日系车光阳，光阳车质量怎么样

日系车光阳和光阳车质量怎么样这样的话题，一直都是很多人想知道的，接下来小编带你了解一下。

日系车光阳

尽人皆知，光阳在踏板车行业对比着名，但是近年来在大陆的踏板市场主推的成品也多为150级别踏板或是大踏板，旗下125排列的劲丽.锋丽.动丽除调遣价和换色之外，并有无太多更新，而CKD版New Many125由于其极品复旧属性售价凌驾了1.5万元啦。

能够说在刻下走量和市场体积更大的万元内125级别踏板中光阳少了一款可以或许出圈的代表作了。

这正成就了光阳Jokey125，她搭载的发动机主打“低油耗.低动荡.低噪音”特色，从定位来讲是一款都市通勤舒适型踏板呀。

现在，合股和国产品牌在万元级别的125踏板曾经经验了改朝换代，在外表和一些细节功效上都更贴合时下消费者的喜欢，面临这样猛烈的竞赛，光阳自-然也更要使用后发优势超车啦。

比方Jokey125 8980元的订价，对标同级别合股牌子车型，差价已有大概8%-10%，像同级别设置差距不大的NX125或是UY125价都在9500元-10000元以上范畴，Jokey125的价格优势更分明拉。

而Jokey125的外表和一些空-间使用的策画，也能看到其面向民众较为喜欢的外表 审美和空-间设定方方面面的考量，比方双鹰眼大灯和前双置物格的策画拉。而在这一些细节方方面面光阳有很明显的自立策画特色啦。

有一点我们很体贴，为何光阳的踏板花江的发动机，用了是现实，不过在这一个年月，用他人代工的发动机也不-是什麽新鲜事了，光阳在我民众号谈论中也说了，策画.调整.品控都严酷根据光阳的技术标准来完结，目标也是更好婚配供应链体制，把价作下去，让消费者多1种经济实惠的抉择拉。我以为有关系这点的探讨先放在一边，由于看车辆发动机的体现才越发现实呀。

01

恬静加乖巧的骑乘感

Jokey125

D-BOX成就

0-30km/h 2.8s

0-50km/h 5.1s

0-60km/h 7.0s

0-80km/h 13.2s

0-90km/h 18.2s

咋们这一次评测骑行的里程到达了749千米，我和其他四位共事分享骑行感觉时，我们对这台Jokey125骑行感觉对比一样的观点是她在郊区通勤时操控感觉乖巧放松，并且发动机的运行质感在同级中曾经有了与日系牌子靠近的优异水平呀。

咋们先来看力量部-分，通过实测的数据能够看到，这台发动机有着刻下潮流125踏板中对比靠前的力量水平，最大功率做成了6.9千瓦，曾经和铃木UY125的力量齐平，在郊区经常使用到的0-60km/h时速区间也有同级较佳的提速，两气门引擎起步后低扭的出现也很实时，红绿灯起步时可以或许在郊区路线限速范畴内迅速摆脱同排车阵呢。

并且这个样子的力量调整很适宜在郊区和街巷中穿行，起步须要的转速不高，力量通报实时，搭配轻车身带莱的乖巧转向，能够营建出车随身动的轻盈操控感觉，而且拉到六七千转时，引擎动荡通报到车身的动荡感也很稍微，这也带莱非常恬静的骑乘感，并且排气在聲音上处置得对比平静，一切有无以前光阳踏板聲音给我的躁动感，缺乏了一点争斗气味，更适宜居家通勤了呀。

但是和同级潮流125小踏板同样，后段的加快就没用那样的迅敏了，咋们极速表显拉到了110km/h，现实GPS时速为100km/h，可是意思不大，由于抵达这一个速率时候曾经凌驾了30秒，我以为像Jokey125此类125车型的最好运用场景仍然城区和近郊拉。

▲Jokey125搭载的是一台单缸二气门风冷发动机，压缩比为9.8:1，7000转可暴发6.9kW的最大功率，在6000转能到达最大扭矩达10N.m，只管运用的是一台2气门风冷引擎，可是她的平顺性和运转质感却调整地很突出呀。

