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大众物理车锁

汽车曾经再也不是纯洁的交通工具，正向着智能化终端改变，而智能座舱作-为人车（机）互动交换的重要环节，在汽车智能化进展之中职位愈加主要拉。迈腾和帕萨特作-为民众旗下两款潮流轿车，颇具代表性，两车之中具有了很多相似的场合，包罗力量组合也是一样的设置，其智能座舱.聪明才智车联体系方方面面又有区分吗吗？详细又有着怎么样的体现呢？接下来一同看看了。

智能座舱的观点

智能座舱是指汽车驾驶舱中的人机（车）交互场景，重要目标是将驾驶信息与娱-乐信息2个模块举行集成，使用芯片.车机系统等零件处置海量信息数据，在万物互联的根基上，为用户供给高效.直观.充溢以后科技感的驾驶和乘坐体验呢。

智能座舱的进展进程

对于智能座舱的进展阶段，业界内里有多种的区分看法，对比普遍采取的是治理咨询机构罗兰贝格提出的4个阶段了。

根据这一个区分思绪，时下智能座舱的进展曾经进去到第三阶段，而第四阶段提出的第三生活空间理念，很多车企也曾经在举行观点上的宣扬，包罗小鹏等一些新权势车型乃至曾经最先去测试完成第三生活空间功效啦。关于民众而言，则重要处于人机共驾的第三阶段呢。

智能座舱的组成

智能座舱的组成包罗硬件和软件等部-分了。硬件部-分包罗中控屏.仪表盘.多功能方向盘.无匙进去体系.流媒体后视镜.HUD.后座（副驾驶座）娱-乐信息系统.空调.座椅.音响等等零件呢。

软件部-分包罗由操作系统和种种功效使用构成的车机系统，此外还包罗人机（车）交互的种种路径和方法，比方语音.人脸识别.手势掌控等啦。

在智能座舱的组成之中，车机系统变成了人机（车）交互之中的焦点关节，负担了多数功效操纵.信息反馈.人机交互的功效，而且能够失去联系操控音响.空调等其余座舱功能模块呀。回到民众自身，先来看看车机系统这一个焦点关节啦。

民众车机系统的进展进程

民众是属于对比早涉足塑像车机系统的车企之一，民众的车机系统经验了多个进展阶段，从一开始的时候的MIB体系到针对祖国市场的CNS体系，再到MOS体系，每一个体系另有本身的迭代，每一一代体系又分辨为区别的版本了。

2013年民众公布第一代模块化信息娱-乐体系，并取名为MIB体系，第七代高尔夫变成首搭MIB体系的车型拉。第一代的MIB体系又分为区别版本，用于斯柯达牌子的入门版.用于民众牌子的标准版和用于奥迪牌子的高档版呢。支持第一代MIB体系的车机屏幕为5.3英寸电容屏，支撑双点触控，分辨率为400*280拉。

到了2015年，民众推出第二代MIB体系，曾经最先基于MQB模块化的策画理念，使用模块化信息娱-乐组件计划，经过雷同焦点.区别的UI界面.区别的用户体验和操控方法，将MIB运用到民众公司12个牌子的车型之中呢。

第二代MIB体系的车机屏幕提拔到8英寸，分辨率为800*480，选用带靠近传感器的电容式触摸屏，功效方方面面也获得必定提拔，增添了车联网.人-工台办事等功效，能够支撑CarPlay.Android Auto.Mirror Link等三种手机互联/映照呀。版本方方面面，第二代MIB体系也分为Discover Media和Discover Pro2个版本，境内首款搭载该体系的车型为凌渡，凌渡选用的是Discover Media版本，而Discover Pro版本一样平常使用于海外版车型上呀。

一.二代的MIB体系在数据传输方方面面依附的是MOST总线啦。

到了2018年，民众推出第三代MIB，屏幕尺寸入门车型为6.5英寸，高配车型则为9.2英寸或者10.25英寸呀。版本方方面面也分为入门版.标准版和加强版呀。入门版重要用在斯柯达牌子车型上，标准版用在民众中档车2020款迈腾.帕萨特等车型上，加强版则用在民众高端车型高尔夫8顶配.途昂.奥迪.宾利.保时捷等车型上拉。体系功效方方面面进一步富厚，供应Laura数字语音助手.在线互联网广播电台.无线SmartLink技能和个性化配置等，婚配的USB接口也所有晋级为Type-C接口，还支撑多款第三方讯息.气候.在线舆图导航等APP啦。还能供应顶多14个用户档案，每一一位用户能够个性化设定UI和专属功效了。

