保时捷manca车评，保时捷macan车评视频

对于大家都想知道的保时捷manca车评和一些关于保时捷macan车评视频相关题，那接下来让小编带大家揭晓一下案吧！

保时捷manca车评

保时捷Macan，作-为保时捷的入门成品，尽管被扣上了换壳Q5的草帽，但她身体上的保时捷基因没法被掩饰，这个是本次试驾以后最大的细心品味呀。

因为是同出产而且零部件共用率较高，Macan始终被以为是奥迪（Audi）Q5的换壳车型，理-论上是这么回事，可现实驾乘体现截然不同呀。对比沉稳的奥迪（Audi）Q5，Macan愈加“分化呢”啦。

一开始的时候是这台变速箱，通过保时捷调校以后有这么一丝PDK的感受啦。平凡形式下，中低速深踩油门就可不可以直-接降到2挡，推背感也随之而来，响应快到能让您一刹那紧扣方向盘，这是我以为他最像一台保时捷的时刻了。

快速路况下她慵懒了很多，时速在100km/h之上，深踩油门，变速箱不为所动，仍然稳在7挡，车速稳步提拔，但没什么推背感呢。油门究竟，直-接降到4挡，随后迎来熟习的感受，惋惜，这类高兴很暂时，2s钟事后他又最先升挡了，5挡.6挡.7挡……，推背感一会儿从波峰降到了水平线，随后所有归于平平常常啦。

底盘体现一样“分化呢”，全体偏硬的吊挂调校带莱了清楚的路感和很好的支持性，哪条轮胎压到了石子您都能比较清楚地察觉到，每1个快速弯.每一次紧迫变线都能应付自如地应付，再加-上精确的转向，猛烈行驶时真能给人充裕的自信心，让您难以忍住夸保时捷那优异的运-动基因，以至暗下定决心这一生高下得买一台保时捷了。

到来都市工况，尤为是拥挤路段，Macan的体现又足以让人好感顿失啦。

为了确保肯定的舒适性，吊挂初段就是很简单被紧缩的，奈-何刹车不争气，初段制力量太柔柔，中段又一古脑儿地出现进去，不行把控的刹车幅度是槽点之中的一个，最痛苦的是刹停一刹那车身会像摇摆中忽然停下来的果冻，止不住地颤上二颤，这类前俯后仰的感受诚心不好受，简单晕车了。

除对比分化的动向体现，座椅舒适度.后排乘坐空-间和NVH体现都不-是这台车的比较拿手的方向呢。

前排座椅的包裹性和支持性都很好，不过填充物偏硬，尤为是腰托，略微凸出一点就会让您感受暗地里顶了块砖头，不自愿地用上1个正直的坐姿去行驶，长期开下去很累了。

后排座椅靠背和坐垫夹角对比公道，坐上去还算舒适，不过腿部空-间和头部空-间对比短促，空-间体现全部不像一台小型SUV拉。

快速路况下的NVH体现也没一台豪华车的模样，胎噪.风噪都有一些显然，最棒的解决办法是选装1套牌子音响，随后把BGM调大呀。

概括从硬件和动向体现来看，Macan并不像同牌子其余车型那样优异，乘坐舒适性和实用性以至还要不更廉价的都市SUV，但她骨子里仍有着保时捷的运-动基因，何种干脆利落的换挡快感.优秀的操控功能是同价位SUV给不了的，这即是Macan作-为入门成品的诱人之处，足以让人将“性价比吧”一词抛之脑后呀。

今天关于保时捷manca车评和保时捷macan车评视频的相关内容分享到这里就结束了，如果本文对各位有所帮助，记得收藏并关注本站。