奔驰e260怎么拆装拉手，奔驰gla200的外拉手怎么拆装

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奔驰e260怎么拆装拉手

哈鲁哇！我们好！我是一位什麽都有无，唯有小仪的检测师，阿伟！我曾是一位盘车盘了7年盘得腰酸背痛腿抽筋的机修工，现在退伍后又来接着盘让很多想买但又敬而远之二手车拉。迎接我们观-看本期的二手车趣事呢。

近来几天气候冷冰冰的，取出手机一看最高温度也才十几度，客服美女又把时候放置在了午后四点，哪个风吹在我骑车的手上冷得直打哆嗦，好在路径不算迢遥，大约有个十来分钟也就骑到了呢。一下车就发觉了本次的检测地址——某4S店呀。要说私人卖家之中另有人与人之中最根本的相信，但要落到一些二手车车商手中那便是除好处便是好处，事件车轻微包装一下，再加个美人一手车的以前经历的事情，这价噌噌噌就能往极品车上靠，即便最终检测进去有种种疑也能靠着条约上的破绽和种种擦边打法把小白的定金给吃掉了。

把车锁上后就筹备给客户打电话了，不一会儿就传出了一声十分动听的“你好”，我在讲明来意后对方说了一句“稍等一下，我立刻进去”后挂断了通话拉。稍后就见到一位身材苗条的女生跑了过去，仍然位穿戴很居家的年青美女，这气质给我的第一印象感受应当搭配一辆小海豚才是啦。接上头后阿伟我就简易地吹捧了一番本人的本事就直入主题最先讯这辆车的根本情形了拉。美女说这车是他闺蜜给他举荐的，由于他就在咋们预备去的4S店哪里当新车贩卖，因此仍然有点一手“幕后”新闻的，一开始他今日特地调休也要一起身的，但暂时有点主要的事要处置就仅有美女单独前来了呀。话说这个样子算加班吗呢？

在闲谈的时刻美女说本来他也在这一个4S店里上过一段时间的班，因此对二手车的水深仍然略有耳闻的，也就是在哪个时刻熟悉了这一个闺蜜拉。因此很郑重地挑选了先付几千块的定金，随后就互相商定了一位看车的时候呢。并且还给我分享了一位小以前经历的事情，说以前她家买二手车的时刻就被车商人骗过，等买回去后才晓得是个事件车，也便是在哪个时刻当机立断辞掉了并不算长的4S店事情，最终幸好仍然找的咋们检车家经过出具的专注检测报-告帮你们把给要归来了，因此在检查二手车方方面面仍然很相信咋们的呢。

我转念一下，既然美女在这里也上过班，闺蜜仍然本次检测地址的售卖，并且另有第一手信息，那今日这辆车的车况不得好的升空呀？否则也不会让美女来买嘛！那岂不-是很快就能完结检测了吗？嘿嘿，恰好以前不断被关在家里有无出门，还能够趁这一个机遇去娱-乐娱-乐拉。由于美女在联络上咋们客服的时候都对比晚了，还差一点就有无档期了呢！那样的话不多说，最先干活！先来看看这辆疾驰的根本信息啦。

车型年限疾驰C级 2020款 C 260 L 运动版；

出厂日期2020年3月；

上牌日期2020年5月；

表显里程1.4万公里；

新车指导价34.68万；

卖家报价25.5万；

根据老例子，绕车看一圈，先视察一下有无什麽分明的划痕和伤害呀。这台2020款疾驰C260L较以前的老款仍然能够分明得看出越发时髦活动了，大大的疾驰标，炯炯有神的前大灯，全黑配色也在无形之中增添了她的尊严属性呢。对于这一个配色我那时还特地了一下美女，说这一个配色是您特地选的吗呀？究竟一样平常的女司机都会选白色或许其余更艳丽的色吧，为何你会选灰色啊呀？美女一听我这么，马上就像翻开了话茬了同样吐槽到嗐，还不-是家里人给的看法嘛！说您都当老板了，一整天穿得花狸狐哨就算了，开的车仍然要选个略微稳重点的嘛！我也没吃柠檬怎样有点酸酸的感受呢呢？