同年，民众针对祖国市场又推出了CNS2.0体系，其基于安卓体系塑像，能够领会为第三代MIB体系的祖国***版本呢。

2019年民众又推出了CNS3.0（9.2英寸屏幕，内置导航）和CRS3.0（8.0英寸，无内置导航）智能车载信息娱-乐体系，集成了行车信息.影音娱-乐.舆图导航等功效呀。以后还推出了屏幕尺寸更大的CNS3.0（12英寸中控大屏）和CNS3.0（10英寸中控大屏）体系，搭载在途观L等车型上啦。

2020款迈腾上搭载的为CNS 3.0或者CRS3.0体系，330TSI 豪华型及以上设置车型为CNS 3.0体系呢。

第三代的MIB体系在数据传输方方面面用以太网总线取代了MOST总线，以知足大容量数据传输和电子电气架构进展的需要拉。

2020年4月20日，上汽民众在线上公布了全新的MOS聪明才智车联体系，将慢慢替换此前的MIB和CNS体系呢。2020款帕萨特变成首款搭载聪明才智车联体系的车型啦。版本方方面面，聪明才智车联体系针对区别的造车分辨为区别版本，针对MQB的为聪明才智车联体系3.1，现款2022款帕萨特上搭载的则是聪明才智车联3.1版本了。针对MQB EVO 的为聪明才智车联体系3.2版本，针对MEB的为聪明才智车联体系4.0版本了。

民众车机系统的重要功效推荐

现在民众在境内车型之中，包罗现款的迈腾和帕萨特搭载的车机系统分-别为CNS3.0体系和聪明才智车联体系，底下就以2020款迈腾和2022款帕萨特为例，来看一看这两套体系的重要功效呀。

CNS3.0体系功效

CNS3.0体系重要供应智联控车.聪明才智导航.智能语音.智享娱-乐等功效了。

智联控车

买通手机和车机之中的互联，经过手机APP完成在线寻车功效，比方在停车场找不到车时，能够经过寻车功效伴同闪灯鸣笛操纵，来帮-助迅速找出车辆啦。并能够及时检察车辆状况，包罗车窗.车锁.后备厢.灯光能否封闭等等，同时间能够举行距离远封闭和锁车操纵啦。

聪明才智导航

内置导航功效仅在CNS3.0体系之中供应，关于迈腾来讲也便是在330TSI 豪华型及以上车型有装备，如下车型为CRS3.0体系，不供应内置导航功效拉。

智能语音

经过“你好，民众”一刹那叫醒车辆，便可获得导航信息和娱-乐体验了。

智享娱-乐

包罗联动智能家居.老友组队出行.随时检察和分享地位信息.和供给种种在线音乐.在线电台.在线舆图晋级.检察气候等等一样平常生活习惯的操纵呀。

聪明才智车联3.1体系功效

在CNS3.0体系根基上进一步富厚智联控车.聪明才智导航.智能语音.智享娱-乐等四大模块的功效，同时间增添智趣出行模块呀。

智联控车

除具有在线寻车.距离远闪光鸣笛.检察车辆状况和距离远上锁等功效之外，还增添了超速报警和电子围栏.车辆路程统计.车辆安康报-告功效啦。

聪明才智导航

除一样平常的导航舆图和供应舆图在线更新功效之外，还增添了爱好点收集并发送达车机.联合出行习气聪明才智预料并计划导航计划.供给能够检察限行等信息的及时交通看板等呢。

智能语音

语音辨认功效除语音掌控之外，还完成了在线语音辨认.多轮对话交互.防止反复叫醒.自定义叫醒词等功效啦。

智享娱-乐

除在线音乐（酷我音乐）.在线电台（喜马拉雅）等功效之外，增添了安卓使用商铺.车载WI-FI等功效，支撑手机歌单同步，而原来属于CNS3.0智享娱-乐组队出行等功效则独自为智趣出行的新增功能模块了。

智趣出行

供应维保预定.开机广播.气候.新闻推送.腾讯我的车（由腾讯推出的一款车载互联手机APP）.组队出行.车内在线付出.智能家居等功效了。

经过CNS3.0与聪明才智车联3.1两套体系的功效推荐能够看出，聪明才智车联3.1是在CNS3.0根基上细化和富厚各项智能互联的功效，进一步拓展了各项功效的运用场景范畴及供给更多针对用户运用风俗的本性配置啦。

