奔驰效益如何，北京奔驰效益咋样

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奔驰效益如何

8月29日，北京汽车股分有限公司公布了2017年中期功绩报-告，在2017年上半年车市全体放缓的态势下，北汽的日子并不好过啦。

从成绩报-告来看，北汽上半年全体利润为667.37亿元，较去年同期增加36.09%，归属于本公司权利所有人利润为9.86亿元，降低59.12%拉。

天下乘用车市场信息联席会秘书长崔东树以为，现在豪华车市场对比受追捧，韩系车和自立牌子汽车都处在一位调整期，特别是韩系车，受产能扩大，市场竞争加重和其余外面原因的影响，不断处于低潮，北京当代作-为北汽的一位主要板块，将会太大水平影响北汽的功绩啦。

北京汽车方方面面也称，利润下滑是因为上半年境内乘用车领域竞赛加重.韩系车市场全体低迷，致使北京牌子和北京当代的销量降低.成绩下滑，从而致使公司效益降低拉。

北京疾驰利润猛涨

从详细利润来看，北汽上半年的利润增加重要来源于北京疾驰啦。报-告称，2017年上半年，北京疾驰持续持续爆发式增加态势，引领祖国豪华车市场的快速增长了。

2017年上半年，北京疾驰累计销量为21.1万辆，同比增加47%，已稳居第二大合股奢华牌子生产商职位了。与北京疾驰相干的利润由2016年上半年的373.685亿元增至583.13亿元，同比增加56%，占了北汽上半年总收入的87%啦。

从净利润来看，北京疾驰的净利润由2016年上半年的40.22亿元增至2017年上半年的83.12亿元，同比增加106.7%啦。

“跟着人们的购买力逐步渐渐加强，豪华车市场逐步渐渐被人们所关心，北京疾驰无论是在车型的推行，仍然成品的更新换代上，都走在了豪华车牌子的前线，销量带莱了利润的猛涨了。”崔东树说了。

现在，北京疾驰出产和售卖梅赛德斯-疾驰E级轿车.C级轿车.GLC级SUV及GLA级SUV四款车型呀。详细车型上，北京疾驰C级车上半年累计销量同比增加22.9%，同时间在中大型轿车行业，E级轿车也连续获得消费者认同，上半同比增加182.7%呀。

“从现在消耗趋向来看，我国消费者愈加看重成品的功能与质量了。北京汽车公司就是看准这一市场，提早投入了成品捉住了市场需求了。北京疾驰定位于高性能与活动观点，就是豪华车市场的新宠，引来了很多购买力极兴旺的消耗群体，准确的市场策略为北京汽车赢来了市场呢。”中研普华研究员陈后润说了。

崔东树估计，在下半年，北京疾驰会持续持续优良的势头，在豪华车市场的体现依然值得希望呀。

同时间，报-告称，北京疾驰也在努力寻求新能源成品布置呀。7月5日，北京汽车与戴姆勒签订框架协定，拟对北京疾驰增添约50亿元的投资，用于引进戴姆勒纯电动汽车成品并举行新能源汽车本土化电池的出产和研发呢。

难挽利润下滑颓势

只管北京疾驰上半年的体现优良，但北汽的利润依然下滑了59.12%呢。经过成绩报-告能够看出，利润的下滑重要来源北汽自立牌子和北京当代了。

北京牌子旗下具有北京(BJ).绅宝.威旺和北汽新能源四大自立牌子呀。这年上半年，北京牌子完成开业利润84.23亿元，同比下滑27.8%呢。净利润由上一年的36.63亿元减轻至32.65亿元呢。

报-告诠释称，这是受境内乘用车领域增速放缓.车辆购置税优惠政策调理的影响，和本身成品周期换挡.成品结构调整等原因，北京牌子销量仅为11.1万辆，同比下滑45.5%拉。

从详细车型来看，作-为北汽自立牌子销量支持的绅宝牌子，其上半年累计销量为5.27万辆，同比下落超50%了。

崔东树以为，北汽自立牌子此刻面对一位成品竞争力不-足的疑拉。

“北汽自立牌子的进展太过于快速，从而透支了研发资本，致使要点成品不出色，影响了成品市场的销量呀。并且北汽自立牌子面对着同质车型太多，成品重复竞赛的征象，爆款车型并不多也因此形成现在销量下滑的局势呀。”陈后润说道呀。

除此之外，北京当代是北汽利润下滑的另一推手拉。

这年上半年，北京当代整车销量为30.1万辆，同比下落42.4%呀。

陈后润以为，韩系车市场基本上低迷.车辆购置税优惠政策退坡等原因，使得北京当代寸步难行啦。

尽管北京当代现在有全新胜达.全新途胜.第九代索纳塔.新名图.领动.全新悦动等多款在售车型，但销量却并有无那样的悲观呀。更为严重的是，北京当代的单车利润也在降低呀。

据中信证券(600030,诊股)研报，这年一季度，北京当代单车红利下落至4100元，同比下落37.88%，与此同时，北京疾驰的单车利润却凌驾3万元啦。

在刚过去的成都车展上，北京当代小型车瑞纳的预售价格低至5-8万元，业内专家以为，在销量不济的今日，北京当代守不住价，其净利润肯定还会遭到伤害，竞争力也会大大减弱啦。

“北京当代正处于一位十分难题的期间，与韩系车现在的处境有太大干系，怎么样做成让消费者接收，在牌子推行上下功夫，是企业面对的一位主要疑呀。”崔东树说拉。

北汽下半年可否翻身

在北汽公布的成绩报-告中，北汽表现在成品构造上，以后北京牌子将会尽最大的力量促进新能源加SUV(E+S)的成品计谋，连续加重E+S的成品研发和产销力度呀。

同时间，北汽也指出下半年祖国乘用车市场将持续缭绕祖国牌子连续发力，豪华车成品需要进一步提拔，新能源成品也会良性进展拉。

那样的，北汽下半年利润可否止跌回涨吧？

崔东树以为，北汽下半年可否完成利润增加，最主要的仍然要看北汽自立和北京当代下半年的体现怎么样呀。

“北汽在成品布置方方面面作出了调理，北汽2.0时期首款成品绅宝D50最先会在第四季度上市，北汽也将在8年～10年内慢慢完结新一代成品的进级呢。但估计2017年下半年北京汽车利润应该还会进一步下滑呀。”陈后润说了。

值得注意的是，2017年7月，为了知足更多消费者需要，北京当代重庆厂家正式完工啦。但在近来，经中韩两边约定，北京当代却将今年年初制订的125万售卖目的下调至80万辆，下调幅度到达45万辆了。

“现在来讲，在短期内，北汽自立和北京当代要改变不-利局势是十分难题的，北汽仍然应当多在产品质量和技能研发上进一步打破，先建立优良的口碑，品质过硬的情形下才会有更大的市场”呀。崔东树说啦。

陈后润也以为，北汽应当增强里面调理，改良成品的竞争力，加重成品研发和产销力度，捉住市场售卖趋向，多推出新型汽车成品，希奇是在新能源方方面面，重点放在高性能和个性化车型方方面面呀。

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