动力越大越好，对于整个2.0T星锐系列来说真的没有必要吗？

对于不少人都很想知道的动力越大越好，对于整个2.0T星锐系列来说真的没有必要吗？和一些关于吉利轿车兴瑞评价题，本文都有做详细讲解，希望对大家有所帮助。

大家好！

吉利星瑞被誉为“中国汽车性价比之王”。全系标配20T发动机，轴距2800mm。外观和内饰都特别精致，构图也特别丰富。虽然定位为紧凑型车，但据称可以与合资B级车正面竞争。

我同意它性价比不错，但是它和B级车一样好吗？确实不匹配，也没有必要。不仅仅是言语，我们实际上将星瑞与合资B级标杆进行了比较。

经过一番比较，我们发现星瑞有三个优点两个缺点，并且存在影响销售的致命题。

优缺点都有什么？

关键题在哪里？

点击视频来看看吧！

文本版本分隔符

但我们今天要做的不是选购，而是从B级车的角度来看待星瑞。除了参数和配置之外，实际驾驶品质和细节体验是否合格？

谁是真正的B级车？

前段时间出了一篇关于汽车分类的文章，大家可以看一下。”“一般来说，汽车的级别越高，它的体积就越大，动力也就越强。此外，增加轴距、轴距和其他尺寸不仅可以提供更多的空间，而且还可以显着提高舒适性，因为颠簸更容易分布。

欧洲未经审查的迈腾，也称为PASSAT，是未经审查的大众B级车，车身造型非常标准。在这些尺寸上，星瑞完全超越了欧洲版迈腾，而没有任何扩展。

国产迈腾加长后，轴距达到了近2.9m，完全超过了现有的B级车标准。星瑞的车长和轴距较短，但轴距更大，动力更强。

但比这些混乱的定义更重要的是实际体验。

动态体验

星锐不只是表面的。

星锐绝不是一个大壳子，驾驶体验的各个方面都给人一种豪华的感觉。它的功率足以在7.9秒内达到0.010。

低速时转向感觉轻盈，高速时转向坚实。而且底盘坚固，车身非常灵活。

最让人印象深刻的是7速湿式双离合非常平顺迈腾的顿挫感已经非常小了，而在01的时候，星瑞的顿挫感已经无限接近于0了。运动模式下，降档反应比迈腾慢一点，但相比之下，迈腾感觉从脚到挡的反应更灵敏。这个结果并不奇怪，星锐很可能为了流畅而牺牲了敏锐的反应。

静态比较-形状

星锐在小细节上还是有差距的。

设计风格就不用过多谈论了，这两款大家都很熟悉了。从外部和直观的工艺水平来看，两辆车没有区别。例子包括制造汽车的钣金工艺和整个车身的接缝水平。吉利星瑞无论是外观还是工艺都达到了合资品牌中较高的水平。

两辆车位置的差异体现在一些细节上。比如，打开引擎盖，可以看到迈腾采用了厚实的隔音海绵和液压支柱。掀开星锐的机盖，隔音海绵的厚度是一样的，但是撑杆是手动的。

迈腾液压支柱

星锐手动支柱

当你打开后备箱时，类似的细节差异就会显现出来。首先，迈腾是电动的，而星瑞虽然是大顶配车型，但只能手动开合，而且没有把手。更贵的迈腾的后备箱支架肯定比星瑞的支架更厚更精致。绝对尺寸还是相差较大的，所以星瑞的深度也比迈腾浅一些。

静态比较-内部

星瑞材料更真诚

B级车标杆产品迈腾的内饰用料扎实。形式相对稳定保守，但也采用多种材料来区分层次。例如，高光泽金属饰板和黑色塑料辅以少量黑色钢琴漆。

除了表面可见的东西之外，细节的质感更为重要。比如迈腾中控台两侧接触大腿的部分就采用了软质搪塑材质。当然，再往下一点，塑料就很硬，成本控制也很精准。甚至中控***全看不见的区域也被植绒覆盖。

其他细节按钮的质感也很好。很多人不喜欢的空调出风口、方向盘上的多功能按钮以及触摸式空调面板，手感都不错。虽然空调是触摸感应式的，但湿手操作还是很敏感的。

车内的屏幕尺寸大小刚刚好，既不太大也不太小。车子的清晰度、流畅度、功能性都令人满意。如果再深入一点体验的话，你会发现有些功能进入后会出现卡顿，有些界面的操作逻辑还有改进的空间。

