晒保时捷段子，保时捷的拼音缩写的段子

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晒保时捷段子

保时捷是一位来源德国的豪车牌子，也是很多祖国别认策划之勤奋一辈子的目的呢。保时捷的价格昂贵，质量高端，随你的意思一辆车的价都高达50万，平凡祖国人想买保时捷真得好好勤奋啦。有一些人心里应该会猎奇，保时捷是进口车，在境内并有无合-作厂商，价格昂贵的保时捷是怎么样从德国运过去的呢呢？

保时捷从德国运往祖国很少走海运，而是中欧班列车呢。一辆保时捷轿车从德国运往祖国最快也要45天，用火车运输能节约批量时候啦。用火车输送豪车并不平安，常常会发生意外，德国某都市就产生了一块十分难解决的火车脱轨事情，这辆火车输送的是100多辆保时捷跑车，价值千金呀。

火车脱轨后车上的保时捷散落一地，受损十分难解决，这100多辆豪车中有20多辆车直-接报废了呢。观察火车脱轨的缘故原由是因为料想不到产生了侧翻，车内的货品出-现了难解决的毁坏，许多价值千金的保时捷跑车直-接报废啦。从现场图片就能看出车辆受损情形十分难解决，紧缩变形致使20多辆车曾经变成了废铁，片面丧失折合人民币靠近4000万呀。

老板传闻本人输送的保时捷出料想不到后心里十分焦急，到现场一看40多辆车受损难解决，20多辆车直-接报废，老板有无悲伤倒是哈哈大笑了。这100多辆保时捷所有由全家公司购买，尽管运输途中发生意外，价值千金的保时捷受损难解决，但车商老板却并不担忧，由于我提起购置了昂贵的保险，便是为了避免出现意外事故呀。

每次运输以前公司老板都会买保险，便是为了防止出现意外，很久的之前买保险都是给保险公司送，由于每次车辆安全抵达，这部分保险就废除了啦。不料这一次出-现了这样难解决的事件，还好我买了全险，运输历程中一旦发生意外致使车辆被毁，保险公司会全额补偿，经销商老板不必花一分负担了。

这位老板说保险公司除赔偿损失之外，我还能多赚一笔，难怪老板乐开了花了。用火车输送保时捷一开始便是为了防止料想不到，不料看似牢靠的火车竟然也出-现了脱轨事情拉。据说车辆脱轨被毁后老板嘻皮笑脸，预计保险公司要赔哭了呀。

保时捷的拼音缩写的段子

　每一一辆保时捷都有一位正式车名与厂内型号，有的时候二者会一样，有的时候则区别呢。在很多人眼中，这一些车名看起来好像一串神奇的编码，但在保时捷爱好者眼中，却能奇妙处置这一些缩写或者代码，一看到相似Porsche 356 A 1500 GS Carrera这一长串的笔墨，脑中就能主动换算成这是一辆通过改善的保时捷356车型A排列，搭载1,500cc排气量引擎，而且获取原厂赋与GS(Grand Sport/奢华活动)和Carrera (西班牙文的“赛车”)的注记啦。那样的，同一款车怎样有人同时间说他是911又叫做991吗？这辆保时捷究竟该叫Boxster仍然987吧？仍然982吗？另有4.S.GTS分-别代表什麽意义呀？想搞懂盘根错节的取名策划，免不了得先理清数字和笔墨的由来啦。

一位定单，一位编号

▲直至今天，保时捷仍以三位数字作-为厂内代号或者正式车名的体系了。

保时捷最先运用厂内代号的做法，来源必需追溯到1931年呀。那时创始人Ferdinand Porsche新建立的工程设计办公室，将每一一位定单和每一项工作事情都赋与一位专属流水号，这便是咋们所称的厂内代号呢。

▲这辆底盘序号356/001的车，便是Porsche建立后所创造的第一辆自有牌子汽车呢。

初期的保时捷并有无本人的车型，但是以前策画过很多典范名作，比方Type 7便是保时捷第一款为德国老牌车厂Wanderer策画的轿车，Type 22则是给了一辆的Auto Union(Audi前身之一)的Grand Prix赛车，而Type 60则是有名的Volkswagen金龟车策画原型呀。

