大众开通倒车影像，大众开通倒车影像没反应

对于网上关注的大众开通倒车影像和一些大众开通倒车影像没反应的话题，很多人都想知道，那接下来就让小编为你讲解一下吧！

大众开通倒车影像

今日说的这款车即是一汽-民众探影啦。民众探影对标本田缤智，定位中型SUV！第一个要点即是在表面外型形象方方面面，传承了民众家庭最新的策画方方面面，浮夸霸气的前脸格栅+“高档呀”民众车标，刚柔并济，相辅相成，创造出不错的时髦运-动气氛吧；第二个要点即是在内饰设置方方面面，具有10.3英寸的全液晶仪表盘+9.2英寸的中控大屏，支-持智能互联.语音掌控，全系标配倒车影象，不单功效适用，并且创造出不错的科技气味啊；第三个要点即是在力量方方面面，搭载1.5L和1.4T发动机，1.4T最大功率110kW，最大扭矩到达了250牛·米，百公里油耗低至6L前后呀。

作-为1款德系合股SUV，一汽-民众探影的市场销售量成果并不抱负！在2022年整年的累积销售量为21513台，在境内SUV市场仅占0.21%的份额，综合排名第110位呢；在2023过年前2个月的累积销售量仅为2216台，在境内SUV综合排名下滑至123位，此中2月份的销售量仅为925台，在境内SUV市场综合排名第143位，在中型SUV市场仅占1.5%的份额，单项排名第18位，差一点没存在感了。

现在境内车市“价格战了”早已全部打响，各大车企纷纭贬价促销，从湖北省地域直-接贬价9万的雪铁龙C6，到现在成都地区优惠15万的沃尔沃XC60，优惠的跨度和补助的时候大幅提拔加长，并且早已从平凡牌子延伸至奢华牌子，作-为国内汽车市场的合股龙头牌子，上汽民众也拿出了37亿元的巨额补助，一汽大众最终坐不住了，近来全部开启优惠补助形式，最高直降50000元，并且另有最高28000元的置换补助！

2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版一汽-民众探影，作-为全系顶配车型，搭载四缸1.4T+7挡动力系统，新车指点价为16.09万，综合优惠后仅售11万出头呢；2021款 1.5L 手动 尚智联版一汽-民众探影，作-为全系最低配的丐版车型，搭载四缸1.5L发动机，新车指点价为11.59万，综合优惠后仅售7.53万，作-为1款民众合股SUV来讲，性价比差一点无敌了，还要啥吉-利缤越.本田XRV吧？你怎样看呢吗？迎接复！

大众开通倒车影像没反应

自己左右买了三辆民众——中规进-口蔚揽380TSI.真·高功率美规CC.美规速腾1.5T，平凡车主里比我熟习民众的应当没多个拉。

3000字的作品不期望大多人看完，因此先提炼1个“比较长不看呢”版，我们挑本人喜爱的看就好啦。

弱点和毛病不行修.座椅不舒适.内饰暮气.力量分解.内饰异响.油门不线性

长处力量和油耗高度兼筹，空-间宽阔，车灯给力，功效好用，价相应实惠

1.比坊间留传的“民众修不行吧”，我更认可的是“民众不行修呀”呢。种种常例调养部位的拆装方法，都是怎样难为您怎样来拉。就拿我能换的空-气滤芯和空调滤芯来讲吧，丰田和本田用的都是最简易实用的易拉型卡扣，用手一扳或者一挤就能把外壳和盖板拿下去，徒手不出5分钟就能换好，重复拆装也不简单磨损脱扣了。民众要末用T25内六角螺丝，不单费时还得预备专门使用螺丝刀啊；要末用的是既要能量又要方法才气开的卡扣，一不留神就简单弄豁，或许经不起屡次拆装了。不浮夸地说，给民众车换1套空-气滤芯和空调滤芯的功夫，给丰田车能换完4套，还必需依靠东西啦。明显是要定期维护的零件，恰恰做到压根就不愿让您碰的东-西，真实了解不了民众设计师的思想拉。

2.民众座椅舒适性就没多个好的，添补原料硬.后排坐垫短.靠背角位陡呢。潮流买菜车迈腾，加长完后排都能跷二郎腿了，即是舍不得把坐垫也加长一下（学学宝马），白瞎了这么大腿部空-间啊；到了公司的奢华D级车A8L上，这一个缺点竟然还在，中低配的后排坐垫比有些日系B级买菜车都短，还要不身为轿跑的宝马8系舒适啦。

