宝马老3系改外观图，宝马4系和m4外观一样吗

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宝马老3系改外观图

“我是2020年4月份提的20款G28 320Li，至于为何以后会玩改装，入坑的缘故原由一定是车友群了啦。提车后就参加当地群，跟着群里的活泼，发觉我们都最先逐步最先改装了，由于刚上市的新车也没什么改件，就随大流的定了一套MP款式的笼罩，三段式前唇，侧裙，尾唇，小鸭尾，这算是首次粉饰了，信赖大多数车友也是从这最先的啦。”

“之后逐步理解才发觉本来大陆另有一款没引进的车型叫M340，针对340有全新的满天星中网策画，全车铈灰套件，看过图片后才发觉这才是我要的表面模样，就立马动手找交换配件，好在那时国产件曾经作进去了，中网，獠牙，耳朵三件套立马放置，得手安置上后竟然结果出奇的好，之后这一个风派不断保持到此刻，耳朵 獠牙仍然一开始的时候的，中网这里要说一下第一批副厂的不倡议用，仅一年就会出-现星星掉漆的情形，因此第二年仍然冲了原厂的铈灰中网呢。”

“今后的两到三年表面全部没什么转变了，镀铬窗框贴了黑膜，前唇换了几个，从最最先的三段式MP样式，到原厂MP样式，又到AC样式，兜兜转转一圈归来仍然用上了原厂MP样式的前唇，怎样说呢，您永久能够信赖原厂策画，是持久耐看的，还要提一嘴前唇能够不必太好的，以后学习和验证会发觉这一个属于消耗品，随后换上了340的慷慨口尾喉(为了调好这一个尾喉，车子上架子，跟同伴搞了一整天又是锯，又是切，才调出原厂的安置成效，一样平常车友应该不会注重到这里的细节，副厂慷慨口不过能让您装上)，至此表面告一段落呀。”

“内饰的话，由于私人就喜爱管风琴黑的内饰风派，因此并有无改碳纤维内饰件，只在方向盘上加装了一对形式切换按钮，也是极为适用的同样东-西，挣脱垂头带莱的行车危害呀。气氛灯加装副厂的，支撑原厂协定，可在气氛灯菜单里替换色，进场不带这一个，总感受仍然险些意义，本也不会增添几多呀。随后便是全天候脚垫，强烈推荐，简练度量，洁净便利呀。”

“随后便是力量了，原厂现实都市路况体验还好，可是高速超车的确费力了，真实拼马力的时刻，就晓得干吼不走多焦急了，有名哲学家尼古拉斯赵四说过“力量能够不必，但不可以有无”拉。固然，力量进级我也不-是专注的，这里讲的不过我的经验拉。”

“由于开篇所讲的缘故原由，因此表面搞完就想搞力量，这也算是初期低功车主的，由于一开始的时候ECU既没上锁，发动机给的也是高功发动机，代号B48B20B/D，因此只想要解锁个DME就高枕无忧了拉。”

“第同样跟功能搭边的改件是KN的高流量进气格，这一个应该跟网友想的不同样吧，缘故原由就在题目，出色个贫，由于这是在两保时换的，为了不被四孩子割韭菜，在群里进修发觉了这类一了百了的空滤，一万公里洗一次就好了，这关于本就不富足的我实在便是救赎，在之后功能晋升上也检验了进气上的改装确实就换个高流空滤就好了拉。”

“第二项便是排气，严酷来说这会只改了尾段听个响，功能上也全部无晋升的，需要是低调深厚有质感，实际是贫，因此就盯上了cubf复刻的mp排气，也恰恰身旁同伴有装的，现场听便是我要的成效(排气必定要听现场，视频录制声音失真许多)，在日后的日子又见地到许多排气，到目前为止除检测合格的产品P排，我仍然推这一个复刻排气，聲音动听还廉价呀。”

“就这个样子改完尾段开了几个月后，就钻研力量刷个一介啥的吧，究竟目前聲音大了有点唬人，没点真东-西，内心仍然虚啦。这回身旁同伴曾经有刷程-序的了，那时就两种道路1种是特调，1种是罐头啦。特调程-序便是贵，稳固，但不吻合题目呢。因此之后仍然选了罐头程-序，恰好同伴也是刷的罐头，跟她聊了一段时间后发觉蛮稳的，我就随着冲了，利益是廉价，能随时复原，能够看datelog数据流，并且此刻通道十分完全拉。因此我选的罐头终究是什麽呢，便是MG flasher啦，同类别的另有BM3 MDH没用过我就不作探讨了，车友能够本人挑选呢。经过寄过来的解锁装备，插上ECU接口，连上电脑，全过程十几分钟就距离远解锁完了DME，并增添了完好证书和一阶二阶MAP，首次用上一阶程-序，车涯零百就跑出了5.8的成就，一把进6，确实是凌驾我的预期的 ，因此关于绝大多数车友，到这也差一点就能够截至了，也最终体验了一把330的快，跟说来就来的力量了呢。”