▲这部1936 Auto Union Type C赛车便是出自保时捷的得意之作， 6,006 cc 的引擎能够暴发高达520hp的最大马力呢。

以后定单最先增添，每一一位工作事情.引擎策画和车轴.变速箱或者农用拖拉机的设计图，序号也会随着递增拉。直到1948年6月8日，当工作事情数目爬升至356个时，第一款挂上Porsche称号而制作的汽车最终出-现了，也便是Porsche 356了。

▲有名的金龟车原型是保时捷的第60号作品拉。

356不只代表保时捷这一个牌子的降生，同时间也是一款策画令人难忘的典范车型，356之后每一年推出的车型都进一步改善，并在车名后面加之A.B.C用以表现开拓方方面面获得的信息呢。

▲这款是1957年的Porsche 356 A 1500 GS Carrera，一长串车名代表的是车辆的一切特征呢。

塞翁失马的911

保时捷的祖文豪森厂家和魏萨研发部门之后不断沿袭这套取名体系，跟着承接尝试引擎.自-然呼吸引擎.水轮机.赛车等营业，定单愈加多，厂内代号的数字也迅速爬升，有一些新车的正式车名就直-接套用厂内代号，Porsche 550 Spyder这款中置跑车便是一例啦。但是，看似顺理成章的策划，在356后继车世后，却让保时捷抛弃了这一个老例呀。

▲911 Carrera (993)

由于这个时候保时捷很快就应该与Volkswagen汽车厂家睁开密切合作，两边关于品项的称谓必需共通，因为Volkswagen也还没运用9字头的编码，保时捷就决策把新开拓的六气缸和四气缸跑车分-别取名为901和902了。但不料新闻公然后，却出-现一位有无料想到的突发状况；Peugeot出头宣称你们从1929年最先，就习性以中心夹带0的三位数字作-为车名，因而在法国曾经获取运用相似成品取名的合法权利，并指出保时捷此举曾经分明侵权呀。保时捷马上让步改了车名，但是只把0改为1，因此的911就此降生了。

▲1970年推出的Porsche 914/6，搭载水准对卧六缸2.0升引擎，是Porsche与Volkswagen专为入门跑车市场塑像的车型呢。

911固然不-是保时捷惟一的车系，你们另有一款更小.更轻的中置小跑车914，今后924.928.944等车型连续参加家-族，都以厂内代号作-为型号的称号，今后，以9开始的三位数字作法，也变成保时捷最为人熟知的新成品取名老例啦。但是这很快也最先发生一位反作用900排列一举变成保时捷最爱的车名！除量产车，纯种赛车的型号也来抢用9字头，象是70年月闻名的利曼冠军车917便是很好的按例呢。

取名越趋灵巧

▲跑车排列仍以9字头三位数字为重要取名根据拉。照片中为Porsche 928 GTS呢。

▲保时捷的试车手Walter Röhrl与Porsche 911 Turbo(Type 930)拉。

在产品线不停扩增的历程中，保时捷之后发觉，须要数字之外的字母，才气灵巧地表明车型的特征拉。因此在1968年，911初次把“A Series”参加车系里面称号，1969年也照猫画虎推出B Series，随后1970年又有C Series，这项作法不断连续到1973年大改款的G Series啦。该排列的特别型号有的时候还会有专属的序号编码，就像厂内代号Type 930的911 Turbo，或是Type 954的911 SC RS同样呀。

▲保时捷设计师 Anatole Lapine 决策为这款1971年利曼赛车917/20选用粉红色的车身色，并依照屠夫式的剪裁为每一个车身部位贴上标签，之后为她博得「粉红猪」.「松露猎人」的称呼拉。

1988年，911车系新世代964推出，后续在1993年993世代世，今后的世代取名为996.997，之后数字又回到991，随后才是而今的992了。除911之外，保时捷其余车系则有区别的作法，象是Carrera GT(厂内代号980). Boxster(1至4代的厂内代号分-别是986.987.981.982).Cayenne(955)了。

▲935/78赛车也由于他的外表，有一位被称为Moby Dick的外号啦。

这类三位数字的取名准则直到现在仍然有无更改，只管保时捷里面职员有的时候会给某些车型希奇的暱称，象是356一款车型被称为“Dame”(女爵)，而具有奇异涂装的利曼赛车917/20也有个“Sau”(德文母猪)或者“Pink Pig”(粉红猪)的外号，固然另有堪称是史上最强911的935/78这部“Moby Dick”(大白鲸)啦。

