宝马5系开车音响设置，宝马5系音响怎么设置

对于宝马5系开车音响设置以及一些关于宝马5系音响怎么设置的话题，很多人都想了解，就让小编带各位来了解一下吧！

宝马5系开车音响设置

车主晋级汽车音响，不外呼就2种操心，一是改了没成效，二是改装经过中，惧怕损坏原车内饰.路线等，因小失大呀。针对这2种操心，这一位宝马5系的车主是怎么样处理的呢？今日就来看这辆到岳阳朋辉汽车音响改装店的宝马5系音响进级的深刻故事了。

宝马5系，中大型豪华轿车销售量获得头部选手，原车自己带有的音响系统大自然不可以说是一文不值，但要说是发热的水准，那就还差得远呀。这一位车主刚好是一个对音质请求十分高的人，原车音响体验明显是知足不了她，因此只能选取音响进级呀。

通过到店举行理解和试听后，车主肯定下这次音响晋级计划

前声场TEC宝马专门使用二分频套装BT4F+专门使用低音BT200

后声场TEC宝马专门使用二分频套装BT4R

中置TEC宝马专门使用中置套装喇叭BT4CN

处理器霸克P12多媒体音频处置

超低音TEC十寸超薄低音VE10

功放巴特莱力度单路功放HJD1

线材嘉利堡专长线材/保险

此套音响晋级计划中，意大利（Italy）TEC宝马专车专门使用音响.TEC十寸超薄低音VE10是主打，搭配霸克P12多媒体音频处置，和此外一台低音功放，处理全套体系功率放大疑，和音源剖析优化，全车12个喇叭同步晋级，从实质上创造真实的360°围绕音响体验呢。

原车喇叭

意大利（Italy）TEC宝马专车专门使用音响，是TEC牌子特地针对宝马车型特定开模研制的，从拼装孔位到线束，都全部贴合宝马原车，换装经过中，只要将原车喇叭拆下，随后拼装上TEC宝马专车专门使用喇叭便可，无需另外扩孔.破线等工序，便可完结拼装进级呀。即拆即装，恢复还原后一点儿不见有修改过的印迹，TEC宝马专车专门使用音响从实质上做成了真实的无损换装拉。

TEC宝马专车专门使用低音BT200

前声场，TEC宝马专门使用二分频套装BT4F搭配TEC宝马专门使用低音BT200，根据TEC汽车音响牌子在成品材料和策画上，TEC这套宝马前声场专门使用音响搭配所解释的聲音，层次感丰厚，剖析力高，各频段之中严密连接，立体感更强，人声饱和真正，低音强劲有力，高声甘脆甜蜜，让倾听者感觉到亲临其境（注比喻亲自到了那个境地的感觉）的真实感了。

前声场高音喇叭拼装

前声场车门喇叭拼装

前声场低音喇叭拼装

后声场搭配的是1套TEC宝马专门使用二分频套装BT4R，作-为前声场喇叭的填充，也让后排旅客体验到和前排旅客同样的音质成效呀。再加-上中置搭配TEC宝马专门使用中置套装喇叭BT4CN，以此组成百无一漏的360°围绕拉。左右声场喇叭，和中置喇叭均是原位换装，接线直-接对插，无需破线，百分之百无损拉。

后声场喇叭拼装

中置喇叭拼装

低音炮搭配的TEC十寸超薄低音VE10，选用优化的气动，粉末涂层和刚性极强的盘架策画，2英寸耐高温双音圈可完成永恒负载，300W连续功率，小容积箱体，薄而沉稳.老练，聲音更饱和.有型呀。拼装方方面面，只要91MM的拼装深度，和10L的容积，便可搞定呀。在此计划中，改装技工针对VE10的特色，在宝马5系尾箱背面策画1个补形箱，将其稳定拼装在尾箱旁边，不占有尾箱的运用空-间呢。

TEC十寸超薄低音VE10拼装

与整套TEC宝马专车专门使用喇叭打合作的，自然少不了当前在市场上合理红的霸克P12多媒体音频处置呢。霸克P12，集高清音源播放，DSP精确调校，光纤输出.8路RCA和10路高电平输出，12通道*100W功率输入于一体，还支-持原车提示音功效.PC端.电话APP运用，一机搞定左右声场喇叭和中置喇叭，无需此外增加功率放大器，和纯DSP处理器，简易迅速拼装，音质飞速晋升呀。此处和TEC宝马专车专门使用搭配恰如其分了。

为了让TEC十寸超薄低音VE10表现的至极，与之搭配助推的是一台巴特莱力度单路功放HJD1拉。

功放和DSP功放均是拼装在尾箱，作吊顶拼装，同样不会影响尾箱的运用空-间呀。在改装技工的专长拼装布线下，全部恢复还原后，均和本来没拆装的同样拉。再通过最终专长调试，宝马5系的发烧级音响体验，马上展现呀。

概括TEC宝马专车专门使用音响搭配霸克P12多媒体音频处理器，无损换装，为宝马5系创造至强音响体验，这个样子的搭配计划和音质成效展现，您还操心啥吧？

对于一些宝马5系开车音响设置和宝马5系音响怎么设置的相关信息，本文已讲解完毕，希望各大网友喜欢！