“首次跑出的成就，大炎天的正午，确实欣喜，乃至是超越预期拉。(这个时候用的是同伴的车涯账号测得，因此车型不对，无需抬杠)”

“跟着力量晋升，车身其余硬件缺点也逐步显现，原厂避震又高又软，过匝道.高速变道真实的细心品味到了开船的感受，那种毫无安全感的侧倾，好像下一秒将要翻车，因此这会才改了绞牙避震，避震这一个东-西，10分的体验我以为有7分要靠调，必定要挑选专注的门店技师安置调试，因此即便我用的DWD街道避震，到现在依旧舒畅，支持充足，无漏油啦。在6w千米时前刹车也不可了，我进级的理念便是以改代修，因此这会才换的刹车，8W千米时后刹车盘 皮同时间都没了，就直-接换了一套加大盘和刹车皮拉。”

“就这个样子开了一年多，半途我又把排气拆下来，切了GPF，焊好装归去，由于MG里能够自定义配置回火放炮，为了体验啪啪啪，也同时间为了排气更顺利，摘除了GPF再测也只快了0.1差不多，逐步的对这一个速率就麻木了，由于国产车的兴起，又或是电耗子愈加多，感受5秒多的车在路上也有无多快，由于我们都快，加之罐头只能用98的油，部-分地域加油的确不便利，因此就又下定决心仍然要搞特调拉。因此在上一年靠近年末，又给这一个车子放置上了头段，这个样子也牵强算是改了全段排气，至此特调的根基硬件也算筹备好了(今后证实晋升功能最直-接性价比最高的便是换头端，程-序不改变的情形下机头能增添10匹差不多)，恰逢口罩缘故原由，LCP梁神有空，直-接冲了两套特调，一套95油品代步，一套98油品更激进，通过三天8版路试，最后肯定下稳固版本啦。LCP恰好基于MG调试，因此直-接经过MG的OBD刷写进车子啦。通过特调后的车子，体感分明提拔，因此成就也不会骗您，在原厂四条225轮胎的设置下，98号油的程-序竟然到达了5.09S啦。”

“4挡2000-6000转log直-接拉出了机头342匹马力啦。”

“机头527Nm扭矩啦。”

“点燃各项寻常，且无退火爆震，这便是特调的魅力呢。”

“原厂225的韩泰防爆胎，跑出这一个成就，曾经让我激动不已，同时间看着这一个成就又堕入了下一段寻思”

“明显都到五秒头了，可进四却像是一条庞大鸿-沟，看到这里应当没人不愿再冲一把吧，究竟四秒俱乐部又回升一位新阶，以前能够说五秒的车路上随处都是，但四秒的应当有无几多了，即使是4.99说进去是否也比5.01动听了。这一个信心也差遣我不能不换轮胎了，为了配265的雷登胎，又换了一套轮毂，也算簧下减重了，时期XHP也为G底盘三系最先开拓变速箱程-序，最终在这年的一月二十号邮件获得确认复，境内长轴320曾经适配好了，最后成型版本便是本贴最最先的照片那样了，合作XHP变速箱程-序加持，成就放底下啦。”

“通过三天邮件交换确认，最终将车辆增加进入，随后赶快刷上，一刹那像换了台车，恬静形式丝滑的像CVT，活动形式又像挡挡有人在以后踹您，并伴同升档放炮，非常炸裂了。”

“无酒喷，在换上轮胎后最终完结了进4的目的么！”

“616的动静在XHP加持下更是能够和一些功能房车钢炮刚一下了，这辆车临时不会再动他了，基本属性仍然家用轿车，享用的是这中心的历程，从小白逐步到手艺人，这辆车除没抬发动机，全部快被我拆完一遍了不负芳华，Respect了。”