咋们这一次评测骑行的道路不止有郊区，另有国道.山路.乃至是一些非铺装路面，总体而言，在摩旅的时刻骑着他须要更有耐性，由于排量唯有125，在国道上超车是比较慢的呢。

但假如您骑行风派对比沉稳，那样的Jokey125的策画风派就很适合，在咋们的流程中，我最长的骑行时段凌驾了10小时，但Jokey125足够的脚踏空-间和宽广柔嫩的座垫缓和了疲劳，减震的策画也是恬静取向调整，除希奇难走的石坑路面，普遍路面的大多小小波动都被减震处置吸取了拉。

在山道骑行中咋们尝试了弯道和刹车功能能，实际上发动机下吊架的设定晋升了操控感，而且车架全体的刚性我以为在这一个级别中体感仍然较分明的，可是由于这套前12后10寸诚远轮胎定位更偏袒晴雨兼筹和通勤耐用设定，倾角极限不高，假如走山路的话，为平安着想仍然不-要太激进驾驶呢。

而配套的刹车体系制力量对应这一个力量水准并不差，手感也对比渐进温和，在有无ABS.CBS此类体系时让车辆减轻一刹那抱死的几率了。

▲刹车部-分选用前碟后鼓的设置，前刹车选用单活塞卡钳，Jokey125并有无先后鼓刹的版本，只保存了1种设置，我以为光阳也是对我的成品定位对比精准，不糟蹋过剩的资本拉。

▲Jokey125的底盘部-分策画更偏适用道路，发动机下吊架策画，正置前减震，而且自带防尘套筒，后单侧减震，前12寸后10寸的标-准轮组搭配诚远一样平常耐用取向胎啦。

02

低油耗，长续航

Jokey125搭载6L的油箱，咋们一最先关于声称的发动机“低油耗”特征仍然持测立场的，由于油耗也跟骑行方法有干系，在这749km的路程中，咋们举行了2次油耗尝试，即使是在旅程中骑行十分激进的情形下油耗也唯有百公里2.3升呢。

而在对比温和的骑行方法下百公里油耗唯有1.95升，曾经和工况油耗十分靠近了，综合下去，只想要不-是把她当跑车骑，一样平常人的油耗范畴应当是在百公里1.9L到2.1L之中，Jokey125的油耗经济性是比较突出的啦。

03

时髦外表大改良

▲谈完骑行感觉，咋们来看看外表上的特色，Jokey125的表面具有刻下的潮流时髦策画言语，整车的线条和外貌看起来都很舒适，度量的车头，尾部纺锤型线条，沉稳而不夸张的策画表面，吻合民众对都会踏板的一向审美了。

▲Jokey125的蓝灰配色款车身选用了深蓝哑光漆，在种种光芒下很有质感，而且车头和车身储藏了许多细节呀。

▲看似简洁的线条下，Jokey125有许多细节粉饰，车头在蓝色外壳中心增添了一条黑色的横条粉饰，让车头不会显得单纯，拼接色的直面板也有铭牌策画，车壳的间隙和漆水质感在乃至能到达我印象中台产光阳的水准，一点都不输合股系拉。

▲尽管定位是代步通勤车型，可是Jokey125的科技感设置却很多，全车选用LED光源，前大灯为双近光+双远光组合，合计4组LED光源，这一个铺光功效应付都市夜路不-是疑呢。

▲车辆的日行灯带在策画上很有特色，远看起来像是一位笑容，这一个外形本来是光阳LOGO“KYMCO”首字母“K”的变化体啦。而先后转向灯都和车身融会，使得车辆更加一体化，转向灯一样也是选用了LED光源，亮度即便在白-天也是非常开窍，也是万元内有数的全车LED光源的125级别踏板，不足不够我以为稍有缺憾的便是未装备双闪拉。

▲后尾灯选用了双矩形分离式策画，警示成效好，后转向灯也是融会在尾灯一体化设定，联合高透灯罩和LED光源，让车辆看起来更具现代感，从表面上看，Jockey125的策画简洁但不简易，低调中显露出科技感，颜值在线呢。