尽管我还想再多听听八卦，但究竟事情主要，接下来就让我们先从前边最先检测吧！能够看到前保险杠有轻微的划痕，可是有无拆装替换的踪迹，水箱框架的螺丝有无拆装，前大灯也有无做过拆装替换拉。倒是能够一开始消除前部产生事件的应该了呢。

机盖有无做过钣金喷漆，搭钮螺丝有无拆装，原汁原味原厂盖呢。前防撞梁螺丝也有无装配的踪迹，纵梁无分明地分割焊接踪迹，并且前挡玻璃的日期也符合车辆的出厂时候，再综合上边的检测就能够证实前部有无产生过事件了呢。

我们接着往下走，左A柱.B柱都有无喷漆.分割焊接的踪迹呀。

在翻开左前门的时刻发觉搭钮和锁块都有装配踪迹，内饰板也有装配踪迹，还作过喷漆修复呢。平常情形卸车门单喷漆修复是无需装配这一些东-西的，假如是要钣金修复的话门皮是要装配的，但锁块也不须要装配呀。可是左前门的锁块.门把手.门板.搭钮这一些都有装配，那就讲明这门是替换过的了。我一看贩卖不在傍边就把美女叫过去给他说了一下这一个车门的情形，美女“咦”了一声后说这怎样和小王（美女闺蜜）以前说的不同样呢吗？然后就走到一旁在手机上打字去了拉。

左后门的情形轻微好一点，只作过喷漆修复，玻璃日期也是符合的了。这个时候的左前门已哭晕在茅厕，为何受伤的唯有我吗？

左C柱和左后翼子板都作了喷漆修复了。到这里全部车辆的左侧也就检测结束了，总的来说仍然产生了比较严重的剐蹭，但好在玻璃都有无替换了。

接着再来看看车辆尾部，后挡风玻璃的日期符合，门坎无分割焊接，翼子板内侧也无分割焊接啦。就能够一开始消除尾部有重-大追尾的怀疑了呢。

尽管后备箱盖有喷漆，但翻开后并有无发觉搭钮螺丝有装配的踪迹呢。便是后保险杠对比前保险杠来讲要稍惨一点，不单做过喷漆修复另有拆装的踪迹，能够清晰地看到这一个裂缝还不太齐整，也不晓得是否老师在装归去的时刻手抖了一下吧？但是究竟是易受损配件，有过拆装也是很寻常的，除非您把车停地底下车库还用车衣罩着了。

翻开后备箱看一下，仍然很洁净的，导水槽里也有无积水的存在呢。惟一的小瑕疵便是左后尾灯是有拆装踪迹的，也不晓得是否和后保险杠在同一时间拆下的啦。

而车辆的全部右边比较于左边来讲那但是好太多了，不单有无拆装的场合，乃至就连作过喷漆修复的场合也唯有右前门这一处罢了，其他场合都是原厂漆面啦。到这里全部表面的检测就完结了，恰好美女也放下手机走了过去，我就大体给他说了一下现在的情形，如今是又发觉了后保险杠有过拆装，随后便是左前门轻微有点难解决了，但是假如不过替换车门而有无伤害到ABC柱.底边梁这一些关键部位本来是不会影响驾驶平安的，最重要的区分仍然表现在价上，究竟替换件一定不及原厂件嘛！换句话说省几千块加个油莫非不香吗呢？

说着就预备去发动机舱一探终究了，结局合理我筹备往前面走的时刻就听见一阵高跟鞋点地的聲音正迅速朝咋们挨近过去，掉头望去发觉本来是美女的闺蜜正向咋们走来，浑身上下还都流露出一股恼怒，一上去就怼着共事说他们不-是确保这车没什么疑吗吗？结局您看这门都换过了还说没疑吗？亏我仍然公司里的人，结局他们是狠起来连我人都坑啊！而今出了这一个事他们还怎样让我和他交待呢？

