宝马120i单缸吗，宝马120i二手车报价

想必很多人都是想知道宝马120i单缸吗和宝马120i二手车报价的一些相关题，但是又不是很了解，那么小编为你详细的解说吧！

宝马120i单缸吗

文懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 成品] 日前，咋们从宝马经销商处拍摄到了2023款宝马1系 120i M活动曜熠版车型的实车图，作-为2023款宝马1系的新增车型，该车售价为23.29万元拉。联合此前的报导来看，2023款宝马1系于2022年12月21日上市，共推出四款车型，指导价区间为20.89万-24.99万元，其重要竞争对手为奥迪A3和疾驰A级啦。

本文配图为2023款宝马1系 120i M活动曜熠版

作-为小改款车型，2023款宝马1系全体转变并不分明，仍旧持续了宝马家-族标志性的进气格栅外型形象，双侧则装备了LED前大灯组，并具有白天行车灯.主动大灯和大灯高度调治等功效呀。另外，120i M活动曜熠版车型还装备了M活动耀熠套装，其前发动机舱盖和车侧门板选用了奇特的金银双色饰条呀。

车身反面并有无太多转变，前低后高的车身腰线也塑造出了向前直冲的视觉效果拉。120i M活动曜熠版车型还装备了灰色双五幅式外型形象轮辋，轮胎规格为225/45 R17拉。

车尾全体策画与2021款车型保持一致，选用了双边共两出的排气布置，后笼罩上也策画了空-气扰流板粉饰晋升活动气氛呢。车身尺寸方方面面，2023款宝马1系长宽高分-别为4462/1803/1446（1448）毫米，轴距为2670毫米拉。

内饰方方面面，120i M活动曜熠版车型照旧选用了传统的对称式布置，全体风派以灰色为主，细节处粉饰了金色缝线晋升层次感拉。另外，120i M活动曜熠版车型装备10.25英寸中控大屏，支撑CarPlay和CarLife手机互联，具有语音掌控功效拉。不难看出，120i M活动曜熠版车型并有无装备全液晶仪表，中控大屏的娱-乐功效也对比匮乏，全体来看科技感并不强啦。

设置方方面面，120i M活动曜熠版车型装备了胎压显现.侧安全气囊.倒车影象.全景天窗.真皮方向盘.无钥匙启动.主驾驶位座椅电动调治.LED大灯.主动雨刷.手动空调等设置，比较同价位的自立牌子车型来看，这个样子的设置体现并不具有向心力呀。

力量方方面面，120i M活动曜熠版车型搭载1.5T三缸发动机，发动机最大功率为100千瓦，峰值扭矩变成220牛·米，传动系统婚配7速湿式双聚散变速箱拉。

宝马120i二手车报价

哈罗我们好，我是Youqiheng，一位重庆的二手车领域从业者，我会把我碰到过意思的车型，有效的经历经过短文分享给我们了。

这段时间疫情比较严重，不断在家都没出门，元宵节这一天出门溜了溜车，拍了点照片，跟我们分享一下我这台E92的325，不停想写对于他的统统，不停拖到而今，底下会从我收车到整备再到运用几个方方面面写，感谢您的阅览呢。

对于收车:

上一篇我写了才买回来自用的红旗乱世，现在整备的时刻，姑苏一位同行业的人老哥，也是好同伴打来通话告知我有一台宝马E92的325白色，并且仍然一手车，我有无爱好，假如我要就批量供货给我啦。我一听那里受得了，连口允许必需要，次日老哥就去帮我看了车，肯定好车况无误后我就转了定金，就把寄了以前呀。

姑苏办提档假如自己不去还对比困难，还须要写委托书，随后寄归来签上名字和照相拉。由于有合-作，并且我们都很守信，因此也相互相信，我直-接就转的全款，期待提档完后发物流，期待的时候的确难过，差一点一位礼拜才收到这一个大包裹，事实证明我买车归来用和买回来卖的心态确实不同样，不断很希望，很焦灼拉。