其余座舱体系零件

智能座舱体系，除作-为人机交互的焦点车机系统之外，还包罗仪表盘，流媒体后视镜.HUD.后座（副驾驶座）娱-乐信息系统.无匙进去体系.空调体系.音响等等零件拉。

Active Info Display 全液晶数字仪表

除中控屏车机系统之外，作-为行车信息载体的仪表盘能够说是智能座舱之中的另一主要零件啦。

2020款迈腾.2022款帕萨特330TSI豪华型及以上设置车型选用的为10.3英寸的Active Info Display 全液晶数字仪表，330TSI豪华型如下车型标配非液晶仪表，Active Info Display 全液晶数字仪表为选配呀。

Active Info Display 全液晶数字仪表供应典范视图.高档多功能显现视图.带分外显现内容的信息视图等三种区别显现形式，仪表主题更可随气氛灯色而变更啦。

其选用了AID积极信息显示屏技能，以纯虚构图象情势显现模仿的指针啦。主动式信息显示屏选用模块化策画构造，该体系联接在以太网传输总线上，这个样子在显现来源信息娱-乐体系的图象和视频时，比方导航舆图或者种种多媒体时，可以或许保证不会失真或者耽误卡滞啦。

平视显现体系HUD

迈腾和帕萨特仅有顶配的380TSI旗舰型才装备了平视显现体系HUD啦。HUD以虚构图象的情势把车速.导航指导.辅佐体系等各种告诫信息投影到驾驶员的扩大视线区上，驾驶员可以或许在无需移开驾驶视野的情形下目视获取以上信息，进一步保证驾驶平***。

实际上迈腾和帕萨特上选用的并不属于民众最新的HUD体系，民众在ID排列车型上还选用了更领先的AR-HUD体系，其显现地区分左右2个部-分，上边是AR-HUD的AR层，以动画方法联合真实景色，来显现转向指导等信息，下半部-分是传统HUD的标识层，可显现高档驾驶辅佐体系状况及导航指导等相干信息啦。

音响系统

座舱音响系统方方面面，迈腾顶配的380TSI旗舰型装备了由12只高保真扬声器单位构成的Dynaudio丹拿高档围绕音响拉。

帕萨特顶配车型为哈曼卡顿高档音响呢。而其余设置车型则选用8扬声器的高保真车载音响系统了。

多功能方向盘

在方向盘上集成辅佐驾驶功效开关.语音叫醒.多媒体播放掌控等功效按键，便利驾驶者在驾驶历程盲操呢。帕萨特和迈腾除入门版车型280TSI舒适型之外，其余版本车型均装备了多功能方向盘呢。

KESSY智能无钥匙进去体系

迈腾和帕萨特除入门版的280TSI舒适型之外，其余设置车型均供给KESSY智能无钥匙进去体系呀。KESSY智能无钥匙进去体系能够在不手动操纵遥控钥匙的情形下解锁或锁止汽车啦。只需连带遥控钥匙，在有用平安保证范畴内，触摸车门拉手上的传感区或者按压行李厢盖上的按钮便可完成解锁或锁车操纵啦。

空气调节体系

迈腾和帕萨特除入门版的280TSI舒适型为手动空调之外，其余版本车型均供给了智能触控式三区主动恒温空调体系和AQS空气质量主动控制系统，能自动控制车内湿度.温度.空调运转时候.空气质量等，而且全系设置CLEAN AIR PM 2.5空气净化装备，PM2.5有用过滤水平到达99%以上啦。而次顶配的380TSI尊贵型和顶配的380TSI旗舰型还供给空气净化历程显现功效（Clean Air 3.0）了。

经过迈腾和帕萨特智能座舱体系各零件的推荐，不难看出时下车型的智能座舱体系除能供应人机交互的智能互联功效，还思考了舱内乘员的舒适性.安全性.便利性和安康了。

同级竞品比较

关于迈腾和帕萨特，同为合股车型的本田雅阁无疑是直-接竞争对手之一，本田雅阁上搭载了Honda CONNECT 3.0体系了。民众的聪明才智车联体系能够说是CNS3.0体系的晋级版本，能够代表民众MQB石油车型车机的最领先水准，因而如下便经过聪明才智车联体系与本田Honda CONNECT 3.0体系举行对比，看看两款合股牌子车型在智能车联体系方方面面的差距拉。