忽然整了这么一出戏搞得我也有点小难堪，美女不-是说在这里上过班吗呀？那这店也太不老实了，好歹也算是前职员吧！那这检测还能接下去吗吧？我因此怀着忐忑的心绪战战兢兢地向美女走去，小声了一下还要持续吗呀？美女这才反映过去说道既然这车况都和以前说的不符也就不必再持续了嘛！说罢就预备去找贩卖理-论去了啦。留下我一位人在风中缭乱，兴许是美女的闺蜜看出了我的无助，一起小跑过去偷偷给我说我看这也没啥事了，要不您早点归去歇息一下吧！

既然都这个样子说了那我就拾掇拾掇打道回府吧！恰好这天气还没一切暗下去，赶忙去把晚餐了吧！夜晚回到家后发觉美女还特地给我发了新闻，说他和闺蜜两人最终靠着强盛的气场硬是把这定金给要了归来，最终走的时刻都还不忘diss了这二手车科室的共事（总以为有那里不对劲呢）了。最终还说他今日凌晨谈了个客户小赚一笔，格-局一会儿又翻开了少，看中了一辆疾驰E260L，到时联络好卖家后还来找我检测，以为找咋们检车家更安心靠谱，我自-然是一口就应下来了呀。但是这格-局会不会打得有点太开了呀？

我在玩电脑一搜，发觉今日检测的这辆2020款C260L二手行情价稳固在25万左右，美女假如换个同年份的E260L少说得加价10来万了，这莫非是狂风刮来的吗吗？像我这类细小打工人别说开疾驰了，那是连坐都有无坐过哟，只能单独在小角落静静难过了，顺带还能祷告一下夜晚做个好梦，究竟梦里什麽都有，BBA我都看不上，至少得兰博基尼起步！他们以为这辆换过车门的C260L还能值25万吗呢？

好了，今日的车辆分享在这里就结尾了拉。写得不佳是因为知识太少，我们多留言批评指正，我是检车家的二手车检测技师，假如您有心仪的车辆须要检测或许汽车相干的疑，或者咋们能为您解决题，检车家愿作您最懂车的同伴！

奔驰gla200的外拉手怎么拆装

前不久，一档“深夜美食”纪录片——《人生一串》在互联网上走红，这一个出现国人“炙烤情结”的作品，出人意料地逾越了《舌尖上的祖国》的关心水平，“街边小吃”毫无疑团的打败了“南北大菜”拉。

确实，在这一个“山珍海味”乃至都变成屡见不鲜的时期，人们自-然越发乐意“不走寻常路”呢。就像时光更迭，朝代更替同样，以前的生涯理念必定会天经地义的被这一个时期“PASS”掉呢。正如咋们身处的这一个时期，年青人们曾经再也不习性面面俱到.偏听偏信的生涯，“不同流合污”.“本性不羁”才是属于如今的青少年价值观呀。

延长到汽车行业，也是这样呀。在SUV市场通过一轮势不可挡的爆发式增加，逐步渐渐趋于稳定时，大尺寸SUV逐步渐渐淡出视野，针对年轻人的极品 SUV逐步渐渐变成首选，好比不久前上市的一汽丰田奕泽IZOA（如下简称“奕泽”）啦。

但是，在暗潮涌动的新竞赛格-局下，不单新成品层见叠出，并且同品级的奢华牌子价也再三下探，并曾经和主流产品构成了难解决的价重复区间呀。明显，曾经“杀红眼”的细分市场对消费者来讲非常有益，但终究哪款车，才是年青消费者真实须要的呢吧？

为此，咋们特地找来几款人气最旺的同级别车型，分-别是一汽丰田奕泽 2.0L奕驰版.逍客2.0L豪华版.本田XR-V CVT豪华版.马自达CX-4主动两驱蓝天摸索版，和来源2个奢华牌子的选手奥迪Q3 30TFSI标准型和疾驰GLA 200动感型啦。终究谁更吻合年青用户的心里，谁具有更高的性价比，咋们不如比比看啦。

