筠连高铁，渝昆高铁川渝段筠连隧道开挖超2000m

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中新网四川新闻网6月12日电刘忠军刘婷婷6月12日云南省渝昆高铁川渝段被称为四川省重点难点工程筠连隧道开挖——重庆段渝昆高铁累计竣工2283米，全长29座隧道建设取得突破性进展。

渝昆高铁川渝段昆连隧道开挖现场。图片来源刘婷婷

据了解，由中国铁路八局承建的渝昆高铁川渝段前七标昆连隧道，位于宜宾市昆连县与盐津交界处。云南省某县，设计为单孔双线隧道，全长7m，其中围岩660m，四级围岩6735m，五级围岩6735m。围岩品位6735米。岩石高度460m，洞口及入口深33m，隧道最大埋深635m。全线隧道设1座十字隧道，分2个工作区共3个工作面进行开挖作业，掌子面最长开挖长度约4015m，总工期43个月。

渝昆高铁川渝段昆连隧道开挖现场。图片来源刘婷婷

玉昆明高铁川渝段筠连隧道是全线核心、难点工程，隧道穿越大田坝向斜，存在岩溶、岩溶水域等多种不良地质条件。煤层瓦斯、层理挠度压力、地应力高等，不仅施工技术难度大，安全风险也很大。施工方引进智能机械化施工设备，形成隧道智能机械化配套施工模式，有效解决隧道施工的“盲点、题、难点”。“通过增加Atlas等设备，在施工中植入了‘人工智能大脑’，颠覆了传统的人工隧道施工方法。”中铁八局重庆七标项目部负责人张绍说。昆明高铁高铁用机器人代替人宣称，通过替换和减减在高风险环境下作业的工人，可以有效减少隧道施工，大大提高施工质量和效率。

渝昆高铁是“京昆走廊”的重要组成部分，是我国“中长期规划”下“八纵八横”高铁主走廊之一铁路网规划”。正线全长699公里，设计时速350公里。途经重庆、四川、贵州、云南等地。线路建成后，昆明至重庆的行车时间将缩短至不到3小时。在

一、渝昆高铁会经过宜宾西站吗？

渝昆高铁尚未开通

渝昆高铁重庆至宜宾段

年底开工终于确定了！

目标是在2025年完成！

渝昆高铁以重庆西站为起点，途经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市，宜宾市，贵州省毕哲市，云南省交通市、曲靖市，终于昆明南站。）并结束于正线全长699公里，其中新建681公里，在建自贡至宜宾高铁18公里。全线共设车站20个，预留车站1个。其中，四川省内共建设泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾、高县、筠连等7座车站，实际建设车站将根据最终规划确定。

二、宜宾筠连县会修高铁吗？

目前还没有计划，此前不少当地媒体测云昆高铁将在筠连设立车站，但最终还是建成了宜宾东站。

三、成都到筠连有高铁吗？

有

成都至醉宜高铁从成都出发，经自贡到达宜宾。宜宾有大观站、临港站、宜宾站，连接渝昆高铁、成贵高速公路。——高铁，是我国中长期铁路规划的“八个横断面”，也是高铁主干线之一“京昆通道”的重要组成部分。