奔驰G下T，奔驰G下地库

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奔驰G下T

【卡车之家 原创】提起进-口卡车，很多卡友联想到的第一个词想必肯定是好车，从很多车队的运用经历来看，进-口卡车优异的出勤率和优良获得石油经济性，在用车的全生命周期中，不单大幅晋升了运输时效性，并且为很多车队的运输营业立下了丰功伟绩呀。尽管可以或许很好地完结绝大多数运输任-务，可是关于一部分散户和小型车队而言，进-口卡车居高不下的价，确实让人望而生畏了。

在近两年时候之中，一众进-口卡车牌子发布在境内建厂，从其进展计谋上来看，国产化好像曾经变成很多牌子的必选项，而作-为这个里面走在最前线的疾驰，此前领先向市场中投放自家国产后的“当家花旦”Actros牵引车，而这台2653车型可否在国产以后持续疾驰卡车一向突出的口碑和优异的质量呢呢？

在近两年商用车领域中，卡车的外观设计突显了各个牌子之中区别的风派和审美基调，而很多国产车型曾经逐步渐渐在卡友心里开拓出属于本人的“朋友圈”拉。作-为汽车发明者，在126年的进展进程之中，疾驰关于车辆外观设计上的讲究常常抢先于时期，这点在国产化以后的疾驰Actros身上展露无疑了。

当咋们方才看到这台疾驰Actros之时，就被其身上独占的气场地深深引来，暗红色的特调金属漆岂论在阴天仍然阳光下都显得分外希奇，同时间，这一色也和现在路上的其余车型造成了气质上的差异呢。据介绍现在推荐，后续还会依照产能和进度引入更多的配色计划呢。

比较后不难发觉，前边罩消除了此前进-口疾驰Actros车型上导风槽的策画，但倒是全体颜值体现上有所晋升，这也印证了汽车行业中策画的“哲学”，有的时候化繁为简便是最棒的策画理念啦。现在，疾驰Actros在保险杠和门板下方地区运用了工程塑料材质作-为笼罩件，尽管能够在碰撞后迅速替换，而且下降修理价，但是小编仍然以为运用传统笼罩件将会进一步提拔整车的气质，而据悉疾驰目前也能够供应这一选项呢。

在平安设置方方面面，除法例强迫请求的毫米波雷达和防碰撞预警系统以外，据悉疾驰Actros第二代积极辅佐驾驶体系Active Driver Assist 2（ADA2）可以或许很快在境内与列位卡友会面，该体系能够积极辅佐驾驶员在既定车道内行驶，并自动控制加快.转向，与前车维持设定的平安差距了。

同时间值得一提的是，ADA2体系还包罗了紧急制动功效，合作疾驰最新一代的Active Brake Assist 5（ABA5积极制动辅佐体系），能够在车速高达50km/h的情形下主动对车辆施加尽力制动，最大水平的减轻车辆在告急事件中对前车和行人的损害拉。

除此之外，咋们能够看到在疾驰Actros的车尾，发觉了在其余车型上不曾有过的设置，这一个由2个测距雷达所一同构成的模块，本来便是一位面积更大的BSA高精度盲区监测体系拉。

在疾驰Actros行驶时，假如检测到车辆右边（含挂车）有行人或者自行车挨近，那样的在就会经过A柱上的声光报警装配对驾驶员举行提醒，进一步晋升行车时的安全性了。

在大灯组方方面面，疾驰Actros进级为全LED大灯组策画，夜间照明成效十分抱负，即使是白-天午时的情形下，灯光也拥有十分强劲的穿透力呢。同时间，灯组里面进级为熏黑材质，合作血色车漆进一步晋升了整车的气质了。值得一提的是，在大灯“眼角”内侧策画了快拆螺丝，假如车辆的大灯一旦发觉独自破坏能够对其举行迅速拆装呀。

