外国人离不开丰田吗，外国人离不开中国制造

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外国人离不开丰田吗

一份审判结局，双方都能感受本人赢了，也是很醉人呢。

文 ▍沙糖兔

愈加感受，汽车圈变的很玄幻拉。

或许两家公司前脚造谣后脚就手牵手了，或许忽然几家自立牌子就相互咬了起身而且撕逼撕到台面上，另有或许，一份仲裁审判结局出炉后，当事两边都能发通稿说我赢了啦。

嗯，或许真是职业进去新阶层了，我们都最先不按牌理出牌了吧啦。

贾跃亭和恒大，究竟谁赢了吗？

这周最精采的一出戏，应当即是贾跃亭和恒大撕逼的第一回合结局宣布了（对于撕逼原委可不可以点这边回首一下）啦。10月25日夜晚，香港仲裁中间做出了审判，但是意思的是贾跃亭和恒大双方都以为本人赢了呢。

恒大以为我赢了，是因为贾跃亭指出的“完全掠夺恒大融资同意权吧”和暂时指出的“掠夺恒大资产抵押权啦”2个请求，都被反对了拉。

法拉第以后(FF）以为我全部得胜，是因为根据审判结局恒大不可以再制止她们从其余途径融资，因此她们最先全世界寻觅情投意合的新金主拉。

可是恒大的通告里给这1条加了，尽管FF可不可以找其他人化缘了，但是融资要求很刻薄哦，不可以赶过5亿美元，并且恒大另有新股融资的优先购买权了。

见到这边我们应当都清楚了，第一轮仲裁结局即是临时两边各打50大板再各赏一颗甜枣，终究那次失约是谁的义务先不判，贾跃亭您先去找，别耽搁造车呢。

因此这一个结局两边都不值得庆贺，贾跃亭经过这一闹早已成了投资人的恶梦了，再找投资人谈何容易啊吧？恒大这里一开始的时候几多亿都花出来了，台子也搭了戏却不知晓能不可以唱了。

但是两边对造车都依旧顽强而执迷不悔，FF裁人降薪连续推动量产，恒大上周又在首都建立了新企业，看样子谁都没计划抛弃呀。

长城宝马.吉-利戴姆勒，新CP们***秀恩爱

这周，两对中德新CP都有动-作了。在此之前活在传闻中的吉-利与戴姆勒合股企业正式建立了，果真是全家出行企业，但是人家作的是高端专车办事呀。

这家总部设在杭州的合股企业，并没如我们在此之前推测的那样，运用腾势电车作-为出行用车，却是走高端线路，一开始的时候运用的都是疾驰S.疾驰E.疾驰V和迈巴赫，以后也会运用吉-利公司旗下的高端电车呢。

说实话这一个合-作线路的确有点让人匪夷所思，假如疾驰想作高端专车出行，没必需要非找吉-利合股呀，这样大费周章建立合股企业，一定不不过为了经营几辆大奔专车，背面一定会有大动-作，咋们等着看吧呢。

长城和宝马这里也是发展神速，这周魏建军和宝马公司董事Klaus Frohlich一同去了趟张家港，在马上开建的合股企业公司地方上走了走拉。

看得出两边对行业发展很是满足，2021年第一款纯电动SUV就会在这边扩产了（嗯您没看错不-是电动MINI，MINI是第二款啦），这对CP的感情结晶会是什么样的，的确让人希望啦。

汽车可靠性日韩称霸，美系死定

如果说汽车公司最怕的一份组织报-告，或许将要数美国（America）的《消费者报-告》了，由于它够严苛够公道也够威望，公司对评比结局没法预料和掌控，消费者们却很受他影响呢。

2018年的汽车牌子可靠性榜单公布后，美国（America）牌子都要哭了，由于它们差一点全军尽没呀。先看体现最棒的，自然是日本车，尤为是丰田，美国（America）人真是日系忠粉了拉。

而德国（Germany）车除奥迪（Audi）宝马进了前十，剩下的***在了中段，就算中规中矩吧啦。

但是从18名最先，倒数的全都是美国（America）车，真是非常辣眼睛啊，连电动清流特斯拉（Tesla）都没能幸存，排行倒数第三，美国（America）人对本地牌子真是动手狠啊了。

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