一.静態体验

1．表面比较

一汽丰田奕泽，是全部竞品车型中最年青的一个选手呢。自从上市以来，她那炫酷的表面曾经被公认为是时髦潮水的代表啦。

而在此之前，无论是长着“套娃脸”的日产奇骏.奥迪Q3.疾驰GLA，仍然外型形象圆润的本田XR-V，与马自达CX-4对比，CX-4都曾被以为是那时的颜值承担担负任务的责任呀。那样的疑来了，当马自达CX-4碰到一汽丰田奕泽，谁更抢眼一些呢呢？

奕泽IZOA是出自于丰田TNGA架构下的首款SUV，从全体看上去，他曾经再也不是以前哪个文质彬彬.商务气味浓重的丰田了呀。

横条状的前格栅，把车头的线条一分为二，视觉上十分有层次感呢。展翼式鹰眼前大灯组与XXX吊挂牌子LOGO的灰色饰板相连在一同，有用拉伸了车辆的横向视觉，加之保险杠双侧獠牙状饰板，及下方银色护板，令全部车头给人1种英武霸气的感受啦。

再来看CX-4，前脸选用了马自达家族式的“魂动”前脸策画， 前格栅选用时下盛行的“大嘴”盾型策画，并经过一条镀铬饰条与略带上扬的修长前大灯相连，很是奇妙呢。但保险杠上2个外型形象毫无特色的雾灯，让全部一开始看上去还算霸气的前脸，在全体视觉效果上大打折扣呢。

到来车辆侧后方，能够看到奕泽选用了溜背式的车身外型形象，车身线条凌厉，为全部车身营建了1种蓄势待发的姿势呢。像隐藏式门把手，镂空的尾翼，和立体式C型尾灯都让其多了几分轿跑的感受拉。

而本性的双色车身，突起的前后轮眉更给人1种浑朴的肌肉感，加之17寸的旋风式铝合金轮毂，为车辆添加了很多运动感，相对是年轻人的最爱呢。

CX-4尽管也选用了时下盛行的溜背策画，但与奕泽的悬浮车项和宽广的镂空尾翼比起身，仍然缺少了一些时髦动感的气味，并且侧车身线条也对比平平常常啦。全体看起来仍然中规中矩呢。

马自达CX-4一样搭载17寸轮圈，款式上则选用了较为罕见的双五辐轮毂，有无太多亮眼的特色，让标榜“活动”的CX-4倒是温和了很多拉。

与两款“高颜值”对比，XR-V略显圆润，逍客.Q3和GLA又有着分明的家-族言语，缺少明显的特色，几款车整体上给人的感受，仍旧是不温不火拉。

2.内饰比较

本次参加评测的车型，除GLA和Q3外，根本处于统一级别，内饰用料不会存在太大差异啦。以XR-V.逍客和CX-4为例，它们都选用的是硬塑料和搪塑软质原料混淆的搭配，质感说不上高级，也谈不上便宜，整体来说有无过多的新意啦。

但出人意料的是，奕泽的内饰十分亮眼呀。不客套的说，无论是材质的采用仍然工艺上，都具有应战奢华牌子车型的资历了。

奕泽的内饰选用“Sensual-Tech”策画理念，全体风派趋于简练了。中控台偏袒驾驶员一侧歪斜，立体感很强，并且更能激发驾驶者的“争斗渴望”了。

除真皮座椅和真皮方向盘外，中控台及车门内饰板等方方面面，抉择了批量软质皮革及高档烤漆饰板，摸起身十分有质感呢。而在空调出风口及挡把等场合，乃至选用了金属材质举行粉饰，细节的地方的工夫非常到位了。

而经过上图的比较，咋们能够看到，在仪表台部-分，除奕泽选用批量的软性材质以外，CX-4.逍客.Q3.GLA等均选用了软硬联合的原料，XR-V更是使用了全硬材质啦。能够说，在仪表台用料方方面面，奕泽的体现无疑高敌手一筹了。