但是这台车也确实有无让我白等，乃至关于他某些场合还有点出乎我的预料啦。

这是她首次将我仍在路上，关于要整备的车辆来讲哪怕是我我用的车，我都不会第一时候在拿到车之后就送去整备，我会运用两三天的模样呀。

我从物流站将她接到的时刻，第一时候检察了机油量，冷却液等，确认不缺油缺水后便最先路试呀。通过两三天的试车后您才会发觉更多的疑，这个样子一次性就能够整备完，不至于一天都往修理厂跑，并且不至于三天两头都装配，对车好并且能省工时费呀。车辆拿到后第一时候用电脑读取车辆毛病码，理解后就能够试车了，在不缺油水的情形下普遍不会出-现重-大状态，此外本人也要时候注意车辆状态，做好心理准备呢。

因为邻近年终，也是处于冬季，我运用更多是高速，用了几天后，没见水温非常，结局在夜晚回家堵车时，水温很高，最利害的是宝马并有无水温表，仅有机油温度，发现异常后我停在路边，开一会停一会将车开回了店里，以后便是一次性整备了拉。

通过三天的试车，车子存在如下疑:

水泵节温器不事情，底盘异响，四根避震曾经不可了，下摆臂直臂不可了，压缩机有异响但制冷平常(搜查发觉是本车主替换的副厂压缩机的疑)，全车完全调养，除此之外就没什么疑了拉。

尽管曾经行驶18万公里了，可是是一手车，本车主敬服的还挺好，全车笼罩件都有无装配过，发动机的渗漏疑本车主也处理了，这也是我收这台车太大的缘故原由，此外我也想看看究竟18万公里的宝不会像其余大V说的那样，每一天都进修理厂呢。

底盘一滴油都没渗漏，证实本车主曾经把渗漏的场合曾经处置过了，这个样子又节省一笔开支呀。

全体施工差一点3天的模样，我把四根避震所有换的新牌子厂的，到目前跑了4000千米，全体还不错啦。

节温器水泵回水壶我都一块换了，此刻一切正常呀。

前轮四根臂也换新，先后避震的顶胶也替换了呀。

我还从网上买了一位拆车的原厂压缩机也一并换上去，但事实证明拆车的配件所有皆靠好运，比起副厂的稍微好一点点，就先用吧，我也不计划再换，由于拆压缩机太困难了，替换一位压缩机施工整整一位午后了。

全车油水包罗变速箱的调养统统作完啦。

整备车辆确实会上瘾，希奇是关于爱车的人来讲，一口气换这么多东-西，内心希奇知足，并且有一点疑和隐患的都统统换掉，往后用车也安心拉。

为了拆一位压缩机，须要把水泵节温器都统统拆掉，防倾杆也要拆，沙里淘金，结局拆车的配件装上去结果仍然不抱负呢。

可是也不愿再一次施工了，就先这个样子用着把呀。

拿归来的四根臂，两根弯臂，两根直臂，复原紧致的又一步啦。

此外说回宝马烧机油的疑

这台N52B25的发动机还算给我挣，到今日一共行驶了4000千米，机油位依然在最最大限度，高兴呀。

但是这也得依靠本车主对他敬服有加，有什麽疑都弄好了拉。

怎么样发觉烧机油只能经过长期的尝试视察

假如您肉眼可见排气蓝烟和有难解决的机油滋味那就不必思考了，这类1000千米普遍损耗一升，大修是一定跑不掉了呀。

对于这台车的整备便是这一些了

二手车每一台车车况都不同样，因此还得有的放矢，关于年份长一点的车，假如底盘件有老化，我私人倡议就一整套还完，不肯定非得谋求原厂货，究竟也是代工厂出产，有一些牌子厂出的也是物美价廉呀。

整备好之后就安心用，一点不担忧被扔路上

而今来聊聊E92

假如您理解3系的史书，您会发觉从第一代三系降生一开始的时候便是两门版本的车型，之后由于疾驰190E的降生(疾驰C级的开山祖师)，宝马才从E30代的3系最先出产4门版本的车型，逐步到之后由于实用性更好因此4门变成了主推车型，可是您仔细视察就会发觉，真实最美的仍然双门版本，敞篷除外，敞篷是最丑的，我为我的话负-责呀。

