宝马1系轮胎噪音很大，宝马1系轮胎多少钱一个

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宝马1系轮胎噪音很大

我一年也许会路试快要200台车子拉。可是，每当我开上一代的宝马1系，脑壳里都有一位设法这是人生必须具有的一台小车呢。

缘故原由不多，也许5个

1. 前置后驱+50:50先后配重，很简单飘起来呢。

还记得3年前，有个共事最先沉迷赛车，乃至还拿了好几个冠军呀。而她玩赛车的启迪车，便是一台1系，改都不改就往赛道里扔呢。

而像这台120i的版本，高功1.6T+8AT的力量总成，能给到7.2秒的零百加快了。

踩个半程油门，后轮车身稳固体系ESP最先起效，有分明的摆动，那是非常活泼，非常有兴趣呀。

2. 紧致Q弹的底盘，好像有灵魄呢。

这类感受在换开了宝马以后尤为分明，那种紧致Q弹的底盘质感，很简单找出人车合一的感受，使人沉迷啦。

3. 优异的隔音，关门便是另一位世界拉。

拿这台120i来讲，究竟之前30万指导价的车，隔音作得是非常到位，无论是车外的杂声噪音，仍然发动机的杂声噪音，都掌控得十分好啦。

我停路边买了一位肉夹馍，傍边是门庭若市，和跳广场舞的大娘，十分繁华了。

关紧车门，就平静得好像进去到另一位世界了，十分满意拉。

4.车小好停，代步便利拉。

这应当是最小的宝马之一了，都市里最先十分便利的了。

而作-为两厢车，车内空-间本来也不错呢。

尽管我倡议买他，仍然要两人出行为主了。

可是，后排空-间本来还不错，像我体长185cm，副驾调三指，后排也另有三指，头部空-间也有两指了。

偶然带亲属同伴出行，也没压力拉。

尾箱空-间，也是恰如其分了。

一开始的时候，两厢车开-口大，二排座椅放倒以后，也是纯平的，放点大件也便利呢。

次要，尾箱深度恰如其分，最内里也是能够涉及的啦。

并且，尾箱的高度也不高，拿取东-西就很省力呢。

5. 设置富厚，号称极品小车呀。

像这台120i的顶配，有主动大灯.主动雨刷.双区主动空调.座椅回忆.座椅侧翼夹紧.腿托.一键启动……经常使用的设置普遍都有拉。

解锁拉手也有布光，拉开车门，脚底一样也有，高档感就蛮好呢。

遗憾的话，便是仅有无钥匙启动，有无无钥匙进去，在乎的话，能够思考以后加装一位啦。

并且，动手门坎也不高呢。像这台6年6万公里的车子，11.88万便能搞定呢。

并且，仍然真空泵垫.气门室盖垫都曾经替换，四轮定位也做好的价了。

能够看到底盘现在非常洁净了拉。

路试下去，底盘也蛮松的，联合上架搜查，四个减振器状况也都很好，底盘短期内也不须要整备了了。

耗材方方面面，轮胎也都在5~7成的余量，刹车片余量也足够，短期内一样不须要太多投入了。

能够算拿到手即开了呀。

调养的话，机油用金美孚，加之机滤和工时费，上海店报价在691块，在奢华牌子里，也不算贵了。

以后，还能够在咋们的商城购置配件，享用9折优惠呢。

成色方方面面，漆面质感很好啦。

四个轮毂都有一些磕碰，思考到这套轮毂也算咱这台1系的颜值晋升点，能够思考重新弄新一下，价不贵，征询贩卖便可啦。

内饰的话，成色也十分棒呀。

织物座椅一开始也耐用，现在看不出什麽运用踪迹拉。

2个扶手消耗也不大啦。

挡把四周也是这样拉。

一键启动按钮，也没什么掉字母的情形出-现拉。

以至主驾拉手的亮面饰板，也没太多划痕啦。

尾箱置物篮的皮筋，也十分有弹力呀。

做个总结吧拉。

宝马1系作-为之前的极品活动小车，不管以前置后驱的驱动方法，仍然50:50的设置，亦或是优异的底盘和踏实的用料，都是她的要点呀。

惋惜之前30万的售价，让人望而生畏了。

好在，现在动手门坎大大降低，只想要十万出面啦。

而估算预估足够，这台高功1.6T的120i版本，得手即开，内饰表面都很新的车源，就更不容错过了呀。

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