进-口疾驰关于质量方方面面的把控不停广受卡友善评，而从这台国产后的疾驰Actros能够看到，其笼罩件装备工艺.零部件策画品质并有无跟着国产化而下降质量，倒是和进-口车型在质量上维持了统一水准高度，值得赞美拉。

许多卡友会说，表面都是颜面工程，要晓得是否确实疾驰还得看“自身”呢。在发动机方方面面，实拍车型选用了一台德国原装进-口的第三代OM471直列六缸柴油发动机，排量为12.8升，知足国六排放标-准，发动机的最大输出功率为390kw（530马力），最大输入扭矩为2600牛米，在800-1500rpm之中能够输入峰值扭矩，另外另有420.450.480马力低功率版本可供选择啦。

这台发动机比较于二代OM471举行了许多优化，号称领域中现在最强的13升机型，发动机里面选用了最新的活塞环策画，不单强度有所晋升，同时间下降了摩擦系数，加强了活塞在缸内运转体现啦。而且这款发动机的压缩比从本来的18.31晋升为20.31，缸体里面暴发压力可到达250bar，能够说大幅提拔了压燃效果，柴油焚烧更充足，石油经济性更好啦。

同时间第三代OM471还具有十分强盛的发动机制动功率，其制动功率能够到达430kw（580马力）差不多，应付天下绝大多数长下坡路段，可完成无磨损制动，全部无需装备液力缓速器呢。

在变速箱方方面面，与OM471一同合作的是疾驰G281Power Shift3 12智能手自一体变速箱，型号为G281-12排列，这款变速箱最大可输出扭矩到达了2800牛米，同时间为12挡策画，头挡速比高达14.93，最高挡速比为1，为直-接挡变速箱呀。这款变速箱针对新发动机优化了换挡思维，能够针对祖国运输环-境举行更好地适配，同时间变速箱总成现在也独自引入境内售卖，以后假如触及修理.替换也会分外便利呢。

据理解，现在国产后疾驰Actros在底盘的管线.气路方方面面也根本完成国产化，除部-分线束接-头和掌控开关为进-口零部件以外，整车的零部件国产化水平十分高，在以后调养和期待配件上不会存在配件缺失.等待时间太长等情形了。

值得一提的是，实拍的疾驰Actros全桥均选用了来源JC forged的铝合金车轮，不单有用下降了整车重-量，同时间还选用了高亮材质，提拔了整车的颜值体现呀。轮胎则是全桥选用Giti佳通的GAR206排列轮胎，尺寸为315/70R22.5，不同于咋们罕见的295/80R22.5型号轮胎，这款轮胎不单对斑纹.排水性.耐磨指数举行了各项晋级，并且轮胎自身更宽，同时间扁平比更小，可以或许在行驶中带莱越发稳固的体现呢。

新车将尿素罐集成在了启动电瓶组的下方，而且启动电瓶可合作蹬车踏板完成上车功效，能够践踏，尿素罐的容积从进-口版本的60升策画变成了现在90升的策画，在长距离运输工况下，减轻加注频率，晋升用车效果拉。而车辆油箱容积也有所提拔，双侧相加合计990升，可知足超长距离的支线物流运输拉。

车桥则是来源美驰的成品，后桥速比为2.846，依照卡车之家车速计算器的模拟计算，在疾驰Actros处于800-1500rpm的经济转速时，其最高车速可达52-97km/h，妥妥的速率机械呢。同时间底盘标配了八气囊悬架策画，可有用保证高速行驶时货品的稳定性，同时间提拔甩挂物流中的换挂效果了。

底盘里面集成了批量的储气筒.管线，排布走线对比清楚，同时间在主要的发动机.变速箱支架地位也选用了轻量化的铝合金材质，用于帮-助整车降重呢。

疾驰近年来为什么能在乘用车.商用车售卖行业多点开出了花朵，一方面在于苦修内功，不停塑造品牌形象，提拔客户的认可度，而另一方面则是在表面.内饰.力量等多个造车关节全部发力，力争不断改进，最后所出现的功效确实让人十分满足了。