▲Jokey125的仪表选用单色LCD液晶仪表，蓝色背光，时候.时速.里程.残余油量，等信息排布齐整，而且另有转速表，这在一台125根本车型上是对比少见的啦。

▲车把总成的策画和光阳自家的弯道恋人很靠近，摁键的质感都很不错，也是现在市面上有数的原厂在车把总成处装备熄火开关的125级别踏板，并且装备的是双油门线，这一些晋升驾驶舒适性的细节设置一点都不含糊，但弱点和毛病便是转向灯的摁键回位时触感对比隐约，又有无蜂鸣提醒，有时候白天不太肯定转向灯关了有无，得看仪表提醒了。

后视镜的策画承继了光阳一向的大视野，但是根部的外罩皮套比较长了，不单安置的时刻困难，假如要在后视镜处加装手机支架底座也不便利拉。

▲电门开关选用了XXX磁性防盗锁，同时间座垫锁也集成在主锁之上，在主电源接通的情形下，按动按钮便可翻开车座，便捷性更好，并且在左边面板内策画了USB充电口，在骑行途中为智能手机供应续航了。

从策画细节上就表现了光阳Jokey125在策画上的人性化，那样的在关于踏板很主要的空-间体现上Jokey125又怎么样呢？

04

充分利用的座乘空-间

▲我对Jokey125最满足的一点便是2个开放式策画的前置物格的策画，每一一位都至少能安置三瓶550毫升矿泉水，并且出门买奶茶喝到一半要骑车，这么大的空-间放进去绰有余裕，加之车身上有可折叠封闭式挂钩，出门买菜买早饭也能挂着走，这个样子的空-间设定真是把实用性放在了第一拉。

▲空-间宽广的座椅，不管骑车仍然搭客的感觉都非常恬静，后脚踏也是可折叠策画，乘坐者不会感受腿部空-间憋屈，但这一个脚踏假如能做到和车身一切贴合，我以为外型形象会更雅观了。

而座桶部-分的空-间尽管由于油箱的影响不算希奇大，但仍然足以包容一位小盔身形3/4盔或是全尺码的瓢盔，Jokey125原厂标配铝合金货架，不单构造可靠，关于要加装尾箱的同伴来讲也省去了买改装尾架的拉。

▲Jokey125作-为一台平踏板，宽广且长度不低的脚踏不单能让驾驶者倍感恬静，不必膝盖顶着前面板，并且这部分的空-间安置一箱水或者饮料也都很放松，是居家买菜的帮手得力呢。

05

爱摩托总结

长处 1.恬静的骑乘感觉和开阔脚踏

2.前储物空-间的适用策画

3.低油耗.低动荡.低噪音的引擎

4.时髦策画感外表和全车选用LED光源

不-足 1.受限于车型定位，轮胎的抓地力只能知足一样平常通勤需要，没法供应更多活动功能了。

2.在转向灯回位和后脚踏间隙这一些细节方方面面另有晋升空-间呀。

光阳车质量怎么样

西安的老赵这年52岁，在单元曾经退居二线，事情上以指点为主，儿子在其他地方念书，这生涯逐步渐渐就悠闲下去了呢。

老赵的太太曾经退休，终日和一帮老姐妹跳跳广场舞.旅游览，充厚的很；老赵呢，平常也没什么兴趣，这一闲下来，以为时候无处敷衍，甚是无聊呀。垂钓也去了几回，坐在哪里就打瞌睡；骑自行车，一起吃灰；游览吧，随着旅游团实在受苦.测试了好几种休闲的方法老是对不上节拍了。

碰巧有一次，老赵碰到同窗老李，老李说我刚从***归来，听见老李是骑摩托去的***，老赵以为难以想象摩托车竟然还能跑这么远呢。老李叙述了在***的见闻，老赵不由心动起身，心想我也能够骑摩托车去***啦。便老赵骑的是什麽摩托车，老赵回到年龄大了，骑个踏板对比便利，只想要会骑电动车就能骑，去考个驾照，买上车就能到处跑了呀。您买我这个样子的就行，光阳赛艇，品质好，还舒畅，又有ABS，骑起身对比平安了。