而在车门内饰板的用料上，Q3和GLA体现显现出奢华牌子应有的水平，选用了软皮材质啦。其余4款车型中，奕泽不单使用了软皮包裹，更在内饰板纹路上，选用了独到的菱形策画，很是亮眼啦。而XR-V.逍客和CX-4则在用料上较为平凡了。一番对比下去，孰优孰劣，信赖你已胸有定见呢。

另外，奕泽还全系装备了9英寸的液晶中控屏，这在一切竞品车型中算是最高规格的装备了啦。这套多媒体显现体系，除收音机.音频.视频.Bluetooth（蓝牙）等通例操纵外，还可经过usb与carlife及时互联了。

次要是疾驰GLA的中控大屏为8英寸，显现功效一样对比细致了。但是在功能性上，除通例的多媒体系统，科技含量最高的好像便是Apple CarPlay功效了啦。

整体来说，奕泽和疾驰GLA尽管是两种一切区别的内饰策画风派，但无论是选材仍然质量，都能看的进去，这两款车型破费的本，全部是同级别中最高的拉。

3.底盘比较

底盘作-为汽车三大件之一，可以或许发-挥一辆车的极限功能，也能决策一辆车的驾乘质量呢。

一开始的时候从悬架的构造上来看，奕泽和更高档其它的GLA.Q3均选用了体现更稳固，本也更高的E型4连杆自力后悬架（一汽丰田称之为后纵臂型双叉臂式自力悬架），理-论上舒适度和操控极限都会很高啦。

相比之下，XR-V在悬架构造上最为失色，仅选用了扭力梁式非自力后悬架，无论是车辆操控性和乘坐舒适性，都会大打折扣拉。

次要，在车身底盘上，主打活动的奕泽不单选用优化了空-气动力学的纯平底盘，布置更加规整，更增添了3根横向增强梁，提拔车身刚性，以求具有更高的过弯极限了。

至于它们的动静体现终究怎么样，咋们留到下文再公布谜底啦。

两.动静体验

在本次横评的6款车型中，除疾驰GLA和奥迪Q3搭载了涡轮增压发动机外，其他四款车型均搭载的是更大排量的自-然呼吸发动机了。

尤为是丰田奕泽，在这一个小排量发动机流行的时期，照旧全系装备了2.0L自-然呼吸发动机，并且最大输出功率

特别是丰田奕泽，在这一个小排量发动机流行的时期，照旧全系装备了2.0L自-然呼吸发动机，并且最大输出功率曾经凌驾了全部竞品车型，这难免让咋们对他的加快功能有所希望，她与身世有有势的家庭，搭载涡轮机的车型，谁的体现会更优良一些呢吧？

1. 0-100km/h加快尝试

而为了模仿越发实在的用车场景，在本次尝试中，除驾驶员，咋们在副驾驶地位也放置了一个搭客呀。

在0-100Km/h尝试历程中，奕泽的动力系统给我留下了非常透彻难忘的印象，力量传输非常迅速，而且全部加快历程十分线性啦。

疾驰GLA和奥迪Q3因为选用了涡轮增压发动机，全部加快历程一切是另1种风派呀。以GLA为例，得益于涡轮增压器的加持，当发动机转速凌驾1500rpm时，涡轮发动机对比高耸的力量输入，会让加快历程变的非常索性，但也不可避免地会带莱一些抑扬感，影响驾驶的舒适性呢。

而XR-V.逍客和CX-4等，因为传统CVT的天生缺点，致使起步阶段就比他人慢了半拍，影响了最后的成就呀。

通过尝试，奕泽的0-100Km/h的加快时候为10.19s，仅比发动机转矩占有绝对优势的GLA慢了0.2秒，逾越了奥迪Q3的加快成就，并且把一切排量邻近的竞争对手远远甩在了身後呢。

固然，这也要归功于10速双传动CVT变速箱，对比于通例的CVT，奕泽在起步阶段选用齿轮传动，力量充足，加快爽直凌厉呀。今后选用钢带传动，平顺性更突出了。

2. 100km/h-0制动尝试

制动功能关乎行车中的安全性呀。在料想不到产生时，优良的制动才能能够为司机博得更多的生活盼望拉。与加快尝试同样，为了更好模仿实在用车环-境，搭客舱内的乘员数目依旧是2名啦。