THANKS

车主BimmerYu

宝马4系和m4外观一样吗

哈喽，检车家老司机又和我们会面了！我是与非着名二手车检测师瑶瑶，信赖在我的勤奋之下，之后必定能够变成一位着名的检测师，迎接我们收看本期二手车检测趣事呢。最先今日的检测案例分享以前，我想先和我们聊一聊宝马的全新策画——“大鼻孔”了。

在上一年的北京车展上，宝马M3和M4可謂是风头无二，很多充值人，不-是，车评人都是说宝马全新的策画言语，庞大的双肾十分美丽啦。但是有一说一，尽管大鼻孔策画的确十分有视觉冲击力，但他确实美丽吗吧？最少我私人以为这2个庞大的双肾放在M3.M4这两款车上边，不-是很搭啦。

由于M4不-是像美系肌肉跑车那样须要尖锐感，他是一款操控实足，兴趣实足的驾驶者之车，大鼻孔这一个策画感受让她更具杀伤力呢。私人以为疾驰的AMG越发合适这类策画，宝马的话仍然线条温和一点，现款的宝马M4，他不香吗吧？随你的意思改个低趴都美到炸啦。

今日咋们的一个粉丝，就十分喜好现款宝马M4的策画，但是估算预估有点，买不起M Power，只能买一辆二手的4系来改变，知足一下对M4的妄想了。宝马4系和奥迪A5.疾驰C级轿跑是同级其它的车型，在宝马之中也算是颜值承担担负任务的责任了，粉丝以为她的颜值仅次于6系呢。我也这个样子以为，哈哈~作-为咋们的粉丝，她看好车子以后，马上就联络了咋们再帮她一五一十看一下，究竟也是20多万的大件，仍然要细心一点才行呢。那底下就一起身看看今日的主要的角色吧拉。

车辆年款2017款 宝马4系（进-口） 425i M运动套装

出厂日期2017年8月

表显里程9.1万公里

新车指导价35.98万

动向售价27万

检测地址广西 南宁

本来宝马4系的订价仍然很良知的，作-为进-口的轿跑车型，比3系也贵不了几多，并且比一向以廉价著称同级其它的奥迪A5起售价还要低，想不到吧吧？！

现款奥迪A5的起售价都要37.18万，4系才36.38万了。并且17款还要更廉价一点，算上优惠，之前落地也便是37万的模样，开了3年多的一位时候，亏了10万块，还算对比保值了，比同年的奥迪A6L要贵一点更保值点，性价比仍然很高的拉。但是这千米数也是确实高，一年3万公里了，平时家用车一样平常一年也就1.5万公里拉。

因此价对比廉价的缘故原由应该是因为千米数偏高吧，究竟德系车希奇是宝马，一旦上了10万公里，就很简单出疑拉。但是统统还要等我检测了才晓得，我翻开背包拾掇东-西的时刻，卖家过去说随你的意思检随你的意思看，确保无任何长短事件.水泡.火烧，车况极品得很，如有疑，随时退车呀。这类话我可听得多了，那闲话也就不多说了，最先今日的事情！

一开始的时候仍然用肉眼视察一下，看有无分明的硬伤，一开始视察后发觉车辆的先后保险杠存在喷漆踪迹，且牢固螺丝存在装配，但并有无发觉替换迹象，因此先后保险杠仅是装配喷漆呀。这一个也对比寻常，先后杠和叶子板地区都是剐蹭的高发区，有点喷漆疑也不大啦。底下上装备~

借助辅佐装备对表面漆面及车体结构件检测下去，发觉车辆的左边车门.左后叶子板及右后叶子板存在钣金修复踪迹，漆面数值在518um~1005um差不多，而右边车门漆面数值为245um，未到达钣金修复范围，属于平凡刮蹭二次喷漆，但车门牢固螺丝并有无装配踪迹，能够消除替换啦。漆面仍然不错的，仅有三个面钣金，一位面做漆呀。

接着我又搜查了表面车玻璃，发觉出厂日期都是2017年6月，与车辆总装出厂日期符合，同时间玻璃密封胶及压条有无装配踪迹，能够肯定全车玻璃为原厂呢。外观-看下去还能够，能够到达85分吧，表面笼罩件的钣金喷漆都是无法避免的，假如不-是谋求完善车况，不必争辩，究竟不-是买新车嘛呢。