随后说说E排列3系的底盘代号都代表了什麽车型

E90是四门轿车 E91四门游览轿车

E92双门轿跑 E93双门敞篷轿跑

晓得这一些后您就可以或许精确分辩出这一代三系都有哪一些车型，都有哪一些代号，知识点呀。

大桥下拍了一张，反面确实很漂亮～

车头部-分:

我这台车是10款的E92，与07款和09款最大的区分便是前保险杠和大灯另有尾灯的区分，10款一改圆润的外型形象，从车头就能看出，前保险杠的策画元素更多，线条使用更多，反之比较起07和09款少了一些简练了。

但不能不说，大灯的更改我以为是成-功的，上挑的灯眉让大灯更有神，希奇是您按下解锁件，天使眼点亮那一瞬间，会让您以为好像叫醒了他同样，并不像是一位凉飕飕的机械呢。

整体来讲09款到10款的更改让最晚期的E92年青了不止5岁，以至于让她放到如今，他的表面外型形象我私人以为照旧不会过期了。

车身反面:

您我这代3系双门最美丽的场合在那里，那无疑便是反面了啦。

E90的车身长度仅有四米五多，四门外型形象会让她反面显得非常的松散，给人感受很短啦。

E92就不同样了，作-为两门车型，她的车身尺寸比四门版本还要长一些，到达了四米六多点，可见宝马设计部门赋予了他不错的报酬，因此从车身反面看会非常细长且不失运动感，以前轮轮拱出徐徐回升的腰线不停持续到尾灯，下部的侧裙也有一位折角，两条线条的使用让反面越发丰满呢。

E93的确险些意义，因为硬顶敞篷的缘故原由，从车门往上的线条一切被毁完了，不管哪一代3系的敞篷版都是车型里最丑的，感兴趣的同伴能够搜一下图片我比较着看看，您就清楚我为何会这么说了。

的天使眼是宝马十年前最凸出的策画元素和标记

只想要在白-天看到四个的眼睛极具辨识度，一眼就会认出这是一台宝马呀。以至于很久的之前许多大灯改装店都纷纭推出天使眼的改装计划，可看见时有非常的新潮呀。但是在最新一代的宝马3系(G20)上天使眼的元素并有无获得传承，就像3系一开始的时候的活动基因同样，都在最新款上丢掉得消声匿迹，不晓得宝马迷们是否会有一些缺乏信心啦。

尾灯也是更改最大的场合相较于07和09款

全部尾灯都选用了LED的情势，两条血色的灯条在夜晚也非常有辨识度，LED的转向灯也更与时俱进，比起E90较短的尾灯策画，E92更显细长，相比之下我越发喜爱E92的尾灯外型形象啦。

中网的长短适中并且还对比圆润

看到如今最新款上愈加大的鼻孔，应该我我的浏览水准也愈加倒退了，我仍然以为老款越发对的上眼呢。

在轮毂的款式上，11款的E92选用了跟11款E90的325奢华同样的轮毂款式，五幅的策画，225 45 17的尺寸关于325的力量来讲确实曾经充足了，但是仍然有无18寸的活动，假如您估算预估充足，买套BBS LM换上去后这台车的气质会有一位分明的晋升拉。

进去内饰

第一眼看以前，这台车的内饰的确曾经摆脱了一位时期了，中控连个显示屏都有无，最奇葩的是E92的325车型上是全系有无idrive的装备，要晓得哪怕是第二代idrive(CIC体系）都曾经充足的好用了，画面也充足的清楚，并且显现内容确实太富厚了，但是唯有在330以上的车型才最先装配，这的确有点说不过去，应该在哪个年月关于屏幕的需要有无而今这个样子丧尽天良吧了。假如您想改一位原厂的idrive确实是困难到爆炸，因为仪表台外型形象不同样，您须要替换仪表台再买主机，买屏幕，买按钮，这个样子一套下去一万多就没了了。

侥幸的是宝马的方向盘不管哪款车型，她的握感和尺寸相对不会让驾驶者缺乏信心，并且这台车上的方向盘尽管有无装备换挡拨片，可是在方向盘中心的面板上更改了材质不会出-现很久的之前脱胶的情形了，这也算是一点抚慰呀。