因此老赵便考了驾照，拿到本后就提了赛艇250了。一最先老赵也以为这踏板车恰好骑，给油就走，刹车就停，但是有一次随着车友去玩，老赵在山里出了事变，在一位弯道里，老赵随着前车，速率有点快，结局直-接冲进了沟里，幸亏沟不深，另有杂草，只受了皮受伤呀。但这一次事件给老赵留下了深深的心思暗影，感受买摩托车是上了老李的当，这玩艺儿太危急了了。

前些天，老李叫老赵参与光阳在西安举行的大会师，老赵不愿报名，老李说您摔车是因为骑行技能不过硬，这一次光阳会师放置了安驾培训，恰好去进修一下了。听见说有平安驾驶培训，老赵便报了名呀。

2018.7.7，《第四届两岸摩旅一带一起丝路行暨重车大会师.西安站》如期举行了。到会车迷到达500余人，更有应约而来的台湾车友一起参与“西安-敦煌”的丝路骑行拉。

当天温度不低，空-气炽热，地面更是烤人，安驾培训是午后2点钟最先，温度仍然很高，站在那边不动都是汗了。即便如此炙热，不到两点的时刻，安驾场-地上就会集了第一批车友，这这个里面就有老赵拉。负责平安驾驶培训的是摩托公社骑行学院的豆子和犀牛啦。

听见豆子教师讲到骑行姿式另有这么多考究，老赵隐隐感觉骑车并不-是个简易的事变呢。当教师讲到先后制动对车辆的影响，并经过现场演示，明确了为何要前后再前.先缓后重，也晓得了ABS并不可以收缩刹车差距，高效的制动是在ABS参与的临界点拉。老赵感受这不-是安驾，似乎是上了一堂物理课，成绩许多了。

但是，老赵最体贴的仍然怎样过弯，由于她摔车便是在弯道里了。听见老赵的这一个情形，犀牛教师就让老赵先在场-地里骑几圈呀。老赵把适才豆子教师讲的坐姿.刹车等内容现学现用，感受上还能够，但是一到了绕桩过弯，教师讲得东-西就所有丢掉了，上身很生硬.脚不自愿的翻开.腿也晃来晃去，本人转弯的半径比教官大了好几倍，短短几分钟，老赵慌张的一身汗拉。

看到老赵的情形，犀牛教师便让老赵坐在后座上，带着她体验呀。先是让老赵把双手搭在教师肩上，感觉上身的松懈状况和肩部的活动；随后让老赵扶着教师的腰，感觉转弯时的身材重心转变和腰部的动-作；教师侧重讲到视野的引领，及视野仇家.肩.腰的动员呀。

通过跟车体验.教师解说，老赵再次骑行的时刻有了非常明显的改良，在过弯的时刻，教师在视野转移的时刻会提示，重复训练举行动-作的固化拉。

由于场-地侑限.仅有两辆训练车，思考到以后另有许多学员列队，老赵略有不舍的下了车呢。但这短短的十几分钟，曾经让老赵感觉受益不浅了，她说假如买车的时刻有人能教这个样子的课程，她就不会摔车了呢。

不单老赵，全部参与培训的每一个车友都获得了提升，可是我们也都以为这一次培训的时候比较短，期望可以或许有机遇参与体系的课程呢。很多经销商听见车友的反应，也与摩托公社骑行学院磋商到本地组织培训的事件呢。

光阳的大会师行动，不单为车友供应了一次***的机遇，也为车友供应了一次平安驾驶的进修机遇，也让更多的车友认识到，尽管踏板车对比好上手，但想骑好并不-是件简单的事变，有机遇肯定要参与科-学体系的安驾培训啦。

（豆子教师单手演示同倾骑行姿态）

从泰安站到西安站，摩托公社骑行学院为光阳摩托大会师实行了两次专注安驾培训，让车友们对摩托车骑行有了全新的熟悉啦。下一次广东站大会师，摩托公社骑行学院还将持续为车友带莱平安驾驶课程呀。广东的光阳车友，他们筹备好了么呢？

（文中老赵.老李为假名，图片和角色不对应）

今天跟大家解的是日系车光阳，和光阳车质量怎么样对应的一些知识点，希望对大家有所帮助。