宝马压缩机维修，我的宝马嘿！-资讯中心-子晴汽车用品

很多人都想了解我的宝马嘿！和宝马压缩机维修，那下面让小编详细讲解吧！

宝马X1是宝马系列中最紧凑的SUV，于2014年生产，行驶里程达75万公里，是X1的重要标志之一。

这辆车的发动机前部存在噪音题，因此当我启动它时，它总是发出不同的声音。不知道是哪一部分出了题！

如果我的汽车发动机发出奇怪的声音，我如何确定哪个部件出现故障？经验丰富的高手大多靠眼、耳、经验来判断，几乎可以检查任何东西，虽然需要长时间的接触和经验，但成功率达不到100。

今天给大家带来了一款新的听诊器，图中的听诊器看起来很像医生在诊所和医院检查病情时使用的听诊器，对吧？其实原理都差不多，只是不同的是频段有很大不同，一个负责人体健康，一个负责诊断车辆的缺陷，车辆是人们的交通工具。

通过听诊器诊断，发现了题部位——空调压缩机。

空调压缩机前部从动轮转动时发出噪音，经诊断该部件损坏。

事实上，有很多人对汽车不太了解。毕竟这不是我熟悉的行业，更不是什么别的行业。大多数汽车维修店只在出现这些题时才提供解决方案。a-更换空调压缩机总成。

其实还有另一种方法可以解决这个题。无论是空调压缩机上的驱动轮，还是发电机上的单向轮，一旦损坏都是可以修复的。

空调压缩机上的驱动轮可以拆卸并更换新轮，就像发电机上的单向轮一样。

首先，拆下空调压缩机驱动轮前面的减震压片减震片——空调压缩机运转时，驱动轮不断转动，产生轻微的振动。使用减震元件的目的就是减少这种晃动。

减震压板与从动轮通过三个固定螺钉连接，只需拆下三个连接螺钉即可拆下压板。

拆下减震压板后，下一步就是拆下从动轮，而拆下从动轮就有点困难了。

从动轮中心有一个小装置，别忘了用钢卡簧固定。首先拆下弹性挡圈，然后分离从动轮。

拆下弹性挡圈后，拆下从动轮，操作车辆前部，由于X1空调压缩机位置低于曲轴轮，操作比较困难，拉马就非常有用。操作题，Rama-我认为不需要介绍。

拆下的从动轮的中心轴承上有明显的磨损痕迹。预计会运行一段时间不规律，造成不规则的磨损痕迹。继续使用很容易导致严重题。轴承可能会磨损并导致锁定。

从驱动轮上拆下空调压缩机总成后、安装前要做的第一件事是清洁并润滑。

改进后的空调压缩机驱动轮据说与现有型号有很大不同，大大提高了其可用性。

伟大的。不用说，你可以自己安装。

安装从动轮无需使用拉拔器，只需将其分解并安装到位即可。重点是在驱动轮就位之后。卡簧安装不能丢失。忘了它。

它是由一个从动轮和一个减震板组成的一套，在更换新的从动轮时，新的减震板也是必不可少的，它包含一个新的减震板和3个螺丝。

减震压板的安装比较简单。您所要做的就是找到正确位置的三个固定螺钉。

这一系列步骤可由训练有素的技术人员在不到一个小时的时间内完成，与更换空调压缩机组件4-5,000美元的成本相比，这种维修相当划算。

当今社会的快节奏意味着很多好的维修技术无法广泛推广和应用，零件更换已成为主流，工艺明显不再那么重要。

未来，以维护为主的技术人员的生存环境将会越来越小。这个题困扰了我很久，至今也找不到案。冷静下来想一想。原因？如何解决这个题呢？

BY爱卡汽车卡友-花椒

一、宝马空调压缩机坏了的症状？

汽车压缩机坏了。症状症状。

1-空调空机时，没有制冷，打开空调开关AC时，发动机转速不升高。如果不需要空调，无论车辆类型如何，都可以通过拆下压缩机皮带将输出增加到半档或更高。如果空压缩机被锁定，它将被丢弃。需求不良会导致水进入制冷剂或油封破裂，影响不可压缩液体进入压缩机，导致活塞损坏。然而，电磁离合器常常导致大多数压缩机发生故障。

2-排气阀损坏，压缩机电子离合器线圈烧毁。大多数情况下，压缩机只有在进排气门损坏时才能更换，压缩机电子离合器线圈只有在磨损时才能更换。然而，一些无良厂家误认为是好是坏，因此您必须将更换后的压缩机送到其他维修店进行检查。

3-如果空气压缩机损坏，空气压缩机将无法工作或冷却性能降低。最明显的症状是压缩机不转动、运行有噪音、压力不正常高、低、高。

4-空气压缩机不靠电力运行，而是由发动机齿轮或皮带驱动。压缩机空转。如果/[k0/]未打开，压缩机将空转。

5-Empty如果压缩机损坏，发动机的额外动力将被用于不必要的动力。

6-大多数压缩机损坏后，基本上不予维修，直接更换。最好更换原来的部件。

7-可能性很小。需求不良会导致水进入制冷剂或油封破裂，影响不可压缩液体进入压缩机，导致活塞损坏。然而，电磁离合器常常导致大多数压缩机发生故障。

8-压缩机经常遭受损坏特征轴封泄漏，即压缩机泄漏。由于内部故障，无法压缩或冷却。由于离合器损坏，压缩机将无法运行。