座椅放到目前来看的确有一些薄弱，并有无多强的包裹性，就连腰部支持都被简配了，的确不应当呀。

但是想一想就连330都有无活动座椅的装备，这个样子也就均衡了，E排列的3系要装备带腿托的活动座椅普遍都得M策画套件才有，E92的335i上边也是看运气呢。

宝马的座椅皮质是公认的BBA里最棒的，18万多公里的运用并有无在主驾座椅上留下太多时光的踪迹，这点我有一些料想不到呀。但是之前的男女朋友车主应当是女人，由于我试了主驾的座椅回忆，长按后逗留下去的地位只能座一位女人，应该这也是内饰会保留的这么好的一位缘故原由吧啦。

十八万多公里的运用，车内仅有这一个启动按键外的一圈镀铬有一些掉漆，其余部分成色都还不错，当我收到车的时刻，内饰成色我仍然对比料想不到了。

看方向盘的3.9点就晓得，磨损非常小，这台车的本车主运用仍然对比细心，关于一台18万公里的车来讲，方向盘还有无包浆，这点仍然很优异拉。

定速巡航的启动按钮被安置在了灯光拨杆的下方，着实有一些隐藏，并且简单拨错，但是这点在F排列的3系上曾经获得更改了，移到了方向盘上拉。

中控部-分的确过分简易了

但是分区希奇清晰，从上到下一览无余，随便盲操纵

音响的音质只能说够用，宝马的音响您懂的，对了尽管有无蓝牙音乐能够联接，但有AUX也算是能够了

双区主动空调带座椅加热，这点仍然对比友善

这里我想保举两样东-西，玩儿年份长的车型必备

①:出风口上的BMW原厂香薰，我买的淡蓝色的，滋味确实好闻呢。

②:网易云音乐的蓝牙充电头，随时随地让你在车上听手机里的歌曲，并且是我运用过这么多蓝牙充电头里最棒的，音质也不错，最主要的普遍有无杂音，电流声呀。

这两样保举是我本人用着还不错的啦。

后排空-间是对比料想不到的

但是宝马也很机灵，经过后排座椅中心的凸起您就明确了，是为了给头部和腿部偷空-间了。

成年男性作座以后，一点疑有无，不会以为憋屈和难熬痛苦呀。

我身高174，前边是我调治好的坐姿，后排我作进入另有这么多的腿部空-间，因此不-要担忧实用性，最多便是上下车不太便利呢。

E92的325和330上都有无设置电子档把，唯有在E92的335上才有设置电子档把，可是变速箱也不同样，E92的335是7速双聚散，325和330是ZF的6AT，但是07和09款有一批车是公用的6AT，我都有开过，对比起ZF，公用的的确险些意义拉。

假如变速箱油底壳是灰色的便是ZF呀。

机器手刹尽管运用起身有无电子手刹便利，我更不会拿他抬手刹漂移，可是我便是不满足最新款成为了电子手刹，我以为这才是3系应当有的东-西，我便是个嗷卵将(重庆话)啦。

前排安全带推送普遍曾经失去效果了，尽管每次关门后都会推出，可是曾经勾不到安全带了，每次都要回击掏，但是也可以或许领会，究竟快10年车龄了呀。

许多同伴座这台车都会我，这是个什麽东-西，每次都要诠释呀。

我应当不-是首次在短文里写这台著名的N52B25直6发动机了，上一篇写E90的325里就曾经一五一十推荐过，218匹马力，250牛米扭矩，这个样子的力量参数放到目前的确何足道哉了，况且这么多还会伴同着发动机力量的衰减，可是6缸自吸的体验感一直是涡轮增压无法比拟的，我一样平常开它都会对比佛系了。

再说回这台发动机通病，听的最多的便是漏和烧，本来也能够体谅，不-要一上去就拿日本车的发动机来讲事，我只想说日本车发动机的工作温度不高，因此他的密封胶圈老化有无宝马这么快，宝马水温到达120°后电扇才启动，这一个温度放在日本车上早就开锅了呀。但是此外还得怪宝马，由于之前宝马节省成本抉择了供应商里品质对比差的密封胶圈运用，这也是渗漏的一方面缘故原由，重要表现在气门室盖垫，油底壳，曲轴先后油封，机油散热器这几个场合，假如着实漏得利害就一块替换，原料不贵，工时高一些，看本人的资本了了。