我们来说说星锐吧。我们的测试车是一款顶级车型，车内大量使用了Alcantara材质。天花板和整个座椅也由Alcantara面料制成。不仅内饰的整体氛围用料丰富且有明显的区别，设计本身也更有层次感。色缝线也被用作细节装饰。因此，在整体感官水平上，它并不逊色于迈腾。

中控台两侧与车身接触的部分也采用了软质材料。即使是难以触及的区域也由硬塑料制成。不过，这与迈腾有些不同。也就是说，如果你敲击迈腾的塑料，它会感觉很坚固，但如果你敲击星瑞的类似部分，你可以听到后面有一个明显的洞。

门板材质和你每天接触的任何东西一样精致，但门板下方的储物空间却是露的硬塑料。星锐内饰的做工水平也非常细致严密，所有接缝的公差都非常小。另外，无论是扶手箱还是手套箱打开过程中，都能感受到一定的阻尼，给人一种非常豪华的感觉。内饰质感堪比迈腾，用料可以说超越迈腾。

汽车发动机一直是吉利品牌的软肋，汽车发动机显示清晰、功能全面，但存在两大题。首先，汽车发动机的响应速度确实很慢。其次，汽车中集成了太多功能。例如，驾驶辅助控件位于车内，使用起来不太方便。不过，最新的星瑞汽车发动机已经改进不少，老款车型也可以通过连接“银河精灵盒子”进行升级。

静态对比空间

星锐不太喜欢坐在后排。

迈腾之所以成为合资B级车的标杆产品，是因为后排绝对是一个关键要素。加长后达到中型车标准轴距，空间非常宽敞。除了空间之外，加长的轴距还可以让工程师创造出更舒适的座椅。无论是角度还是衬垫，迈腾的后排都最大限度地提高了乘坐舒适度。

细节也是合资B级车的标准。后排容易触及的地方质感也很好。如果放下后排座椅中央扶手和通往后备箱的盖板，可以看到靠背部分也是植绒材质。直接进入后备箱的设计也增加了一些便利性。

相比之下，星瑞的尺寸并不优越，后排空间也不如迈腾。不过，如果以A级车标准来说，后排空间就非常宽敞了。

不过，无论是细节设计，还是座椅的舒适度，都能看出星瑞并不是一款偏爱后排的车。整体氛围和质感与前排有很大不同。

如果销量上不去，题出在哪里？

如果说后排不够舒适，用料不够考究，我们就是用高级B级车来找星瑞的毛病。那么这个题就会真正影响你的销售。

这道题成功20T，失败20T。20T发动机好，太好了。在15万以下的价格区间，消费者认为经济比电费更重要。维护、可靠性、油耗。这款20T只能加注95号油，这已经说服了很多感兴趣的消费者。维护是免费的，但保修期后的维修费用可能非常昂贵。

我可以做些什么来增加这辆车的销量？吉利帝豪的14T、领克03的15T、吉利最新倒立的15T都可以随意选，价格上会略有降低。这些销售额仍然可以增加！

您还想看哪些其他汽车？评论区见

吉利星瑞1.5版值得买吗？值得购买。

吉利星瑞，大多数消费者都会对这款车型非常熟悉。当传统合资轿车市场被朗逸速腾轩逸卡罗拉等众多明星传统车型占据主导地位时，吉利以CMA为基础，以绝对的“诚意”推出了它。创建了优秀的油田，并以非常划算的价格安装了20T发动机。星锐的20T发动机虽然输出不高，但最大马力也只有190Ps，与星越L的20T版本相差较大。虽然体量大，但考虑到价格，星瑞的上市给消费者带来了国内轿车市场的“新曙光”。

现在是收购吉利星瑞的好时机吗？你可以得到它。

吉利星瑞，售价在10万到15万之间，是一款A+级家用车，在动力、配置、空间等方面都没有明显的短板。通过强调产品实力、亲民的价格、丰富的配置，星锐在同价位车型中更具竞争力。通过核心产品优势的支撑和“短板”的不断强化，星瑞在A级轿车市场的地位有望变得更加稳固。