接下来检测发动机舱，这一款的宝马425i，搭载的是3系同款2.0T发动机，最大马力184，最大扭矩270N·M，婚配8AT变速箱，尽管账面数值在2.0T发动机内里不占优势，特别是扭矩，但是宝马的调整一直都不会让人缺乏信心，百公里加快能够到达7.5秒呢。并且翻开机盖后能够看到十分洁净整齐，不能不说车商的洗车技能便是好呀！尽管洗刷后和洗刷前是2个模样，但有疑也难逃瑶瑶的火眼金睛呢。

机舱部-分一开始的时候搜查机盖牢固螺丝，有无装配拧动踪迹，内侧也不存在喷漆征象，联合表面漆面检测根本能够肯定机盖为原厂拉。

而且机舱双侧叶子板梁及减震器塔峰现在未发现异常，漆面平顺无褶皱敲打修复踪迹，漆面数值吻合原车标-准，焊接点及密封胶也未发现异常，综合检测根本肯定为原厂，能够消除双侧存在难解决撞击事件呢。

随后又搜查到机舱双侧纵梁有无异常情况，漆面数值在原厂标-准范畴内，同时间纵梁主体无曲折褶皱踪迹，方圆附件也不存在装配征象，能够肯定为原厂，消除前部存在难解决撞击事件呢。

接下来我又搜查到二前大灯出厂日期为2017年06月，与车辆总装出厂日期符合，同时间牢固螺丝有无装配拧动踪迹，能够肯定为原厂；机舱前部水箱及电扇框架检测下去一样也有无发现异常，牢固螺丝有无装配拧动踪迹，框架有无受损变形踪迹，能够进一步消除前部存在难解决撞击事件啦。我们别以为困难，如今的事件车修复技术曾经十分高超了，因此这一些该看的场合都得负责用心看完，万一看漏了，错过主要信息，搜查差错那疑就大了呀。但是还好，此刻一圈看下去都有无什麽非常，那底下来搜查发动机，看看漏油严不难解决了。

能够看到发动机机脚牢固螺丝有无装配踪迹，出厂日期与车辆总装出厂日期符合，肯定为原厂，能够消除发动机吊装怀疑呀。

并且发动机顶部气门室盖牢固螺丝一样也有无装配踪迹，同时间气门室盖裂缝处有无渗油踪迹，还算是对比不错，一样平常宝马车确实很简单漏油，这辆4系开了9万公里还没漏油如实不简单拉。检测到这里一开始能够清除发动机分-解修理征象，究竟修理发动机气门室盖是一定要举行装配的了。

然后我又搜查到发动机双侧进气歧管及排气歧管现在也为原车出厂状况，牢固螺丝有无装配踪迹，进一步消除发动机分-解修理怀疑，发动机分-解修理，进排气歧管也是判定证-据之一拉。现在从上部看到的情形，这辆宝马4系的发动机状况十分不错，待会底盘检测的时刻能够进一步再视察一下拉。由此可见关于二手车来讲，千米数确实不-是惟一的评判标-准，一样一款车，有的开两三万千米就疑不停，有的开10多万公里也没事，这也算是个几率疑吧拉。

全车油水检测下去现在唯有电瓶亏电，须要举行替换，但是关于车商的车大部分都会存在这类情形，车辆长时间在展厅停放，作不到重复，从而致使电瓶亏电啦。也不-是啥大疑，横竖二手车动手以后都要作一次调养的，底下来看看内饰拉。

有一说一，宝马4系的内饰比3系的内饰漂亮的不-是一点点，17款的宝马3系，那内饰塑料感叫一位重啊，4系作-为轿跑车型，价不贵，内饰还更奢华，还确实挺值得买的呀。这辆4系的驾驶舱，一眼看以前洁净整齐，有无非常的磨损和运用踪迹，看上去和现在表显里程符合，改装的翻毛皮方向盘仍然蛮不错的呢。立刻来看看细节怎么样啦。

能够看到，主驾驶仪表台骨架及底部转向柱有无发觉装配踪迹，同时间也有无发现异常的锈蚀及打磨踪迹呢。

而且车内座椅牢固螺丝一样有无装配踪迹，座椅底部骨架也有无锈蚀踪迹，底部地毯内有无泥沙及水渍发霉征象，一开始能够清除水泡怀疑呀。

然后搜查到车内安全带出厂日期均为2017年6月，与车辆总装出厂日期符合，同时间安全带牢固螺丝有无装配踪迹，拉伸锁止寻常，综合检测能够肯定为原厂，消除替换及装配修复征象呀。