再说回烧机油，赫赫有名的丰田2GR不同样烧机油呢？这里不-是针对谁，不过确实不喜爱这一些把丰田吹苍天的感受呀。好了，说回这台发动机烧机油大几率是因为气门油封的疑，替换后几万千米普遍不必愁，我这台在我运用40000千米的差不多还未发觉机油减轻的疑拉。

文中最终再来讲怎么样挑一台车况好的E92了。

再说回驾驶感觉:

E46 325，E92 325和330和420i我都有体验过，11款的E92 325助力情势照旧是机器液压助力，跟E46的转向手感差一点，希奇的沉，在原地泊车时的确很重，但是回馈实在，指向也准，普遍您慢慢动一下方向盘，车头都会有变更，而11款的330就成为了电子液压助力了，手感会轻很多，一样平常城区驾驶会放松一点，可是比起420i来讲仍然重一些呀。

这台6AT的变速箱的确不算机灵，换挡速率对比起而今ZF的8AT不晓得慢了好多个级别，并且低速也会有一些小抑扬，但他在哪个年月的确称得上是一位优异的变速箱，并且DS形式下他会维持一位较高的转速来应付您随时随地须要的力量呼应，自身这台直6的发动机就算是高进展，6800的红线摆在这里的，一旦到了高转速，尽管车速提拔并不会很快，可是给您的体感的确够淋漓尽致啦。

底盘:

E92的底盘对应于她的继任者4系来讲的确硬很多，我不停比喻他的底盘动-作就像是快刀切豆腐，有无任何一丝优柔寡断，假如您常常开恬静的车型，您一上手必定会以为硬，4系相比之下就会软一些，但4系照旧还维持了宝马很高的底盘水平啦。

对于选购:

我不停都在给身旁的客户和同伴贯注一位看法，二手车不-要图廉价，宁愿花多一点买台综合车况好的，以后投入少的，远比买一台廉价的破车强万倍，这看法更合适想玩儿年份稍长的奢华牌子车型的同伴，即使她残值低，但修理照旧是奢华牌子了。

说回E92，无事故无水泡火烧是最根本的哈，这类车多数人都是玩儿段时间都会卖

①:尽力挑过户次数少的

②:试车的时刻肯定要多注意底盘是不是有矿量和异响

③:变速箱先试低速换挡，假如低速抑扬希奇难解决，希奇是1-2-3这几个档位，普遍跑不掉修理变速箱，假如低速稍微闯动，得手后调养变速箱

③:发动机变速箱渗油能否难解决，要末原装未装配的渗漏，那您得手就得修呀。假如本车主处理过，像我这台同样，那一样烧机油的担心也会小许多呢。假如又有装配，又仍旧渗漏，那将要当心了啦。

④:假如原地踩油门尾气肉眼可见冒蓝烟那大修发动机也是跑不掉的，三思后行啦。

最终二手车一直都是一分一分货，天堂不会掉馅饼，信息化这样发-达的今日，捡漏的几率比较小了呢。

写在最终:

从六万块换个车到此刻曾经换成这台E92的325了，不停在加换车，作-为二手车领域从业者您确实非常难不断具有一台车很久，由于交往的车型过多了，目不暇接实在是，并且我又是个厌旧喜新的人，一台车很快新鲜感就会以前呀。

但台325也是我专心拾掇的一台车，究竟从初中最先E90这代的3系对我来讲是梦同样的存在，因此也非常有意思，这段时间他也陪我跑了4000千米的旅程，但是即便如此，这台车而今也被好同伴给撸走了，待到疫情缓解一些，我就把车子交给她，后续我会再换什麽车玩儿，我想了下应当仍然宝马，由于当您长期的开过这一个牌子的车后，您确实会上瘾拉。

好了，这一期换车记就聊到这里啦啦。

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我会持续分享一些意思的车和有效的购车经历给我们，防止买二手车时踩坑了。

假如您有二手车需要和疑，都能够加我一块探讨啦。

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OK，咋们下期再聊～

谢谢您的阅览～

by老司机典范老车特邀作者Youqiheng

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