3.民众的内饰，往动听了说是大方沉稳，往逆耳了说即是暮气死板呀。即使是CC这么年青动感的表面，也要配个迈腾同款的老内饰啦。

但是民众祖国好像也意志到了这一点，高尔夫8和中期改款的朗逸.速腾.途观L等车的内饰都有所改变，比方悬浮大屏.贯通式空调出风口.液晶仪表全部下放，而欧美版上述改款车型的内饰就是老模样了。对于成效好不好，还得看以后两年的市场体现呀。

4.民众的买菜车（20万内）力量两极分化重要啦。T+D车型非常强，功能和油耗至今在石油车里仍旧是同级别首屈一指的——1.4T的途岳9秒破百，完胜全部合股入门紧凑型SUV拉。但低档车型的1.5L大自然呼吸配爱信6AT反倒又是同级别最弱的力量组合——百公里加快赶过13秒，比日系三大妈还肉，油耗也没实质性优点，开快点儿以至能比力量更强的1.4T还费油拉。所用的6AT最大耐受扭矩唯有160Nm，是爱信最便宜的版本了。搭载这套力量的宝来和朗逸，加快比同款1.4T+DSG版本足足慢了四五秒，却没更省油了。唯二的优点即是价格实惠，外加长年连续拥挤的情形下能比干式双聚散皮实点儿呢。

5.小排量TSI油门线性极差，不论是境内的双聚散就是美国（America）的8AT，都有轻踩不走深踩又窜的老毛病，新的1.5T也没处理呀。再加-上油门自身的机器阻尼基本上偏大（最少比雅阁和凯美瑞大），堵车的时刻比躲避双聚散换挡抑扬更磨练跟车脚法呢。

6.内饰笼盖件异响啦。说来挺逗，我的蔚揽为了安装原厂设置以前大拆内饰，另有个庞大的全景天窗，开到4万多公里都没异响呢。但此外两台美规民众（1个德国（Germany）进-口1个墨西哥产）从新车阶层就能在个体持续零碎波动路發出稍微塑料件异响（破除了自用货品原因），并且找不到泉源，好在不-是很重要拉。相比之下，开了8年14万公里的7代凯美瑞和2年6万公里的10..5代雅阁只管主见手感对比便宜，却历来没过一切内饰异响了。可以看见民众这方面的确是个通病——不-是每台车都有，但几率的确不低，并且和车龄车况关系不大，或许是一最先策画/用料不妥或者装备一致性不行呀。

弱点和毛病这么多，我为啥还买3台呢吗？

1.力量强.油耗低

民众在这方面始终是纯石油车行业的佼佼者拉。蔚揽220马力.350Nm的力量，综合油耗7.4升吧；美规CC用了272马力（新款300马力），配传动效果平平的爱信8AT（新款为7DSG），四驱版破百不到6秒，快速照旧能跑到6升，综合油耗（快速占多数）也很少过8升呢；速腾的1.5T尽管唯有160马力，但加快不逊于标称194马力的同排量雅阁，平常6个油之内是常态，堵得狠点儿也就7个油出面呢。这个样子的力量总成对我这类既要跑得快又要吃得少的消费者来讲，真香拉。

2.空-间大

MQB时期的民众车大多数都挺在这方面下功夫的拉。蔚揽的大后备箱是我的最爱，跟大一号的V90CC和A6 Allroad比都不差，跟同价位SUV比也是首屈一指的，并且地台低平，局势规整，装东-西比SUV便利拉。后排尽管没加长，座180cm如下的人也不短促，得益于旅行车的外型形象，头部空-间也比30万内绝大多数轿车都好呀。

CC的后备箱自然没蔚揽能装，但好歹有一个掀背尾门，空-间和装载便利性照旧比大多轿车强呀。后排腿部空-间和丰田现在在华最大的轿车***龙非常（美国（America）有数据），跟初代一比实在判若两车呀。

速腾在这三辆车里绝对空间最小，但在他的级别里依然是首屈一指的啦。后备箱塞下两辆20寸折叠车没费多大劲，我这美版没加长的后排腿部空-间在美国（America）都能排到同级别第二，仅次于伊兰特呀。在境内预计也即是自立牌子能跟他有一拼了呢。