启动车辆仪表盘显现千米数为9.1万公里，经过现在对车辆综合检测能够肯定千米数无非常调体现象，只不过仪表盘现在显现轮胎报警灯，瑶瑶先记下，等下底盘检测时再视察轮胎具体情况拉。

车辆启动后借助诊断仪对车身路线及电脑板举行检测后，结果显示发动机体系现在存在多个间歇性的毛病码，但仪表盘并无故障灯亮起，属于错报，但是仍然倡议去修理店或许4S检查一下，以防万一啦。静態检测下去有无发觉比较严重的疑，底下举行动静路试检测，出于平安思考，就不给我们照相了呢。

通过简易的路试发觉此车在行驶中有无非常，直线行驶无跑偏，波动路段无异响.底盘无松懈，发动机变速箱无抑扬打击，综合车况还不错，跟以前检测到的情形也同样，轮胎现在也有无发现异常，胎压警报应该是因为扎了钉子拉。

路试后直-接将车开到预先约好的修理厂举行上架对底盘检测，底盘检测可以或许更进一步地对车况有个全部的理解，让一些暗藏的疑无所遁形啦。车辆迟缓升起身后，能够看到底盘仍然对比中规中矩的，有无难解决的托底及漏油情形，但细节处还需进一步搜查呀。

一开始的时候对车辆前部吊挂部位举行检测，吊挂部位牢固螺丝均有无装配踪迹，各吊挂部位也有无蜿蜒征象，根本检测能够肯定为原厂，并且也有无老化开裂的疑，进-口宝马的品质仍然杠杠的，固然我也不-是说我们国产宝马品质不可啦。

然后搜查到发动机变速箱结合处及附件牢固螺丝现在均不存在装配踪迹，能够肯定发动机变速箱有无分-解修理征象，同时间各零件结合处也不存在渗油踪迹，还算是对比不错呢。莫非这是一辆“假宝马”呀？

接着又发觉发动机和变速箱机脚现在也为原车出厂状况，出厂日期与车辆总装出厂日期符合，牢固螺丝无装配，胶套无老化，进一步肯定发动机变速箱不存在吊装征象拉。

并且车辆后部吊挂部位检测下去一样有无发现异常情形，吊挂部位无变形歪曲，牢固螺丝无装配呢。底盘全体的状况非常不错，我本来还觉得9万多公里的宝马多多少少都会有点漏油什麽的呢，如今由此可见我仍然对宝马的品质不足不够理解啊拉。

最终搜查到车辆四条轮胎都是2018年第46周出厂的，分明是以后替换的，由此可见这辆车头一年跑的千米对比多了，否则也不会一年多的时候就换胎了拉。但是现在轮胎的磨损水平还行，动手后能够持续运用几万千米，还算是对比不错，能够省下一万来块啦。固然这也能够反推，这一两年车子开得一定就不妨第一年多了，否则轮胎就又该换咯了。

通过2个小时对车辆的综合检测来看，全体车况仍然对比不错的，整车三个面钣金，并且看地位应当是同一次擦挂形成的，发动机和底盘的情形也都很不错，轮胎也不必替换，唯有调养一次就能够安心地开上路了了。但是也不晓得是本车主改的，仍然卖家改的，把以后的425改为了430，这一改直-接改出了10万的差价，仍然有点详细的拉。然后我把检测到的情形实话实说地告知了粉丝，粉丝说着实是不料啊，原来找我来重要便是帮她看下那里漏油渗油须要整备的，此刻一滴油都不漏，莫非是买到了假宝马吗？

粉丝表现，这辆车她今日将要定下去，因此最终瑶瑶做出了同款宝马4系现在的也许市场价，在南宁当地也许价在27万左右的模样了。今日这辆尽管千米数偏高，可是车况仍然挺不错的，也不须要花太多整备的开支，27万的价也仍然对比中规中矩呀。粉丝也表现，这一个价对比适合，可是仍然想尝尝能不可以砍一点下去，谁又能跟过不去呢呀。那以后的关节我就不方便参加了，跟粉丝道过别拾掇好装配，赶快前去下一位检测地址了，深藏功与名，哈哈啦。顺带一，他们以为值不值呢呢？

好了，今日的检测案例就给我们分享到这里了，谢谢我们的阅览！

喜好的同伴点个赞吧，瑶瑶我文笔侑限，写得不佳的场合，还请我们批评指正，我必定加油勤奋，为我们带莱更多更出色的检测案例啦。我们下次再会~

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