罕见型号

在正式车名之外，保时捷常常会以一些习用字来描写车型版本，只想要熟习它们代表的含意就不难得悉车型有哪一些特征，如下就简易列出几个罕见的型号

Boxster

这是1993年保时捷在面对强盛经济压力下所推出的敞篷跑车，车名取自于911的水准对卧引擎策画(boxer).356的中置引擎设置和双座敞篷(roadster)呀。

Carrera

▲沃尔夫冈· 保时捷（Wolfgang Porsche）和费迪· 保时捷（Ferdi Porsche）父与子驾驶两辆550 Spyder共游阿尔卑斯大山公路，这款车同时间也是保时捷第一批赛车中有数的经典之作呢。

本来Carrera是Ernst Fuhrmann 博士策画的 Type 547四凸轮轴引擎称号啦。保时捷用她来代表功能最强的力量版本，比方 356 A 1500 GS Carrera 或者 911 Carrera RS 2.7，但是如今的Carrera 全部已变成 911 车型是排列的代名词啦。这一个姓名原始来由应当是来源Carrera Panamericana(墨西哥持久拉力赛)，保时捷以前以550 Spyder在此获取重大胜利拉。

E-Hybrid

作-为传统石油引擎和纯电动车的过渡，E-Hybrid车型植入电动马达作-为辅佐，除供给力量增援之外，也有下降CO2排碳量的功效啦。

Executive

用于Panamera车系的加长版车型，重要是让后座搭客增添更多空-间拉。

GTS

▲Porsche 904 Carrera GTS是保时捷初次使用GTS作-为车名的车型啦。

GTS为Gran Turismo Sport(奢华游览跑车)的简称，本来用在赛车活动的认证分级呀。保时捷初次在1963年于904 Carrera GTS运用这一个称号，直到数十年后的1991年，才在928 GTS上边再次运用，现在曾经变成代表通过特别活动化调校与融入赛车元素的车型称呼拉。

RS

RS是德文RennSport(即racing sport之意)，表现一部可挂牌上路的车型却具有与赛车同级的功能或者装备，保时捷只会指定象是911 RS America此类的高度活动化车型作-为车名呀。

RSR

RennSport Rennwagen(即racing sport car之意)的简称，有此称呼的必是纯种赛道专用车而没法领牌上路呀。

S

代表Super或是Sport，力量输入比根本款更强的车型拉。

Spyder

本来是汽车型式的1种，代表轻量.开蓬.可座两人的策画，保时捷把Spyder用于中置引擎敞篷跑车上，意思与roadster雷同，1953年的550 Spyder和之后推出的Boxster Spyder都是此类车型呀。

Targa

▲Porsche 911 Targa 4 GTS

保存了防滚守护构造，但车顶板可卸除的1种敞篷车，这一个名词也是保时捷初次导入汽车产业了。本来Targa不过保时捷为了对付60年月美国严酷的汽车平安请求而想进去的点子，但是之后法例没实行，策画却大受好评呀。但Targa这一个字实际上是取自于意大利西西里岛所举行名为Targa Florio的1种极端伤害的下坡竞速赛事，保时捷之后还曾以Targa车型在此称霸多年拉。

Turbo

本来是引擎加装强迫进气体系来加强效果的1种策画，但是跟着涡轮增压的全部普遍传布，现在保时捷也将她用于Taycan Turbo这个样子的电动车上，用来表现车型力量的强盛了。

CS

1992年保时捷为968推出一款Club Sport (CS)版本，搭载一样力量，但通过精简轻量而获取更出色的活动功能，包罗消除电动窗.后排座椅和空调体系，舒适性尽管对比差，但重-量减少后能够换来更快的速率呢。

GT

▲1980年的Porsche 924 Carrera GT同时间挂上2个标志活动功能的称呼拉。

相似GTS的成品设定，也便是所谓的Gran Turismo (GT)，或是活动晋级款；这一个字原来是赛车活动的车辆认证称号，保时捷首次运用是在1955年推出的356 A 1500 GS Carrera GT，之后直到1989年的928 GT又从新运用呢。

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