保时捷958越野，保时捷958报价

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保时捷958越野

哈咯我们好，豪华车报-告，我是陈晨～最终最终最终耗时一年多，给上海大佬外洋购买的保时捷718最终到店了，天下第一台，请把排面打在公屏上拉。

应该有小伙伴说不便是个718嘛，4S店还不-是随你的意思买，nonono，这台是718 GT4手！动！档！200多万的售价比保时捷911还贵，在4S店但是买不到的呢。

这台也是咋们经过平行进-口的渠道，从美国购买归来的，来，再给没看过咋们过往节-目的大佬们报报参数4.0L水准对置6缸自-然呼吸发动机，6速手动变速箱，马力到来了414匹，扭矩419牛米，百公里加快4.2秒呢。

这一代的保时捷718 GT4，都是赛道专供，板车托运过去的时刻我都捏把汗这底盘也太低了啦。

我查了一下数据，GT4排列的底盘高度，要比平凡版的保时捷718下降了30mm之多，开这车出门，确实肯定必定要小心坡度和减震带啦。

此外，GT4选用了全新的空-气动力学套件，变成了这代硬顶跑车的一大要点，好比他在前笼罩地位上，经过增添导风孔的方法，能够使空-气迅速有序的排挤，减轻底盘和轮拱内的乱流，以此提拔车辆的稳定性和操控性啦。

进气口也通过了扩大处置，为里面冷却机构供给足够的冷空气，以此到达更有用的冷却成效呢。

而在后尾这一个地位，从头策画过的后扰流板，不单能够坐上去吃泡面，更是要比上代车型多20%的空-气下压力，同时间下方的扩散器构造，也能更有利于排走底盘的空-气，加速车底的空气流通效果啦。

除更优异的空-气动力学，这台车在减重方方面面也作了十分多的勤奋，轻量化前唇，车内批量的Alcantara面料，全部轻量化的20英寸轮圈，和赛车桶形座椅，都在办事于这台车的赛道才能啦。

而遍及全车的GT4标记，也能让路人为止侧目，这台718，不一样平常呀。号称是一台为速率而生的赛道机械，但由于手动挡加持，过分极致，别说境内了，美国加拿大咋们扫货也没扫出来几台了。

因而巨额的3C和环保开支平摊到几台车身上，的确十分贵重，200多万，手动挡，必定了她只能是一点点人材能具有的孤独玩具拉。

现在咋们外洋购买的几台中，这台白色曾经卖掉，巨蟒绿，沙鱼蓝，赛道黄还在连续到港，每一一台，都是天下惟一，每一一台，都是限量中的限量，期待有缘人把它们领走啦～

好了，今日对于这台保时捷718GT4手动挡，就和我们闲谈到这呢。

我是陈晨，豪华车报-告，咋们下期再会～

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