硬件对比

二者对比，一开始的时候在芯片方方面面，民众的聪明才智车联体系选用的是三星Exynos Auto V9芯片呀。而Honda CONNECT 3.0体系选用的是高通骁龙820A芯片呢。

高通骁龙820A芯片推出时候为2017年，基于14纳米工艺处置技能，选用4核CPU，集成64位Kryo CPU.Adreno530 GPU.Hexagon 680 DSP.HVX.X12LTE调制解调器，可完成 600Mbps下行速率和150Mbps上行速率了。最高达4K分辨率，支撑多个触屏显现，支撑在HDMI2.0上60fps的4K播放，最高支撑4K Miracast 2.0流媒体播放呢。

高通骁龙820A芯片属于新权力们在上一位阶段的主力智能座舱芯片，现在包罗小鹏在内的新权力车型曾经选用高通骁龙SA8155P车规级芯片，基于7纳米制程工艺塑像，8焦点CPU，算力较820A提拔3倍以上呢。

三星Exynos Auto V9推出时候为2019年，基于8纳米处理工艺技能，内置8个ARM最新的Cortex-A76 CPU内核，最高主频2.1GHz呢。同时间集成ARM Mali G76 GPU.高档HiFi 4数字音频处置芯片和自力的NPU处理单元啦。另外，这颗SoC还集成了一颗自力的平安芯片，支撑汽车平安完整性品级（ASIL）-B标-准拉。同时间集成3个Mali G76 GPU内核，最高支撑6块显示屏和12个摄像头联接，能够无缝处置多个体系信息啦。

上述对两款芯片的描写触及种种协定及区别的单位模块，并不可以简易一一去对比，但是经过主要指-标比较，三星Exynos Auto V9基于8纳米工艺处置技能，8核CPU；而高通骁龙820A芯片基于14nm工艺处置技能，4核CPU呢。此外，三星Exynos Auto V9是三星与奥迪联合开发的，关于民众或者奥迪旗下车型来讲，无疑更具针对性，加之推出时候更晚一些，因而，在芯片方方面面三星Exynos Auto V9会稍逊一筹了。

在车机屏幕方方面面，以2022款帕萨特为例，搭载聪明才智车联体系的低配车型选用8英寸大屏，高配车型选用9.2英寸；本田方方面面以雅阁为例，搭载Honda CONNECT 3.0的低配车型选用7英寸大屏，高配车型选用10.25英寸呀。此外民众为内嵌式中控屏，雅阁选用悬浮式中控屏呢。

功效使用比较

关于各个模块功效的界说和布置，Honda CONNECT 3.0体系一样具有语音助手.智能导航.手机距离远控车.车家互联.娱-乐检索.Wi-Fi热门等功能模块，同时间支撑OTA进级呀。

Honda CONNECT 3.0 有以下详细运用

车家互联供给距离远掌控智能家居成品.第三方语音购物（叫醒天猫精灵完成线上购物.点外卖等操纵）.停车场付出呀。

手机距离远控车距离远确认车况/掌控车辆（距离远操控车门开锁/落锁.防盗提示.电子围栏.车辆地位检察.车辆状态确认.目的地一键发送到车.最终一千米导航.车友组队），这个里面一千米导航功效在差距目的地一千米范畴泊车，便可发送尽头定位至手机舆图，完结步辇儿导航呀。

智能导航供应在线/离线混淆导航.车辆地位信息供应并在舆图显现.用户行-动预料功效呢。

语音助手支撑经过语音智能搜寻目的地.页面操纵.音乐播放.娱-乐使用等了。

娱-乐检索在线音乐（QQ音乐）.在线电台（喜马拉雅.花城FM.蜻蜓FM.听伴.云听）拉。

Honda CONNECT 3.0 比较民众聪明才智车联体系，在详细的运用方方面面二者本来迥然不同，重要区分咋们能够再看看雅阁和帕萨特两款顶配车型在智能互联功效方方面面的对比

帕萨特有无供给路线营救办事，也不具有OTA晋级功效，而手机互联映照方方面面，雅阁仅支撑CarLife，而帕萨特除支撑CarLife，还支撑CarPlay和原厂车机啦。

