属于统一层次的车型啦。两者在指导价上的差异仅在5000元前后，但是疾驰的终端优惠更多一些，但假如您想动手这类德系“奢华啊”牌子的入门车，之上两者差一点是绕不以前的选项，最后怎么样决策，将要看您从哪一个方方面面思考了了。

1. 颜面 - 奥迪（Audi）A3L更有面

许多人总把疾驰和颜面联络到一同，不外呼即是为了星标，但坚信我，开着疾驰A180 L，您或许真抱歉去参与疾驰的车友会，您究竟是为了本人的行驶感觉就是只把A180 L当做买菜车吧？自然，假如女人车主预算局限又要重申本人的精美美，疾驰A级好像也能牵强升任，但关于这个样子的运用目标，借贷入一台C级不可以最好吧？

奥迪（Audi）A3L，最少还能有中您对比特立独行的感觉，并且奥迪（Audi）在这一级其它的车重，被疾驰更显出小清爽呢。假如您说疾驰A级是您为了FUN而动手的小车，或许并没太多说服力，而动手奥迪（Audi）A3，您可不可以说我喜爱她的运-动属性，喜爱她的精美而且有我的生活态度拉。

因此，不论在更高档其它的车型上怎样，但最少在小车上，选取奥迪（Audi）A3L比选取疾驰A180L更有颜面啦。

2. 力量和驾控感觉 - A3L更运-动

奥迪（Audi）A3L全系运用标号为35 TFSI的发动机，但此35并没有搭载奥迪（Audi）A4L 35 TFSI上运用的低功率版2.0T发动机，其运用的是1.4T直列4缸发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，从数据上来看，真和A4L的2.0T差异不大了。因而A3L在平常运用时，绝不会有力量欠缺的感受，假如您想略微运-动一下的话，他也肯定不会让您绝望了。

而疾驰A180L运用的是雷诺日产同款的1.3T涡轮增压4缸发动机，最大功率136马力，最大扭矩200牛·米，这也是疾驰在GLB200上运用的同款发动机呢。此款发动机的反应也对比敏捷，可是在低速时的力量输入有显然滞后，尽管A级车相应较小，但在地板油时您仍会感受发动机的力量有点跟不上，尤为是在高速公路上超车的时刻，A180L会嘶吼着，但即是冲不去上面了。

在操控上，不能不说，A3L显然优于疾驰A180 L，这不单单是因为其具有更强的力量和更短的轴距，您会感觉A3L在整车的均衡创造上，底盘的软强度调理上和行驶自信心上，显然赶过了疾驰A180 L啦。自然，这也是因为A3L根本上比疾驰新A晚拿出了非常长的一段时间，可不可以说是有半个代差呀。疾驰A180L的行驶感觉尽管也可不可以说有非常的手感，但感受对比松垮，并且其自身也没真往运-动和兴趣的方位去试探，更多的是确保倾向轿车的舒适感，关于疾驰来讲，兴许热情让AMG版的A35和A45来承载就够了，而标-准的A级，尤为是1.3T的A180 L，没太多特性也不妨呀。

3.平常运用 - A180L更合适境内市场

疾驰A180L的内饰策画有点像小E级，自然，是现款的E级呀。这套内饰策画非常适合祖国人的审美，并且也在疾驰的车型上运用了几十年，加-上涡轮式出风口，全部车辆的科技感就是很到位的了。关于平常运用情景，疾驰A180L比奥迪（Audi）更安逸，其座椅的软硬水准比奥迪（Audi）A3L何种偏运-动的硬，支撑力更强呀。在后排空-间，疾驰A180L的轴距更长，腿部空-间也更大，不过，腿部空-间再大，也是在这一个级别中的相应“大呢”了。此外，疾驰A180L的车身宽度，最少在车内的感觉上，会比A3L更拥有空间感拉。

而A3L的座椅和底盘，在这一级其它的车中，真真实是太运-动，这类运-动或许关于玩家来讲是很引来人的，可是关于平常运用，并不是让人十分受用，并且驾驶差距稍长一点，座椅的强度会逐步渐渐让您以为有一些不适应，尤为是境内的路线上了。假如是在国道上持续驾驶，或许跑318这个样子的灵魄线路，一天下去您多半会腰酸腿疼拉。终究运-动带莱的兴趣转瞬即逝（注主要是指稍微一放松就消失了 形容时间或机会等很容易流逝），多数时候，您就是要一台让您感受安逸的车拉。

4. 性价比 - A180L终究是台疾驰

本来现在疾驰A180L在终端优惠的力度比奥迪（Audi）A3L要大，并且疾驰A级的有些标配行驶辅佐装备也比奥迪（Audi）要多，尽管奥迪（Audi）A3L运用了全新一代虚构座舱连屏，以至运用了保时捷同款的电子挡把，但疾驰的策画并没落伍奥迪（Audi）太多，并且，在价格比A3L还要低的情形下，终究A180L挂着的是疾驰的标拉。

而反观奥迪（Audi）A3L，本来他最大的竞争对手应当不-是疾驰A180L，却是来源自家的A4L，尽管现在A3L运用了全新的奥迪（Audi）策画元素，但假如新A4L上市后，终端再有有些优惠，或许许多买A3L的人会直-接上A4L，从这一个角位来看，兴许他面对的内卷比疾驰A级要重要得多呢。

写在最终

本来，假如您真有意动手BBA的车，最棒就是从34C最先思考，A级，1系和A3，更多的是欧洲市场喜爱的那类车，到了祖国硬生生改为三厢车一开始就有一些怪，随后再加长就更有一些丢失含量了呀。比方，A级堪称整车的雪茄外型形象像E级，听起身挺引来人，但详细想也挺可笑的啦。而奥迪（Audi）A3，真实原汁原味的含量，本来是Sportback车型，很久之前是，之后也是啦。

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