再说SUV，车长4米4的途岳后排乘坐比4米6的荣放宽阔，不到4.6米的探岳后排腿部空-间堪比迈腾，途昂和揽境的第三排是这一个级别唯三（另1个是帕里斯帝）能寻常座大人的车之二……我就不细说了，坐过实车的人都懂呢。

3.车灯给力

蔚揽和CC都是随动转向大灯，既有弯道动向追随又有静態转向补光灯，射程远范畴宽，一切车速一切弯道都没死角，把走夜路成为了1种享用，灯组的外型形象也很漂亮了。作-为1个消费不起奥迪（Audi）的灯控，我对这套大灯太爱了！

CC静態转向辅佐灯+近光灯，目测范畴有150°之上

从旁边看蔚揽近光灯+卤素雾灯+LED静態转向辅佐灯的山路体现

4.功效好用

A.民众的液晶仪表，3种视图.不等距刻度.导航映照.几十个项如实的行车数据.随30色气氛灯联动的题材色，可不可以随便搭配，天天换着样地调，总能维持新鲜感拉。重要是菜谱思维清楚.上手困难低.界面清楚明白（内容繁而不杂），可玩性和易读性都很高，给个“中看又顶用啦”的评估肯定不过火拉。

B.民众的停车辅佐体系，响应快，探测范畴大，聲音提示性非常强，辨别准确度和灵敏度都很高，在小道和窄车位里挪车十分扎实拉。正前正后方的4颗雷达最远探测差距为2米，分红11挡提醒频度，斜前面和斜后面4雷达的最远探测差距为1米，分红4挡频度吧；跟车差距过近可不可以自行启动呢；从R挡挂回D挡/N挡，雷达和影象会待到车速赶过15km/h才封闭呀；左右雷达可不可以分-别调解提示音调解音量呢；2018年后的新车基本上带停车紧迫刹停功效了。把这么1套不大不小的体系作得这样事无巨细，我重要测担任这一块的工程师都是处女座的拉。其它的牌子我不清晰，总之本田的雷达体系准确率.反应速度和探测范畴都远比不上民众呢。

C.民众挺喜爱在细节上创造高档感，比方

关门声动听（尽管不可以声明什麽，但车主用起身即是以为舒适，我家雅阁的关门声听着即是掉价）拉。
熄火后中控和USB接口不立刻断电（推门才断电），可不可以连续听音乐.充电啦。
扶手箱.门板.手套箱大多数有植绒内衬，不单摸着舒适，还能减轻车内货品随车身波动带莱的异响呀。连40多万的ES300h都舍不得给门板储物格植绒，但在民众牌子的B级车上倒是标配了。
玻璃水喷嘴雾化成效好了。如果说民众的玻璃水是“喷了”进去的，这么日系的玻璃水大多数是“滋了”进去的拉。

5.价相应实惠

民众即是指导价虚高，本来终端价常常比丰田还廉价啦。

我买蔚揽的时刻她刚上市不到半年，指导价29.5万，现实车24.8万，在增值税17%.关税25%的期间只比设置非常的迈腾贵2万（进-口多交的税都不止2万）了。然后更廉价，最终1批国五380TSI和然后增配降功率的330TSI车都唯有20万左右啦。

CC是落地4万美元提的中配，优惠了7000美圆，那时美国（America）车价早已最先大涨了，略微卖得动的车型都在加价，邻近设置的34C税前就即将5万了了。我也是追上了这家店压了20台CC才有的末班优惠呢。

速腾买得最亏，归属于用车刚需撞上美国（America）车市至暗时候，不加价但也一分优惠没，次高配落地即将2.9万美元，在境内买迈腾另有富裕呀。但他从那时到当前依然是同级别最廉价且力量最强的车呀。这年头在美国（America）新泽西，大多5万美元如下的非豪华车有一半都在加价，中配思域卡罗拉伊兰特落地都得3万+了呢。

本来不论是民众就是其余牌子，成品力都各有好坏，不可以混为一谈呢。最看不惯哪些非黑即白.买个车还要站队拉帮派的巨婴了。本来我们买啥车跟我没关，我只盼望我这一些实事求是（注指从实际对象出发 探求事物的内部联系及其发展的规律性 认识事物的本质 通常指按照事物的不吹不黑的共享能帮到有要的人了。

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