奕泽在本次尝试中的制动差距为43.47米，这个样子的制动才能在同级别是十分可观的了。

更值得一提的是，奕泽制力量输入线性.平均，中后段制力量极强，ABS刹车防抱死体系参与较早，可以或许有用辅佐驾驶者刹停车辆，使得奕泽具有较短的刹车差距呢。

相比之下，马自达CX-4的制动体现就不那样的好了拉。当驾驶员尽力踏下制动踏板后，制力量来得并不索性，也不-是很线性啦。

并且遭到车身尺寸较大.悬架体系调校的影响，CX-4在制动历程中呈现出了分明的“点-头”征象，全部车身前倾都比较严重，这也大大影响了尽力制动时的主见感觉啦。

而逍客.XR-V，在制动方方面面的体现中规中矩，带给头条君的感受便是经典类型的“买菜车”风派拉。令头条君感觉料想不到是同为奢华牌子的GLA和Q3，二者差异分明，GLA以41.74米拔得头筹，Q3以43.71米位列第四，相差近2米呢。

在此项尝试中，奕泽的体现仅次于GLA，但仍然分明优于Q3，更将同级别车远远抛在身後拉。但在6车当中，奕泽的安全性仍然最高的，除全系标配了10个SRS安全气囊外，还全系标配了Toyota Safety Sense（丰田智行平安），这个里面包罗了PCS预碰撞平安体系.LDA车道偏离警示体系.AHB主动调治远光灯体系和DRCC动静雷达巡航控制系统等，为行车平安供应了多重保证呢。

3.麋鹿尝试

麋鹿尝试，磨练的便是车辆在平常行驶时，碰到突发情形后的告急变线躲避才能呀。这项尝试不单对底盘.悬架有着严苛的请求，同时间也是对车辆的积极平安体系举行一次全部.体系的考查啦。

在本次尝试中，车辆以55km/h的车速行驶，举行桩桶的持续躲避拉。而在这类告急变线的情形下，奕泽的VSC车身稳固控制系统.ACA积极转向辅佐体系参与实时，提拔了整车操控稳定性，同时间在先后自力悬架的支持下，车身侧倾极小，8度的侧倾角也排在6款尝试车型之首啦。

而这样优异的抗侧倾才能，让其在车辆操控稳定性尝试中，也有着突出的体现拉。本项尝试以蛇形绕桩的方法尝试车辆在极限状况下的车身稳定性和操控灵敏性呢。车辆速率越高，车身极限姿势越稳，运动性也越强啦。

在本项尝试中，奕泽得益于低重心车身.先后自力悬架.萨克斯避震器等，使其在高速急转情形下，仍能保持良好的车身姿势了。

而日产逍客和CX-4的体现就有无那么出色了，较高的车身高度为其高速前进中添加了很多阻力，妨碍了车辆持续急转弯时的稳定性，形成了分明的车辆侧向摆动拉。

XR-V的体现尽管略好于逍客和CX-4，但在高速过弯的时刻，会出-现转向不-足的情形，车身侧倾分明，车尾的摆动幅度也有一些过大，飘忽不定的驾驶特征非常难让人发生什麽驾驶兴趣了。

最后，奕泽以66.97Km/h的车速经过尝试，以微小的优势排在GLA以后，但分明优于Q3及其她日系车型啦。

头条说通过了一番全部对比，我想我们心里曾经有个结果了拉。岂论从颜值.质量.技能仍然科技感层面的营建来讲，最新出道的奕泽确实拥有同级别最强的竞赛上风啦。乃至在和奢华牌子脸对脸的比较中，一样不落下风拉。

关于大多数首次购车的年轻人来讲，酷炫前卫的表面，细腻的驾驶质感，再加之一切能够蒙受的经济压力，不管从哪一方面讲，奕泽都是最合适年轻人的“完善坐驾”啦。

奔驰e260怎么拆装拉手和奔驰gla200的外拉手怎么拆装的话题就聊到这，希望对大家有所帮助。