达州至宜昌东，达州至宜昌东的火车轨道修好了没有-资讯中心-子晴汽车用品

重庆是韩国第四大直辖市，有重庆站、重庆北站、重庆南站、重庆西站、沙坪坝站等5个车站，有多条直达重庆和福建省的快车和直达列车。计划建设高铁等。今天我们来看看从重庆到福建省会福州的普快列车，也算是直达列车。这趟列车不是特快列车。比普通特快列车好。从重庆北站到福州火车站的火车是K1270次。

K1270排水许可证

K1270次列车于2012年开通，已运营10余年，首次开通时运营象屿、大湾、宜湾、汉宜、五九场九洲城际、上海-昆明、丰府等航线。2013年9月该段将经菖浦线运营，2019年7月随重庆北站南广场改造工程从重庆西站始发，2021年6月从重庆北站始发。

K1270次列车运行图

全列车共有18节车厢，全部为新型25G客车，其中硬卧车6辆，软卧车1辆，餐车1辆，硬座车9辆，空调发电车1辆。武汉南高速电力机车运营的列车取代了武昌站的机车以及南昌西站和宜昌东站的机车司机，并穿越了南昌局、武汉局、成都局三个火车站。

HXD1D型电力机车

K1270次普通快车于下午6时18分从重庆北出发，途经广安、蓟县、达州、万州、宜昌东、武昌、南昌西、福州、三明北9个车站，于7时38分结束。次日下午，25小时抵达终点站福州站，运行25小时30分钟，途经重庆、四川、湖南、江西、福建四省一市。总运营期为1978年。是一趟从西南到东南非常划算的普通高速列车。

重庆北站南广场

为什么说这趟普快列车是一辆性价比非常高、可与直达快车相媲美的普快列车呢？首先要提到的是这趟列车的客运单位，这趟列车首先由南昌局集团下属的芙蓉公交部经办，芙蓉公交是南昌铁路局与福建省共同建设的客运单位省。有很多地域特色。K1270次列车的乘务员都是刚从铁道学校毕业的女学生。旅客服务非常好。其次，这趟列车的外部涂装非常引人注目。蓝白色车身。就是白色的部分。婀娜多姿的海浪兰非常美丽，但后来都被漆成绿色了。

原厂蓝白富龙车身

该列车全程约2000公里，其中万州至宜昌东约400公里，宜昌东至武昌约300公里，武昌至南昌高速不经站约400公里。上述路段途经恩施、荆州、九江等多个主要车站，处理方式与汉宜铁路、武九铁路、昌九城际铁路等线路上的许多直达快车类似。这列火车会破坏道路，因此应避免这条路线上的许多其他火车。

K1270次列车时刻表

K1270次列车自开通以来，运行速度快，服务优，途经广安、达州等川渝地区人口密集城市，列车运行速度快、服务优，常年旅客拥挤。过年期间，更是难上加难。K1270次良好的客源状况，带动南昌省福州客运局运营的另一条老牌特快列车——重庆北至福州的K803次改线。K803次列车是重庆北至福州的定期特快列车。K803原来的路线与K1270几乎相同。但由于K803次列车停靠站多、速度慢，客流情况并不理想。在K1270次列车的竞争下，最终不得不经湖南、浙江转乘福州。

线图比较

K803次列车运行时间为31小时24分钟，共覆盖29个车站，比K1270次列车运行时间约长6小时，停靠站点也比K1270次列车更多。K803次列车比K1270次列车长200公里，达到2196公里。

福州站外观

从这个角度来看，K803次列车的全程价似乎比K1270次列车的全程价贵，但实际情况却恰恰相反。K1270次列车硬座价总价224元，硬座价407元。K803次列车整体价224元，硬座240元，比K1270次贵16元，硬床408元，贵1元。1270，软拖鞋的价格是640元，比1270贵了15元。

火车费

无论如何，在普速列车逐渐停运的情况下，重庆还能开行两趟开往福州的普速列车，更是难能可贵。福州有七巷、西禅寺、巫山、孤山、福州森林公园等众多旅游景点，美丽的浮山福水，欢迎大家闲暇时乘坐火车观光。