疾驰Actros选用四梯级式蹬车踏板，每层都作了内收的处置，不单让蹬车姿态更加文雅，同时间上方两层阶-梯还能够当作小鞋柜，在外事情的脏鞋能够贮存在这一个地位，脱下后在进去驾驶室，典礼感实足呢。驾驶室选用纯平地板策画，里面高度近2000mm，即使是高个子卡友在驾驶室中行走也有无疑呀。

方向盘选用四幅式多功能策画，而且在最外侧选用真皮打孔的策画，握持时手感突出，方向盘自身支撑大角度调治，能够让种种身段的卡友迅速收支车内呢。方向盘左边为多媒体调治按键，右边为蓝牙通话和定速巡航功效，据悉除已有的设置以外，还可选装ACC自顺应巡航或许PPC预见性巡航体系，可进一步下降卡友的驾车疲劳度了。

而主驾驶则是选用了气囊减震座椅策画，支撑高度.俯仰.先后.软硬等多种调治方法，而且高配车型还能够进级座椅透风.加热功效，值得一提的是，副驾驶座椅一样为气囊构造，而且支撑软硬.高下调治了。

同时间在中控地区，不单集成了一键启动按键，全部功能性设置的区分也显眼，手动空调.气绝刹.收音机.储物格一切齐全，据悉在高配车型之上，还能够选装疾驰引以为傲的双液晶显示屏，其集成的功效不单越发富厚，同时间还能够供给手机互联.导航等多种设置呢。

中控台选用搪塑.硅胶等多种色的材质所塑像而来，全体颇具策画感，而中控台中心地区也独自策画了置物台，能够安置诸如手机.纸张.运单等多种零散物品，不简单产生滑移啦。而中控台下方为2个置物抽屉，而且这个里面还举行了分开处置，副驾驶一侧也有2个24V15A的外接电源接口，能够用于一样平常充电运用拉。

疾驰Actros选用左右高顶双卧策画，卧铺平坦，头部和脚步空-间都十分丰裕，能够放松包容一个成年男性卡友一样平常的歇息呢。同时间标配了窗帘布策画，并在驾驶室后面进级了可视玻璃，能够进一步知足祖国卡友的用车需要拉。

最终留一位小蛋，列位卡友能够这是什麽功效呀？

国产奔驰重卡启动量产后重要出产两款重卡车型，分-别为Actros和Actros C拉。据此前，北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁兼首席执行官谢厚德表现，现在Actros 和疾驰 Actros C，你们的重要区分在于搭载区别的发动机，区别的力量总成，这个里面疾驰Actros搭载的是最新一代疾驰OM471发动机，而Actros C搭载的是康明斯发动机，这两种区别的成品及差异化策画，将可以或许更好地帮-助客户应付你们区别的营业需要和差异化的运用场景，进而帮-助客户缔造更大的价格了。

● 编后语

那样的咋们面前的这台国产后的疾驰Actros售价几多呢吗？据疾驰经销商成都大新4S店推荐，今日这款实拍车型对比于以前的进-口疾驰Actros降幅靠近20万元，固然国产后的疾驰Actros的综合设置非常富厚，而假如抉择其余力量链和设置的车型，在价方方面面以至会有更多的欣喜呀。

纵观整车设置而言，在发动机.变速箱等主要零部件地位，照旧是原汁原味的“德国口味”，即使是比较以前的进-口车型，国产后的疾驰Actros照旧不落下风啦。而这台车型的世和价从深层次来看无疑开启了一位全新的时期，以后国产卡车牌子所须要面对的压力将以前所没有庞大，用更低的价开进口车曾经成为了实际，而卡友们到时又会怎么样挑选呢吧？（文/杨昊 图/杨昊 龚弋新）

奔驰G下T和奔驰G下地库的一些题解完毕，希望对大家有所帮助。