车机之外，其余智能座舱相干功效零件对比，音响方方面面帕萨特低配车型为8扬声器，而雅阁仅有4个；高配车型方方面面，帕萨特扬声器数目到达12个，且选用了哈曼音响，而雅阁仅有8个扬声器呢。

仪表盘方方面面，帕萨特全系液晶仪表盘，尺寸方方面面除入门版车型为8英寸之外，其余车型均为10.2英寸；

而雅阁全系非液晶仪表盘，尺寸唯有7英寸啦。

把头抬起来显现体系方方面面，帕萨特顶配车型有装备，而雅阁唯有混动版顶配车型才装备，石油版车型并有无供给把头抬起来显现功效呀。

无匙进去体系，帕萨特为全系标配，而雅阁则是豪华版及以上版本车型才有装备呢。

多功能方向盘，雅阁全系设置，而帕萨特入门版并有无装备了。

综合而言，民众聪明才智车联体系和本田Honda CONNECT 3.0在详细使用方方面面对比分明的差距在于OTA进级和手机互联映照功效啦。而其余有关系座舱体系相干的设置，详细到帕萨特和雅阁上，帕萨特的设置水平要更高一些呀。

品质反应

经过第三方大型汽车品质反应车质网的反应数据，民众帕萨特和迈腾所属的举报之中，2022款帕萨特对于车身附件及电器设备的举报所占含量较大（车机系统在举报种别之中属于车身附件及电器设备），共147宗举报之中61宗举报属于车身附件及电器设备方方面面的呢。

而之中触及车载互联毛病的举报为8宗，故障率为5%差不多，详细包罗没法定位.中控屏反复重启.反复掉线.carplay联接不上等疑拉。

2020款迈腾方方面面，对于车身附件及电器设备的举报所占含量一样较大，725宗举报之中占了235宗，之中触及车载互联毛病的举报为22宗，含量为9%差不多啦。

假如比较本田雅阁，雅阁的整体投诉量对比低，2022款雅阁共有61宗举报，之中车身附件及电器所占举报含量一样占有了大部分，有29宗，对于车载互联毛病的举报有11宗，含量为18%差不多呀。

再来看看新权力的小鹏P5，2021款小鹏P5共有举报14宗，车身附件及电器有10宗，有无触及车载互联方方面面的举报，可见，小鹏P5的不管在全体品质仍然车载互联功效方方面面的反应均是对比抱负的呀。

综合而言，帕萨特和迈腾的车载互联体系在品质反应方方面面处于一位居中的平常水准呀。

总结和瞻望

在民众的很多智能座舱功效之中，最具代表性和焦点的关节便是车机系统，2022款帕萨特曾经搭载基于MQB车型的最新车机系统-聪明才智车联3.1体系，而迈腾依然搭载CNS3.0体系，估计未来迈腾改款或者换代车型也会进级为聪明才智车联体系了。聪明才智车联体系供给了距离远控车.语音掌控.智能导航.娱-乐等方方面面的各项功效，属于潮流但对应传统的水准呢。

在迈腾和帕萨特上车机系统均不支撑OTA晋级，这关于愈加重视“软件界说汽车”的时期，明显是不充足的，这一点盼望民众在今后系统升级迭代历程之中去充足地思考普遍传布OTA晋级功效呢。同时间，包罗手势掌控.脸部辨认.车外语音掌控等时下对比盛行和具有科技感的功效，民众也须要思考啦。

此外，上述关于智能座舱的阶段描写也指出，智能座舱的第四阶段将进去“第三生活空间”阶段，第三生活空间也就是指把汽车打形成除栖身空-间.事情空-间之外的一位恬静.高品质.智能化的第三空-间，这个里面对比具有代表性的按例是来源新权势的小鹏汽车呢。

小鹏汽车曾经最先在旗下车型去上面实行该理念，以小鹏P5为例，其智能座舱体系供应了在车内恬静睡觉和休闲娱-乐的前提，并充分考虑了平安疑呢。其搭载的保护型智能空-气香氛体系，能够监测车内一氧化碳和二氧化碳浓度，当一氧化碳浓度超标时将有聲音和图示报警，当二氧化碳超标时会主动切换为外反复，二氧化碳浓度恢复正常后又会切回内反复，以确保安全呀。

这一些功效也能够作-为民众聪明才智车联体系，希奇是基于纯电MEB的聪明才智车联4.0体系，在面临新能源车型不停进展的趋向下.系统升级迭代之中的一位依照了。