丰田塞纳和别克gl8对比，丰田塞纳和gl8哪个好

不少人都想了解丰田塞纳和别克gl8对比的话题，本文主要关于丰田塞纳和gl8哪个好这样的题进行详细的解，希望能帮到大家！

丰田塞纳和别克gl8对比

广汽丰田塞纳:32.00-42.00万

2.5L油电混动，配E-CVT变速箱，192马力（双机电）！

长5180*宽1995*高1786mm

全系标配:10气囊，L2级别辅佐驾驶，先后雷达，后倒车影象，全速自顺应巡航，两侧电动门，后排秘密玻璃，后排手动侧窗遮阳帘等设置！

上汽别克GL8: 23.29-53.39万

陆上公务舱652T:23.29-32.99万

力量总成和ES版本同样，只不过后吊挂是扭力梁非自力吊挂！

ES陆尊653T:31.79-53.39万

全系2.0T配9AT变速箱，237马力，百公里加快9.5秒，9.9秒！

长5238*宽*1878*高1776mm

31.39万的设置比塞纳最低配少许多设置:少后排侧气囊和膝部气囊，唯有后雷达，有无倒车影象，仅有定速巡航，右边电动左边手动门，有无后排侧窗遮阳帘等设置！

塞纳的订价尽管高于GL8，但真实对标的是GL8-ES陆尊版本，这个样子就能够比较进去，价非常，但塞纳的设置更高，更有诚心，并且最低配的设置非常之高！

这两款车怎样选呢吗？

1.假如是公司用车，纯商务用处，仍然选GL8，依照价和用处选公务舱652T和ES陆尊653T了。

因为GL8在境内商务MPV中的职位属于老哥价其它的，商务车抽象更大家都是非常信服，影响力更大，塞纳以前给人的印象不停是家用MPV，缺乏商务气味！

2.假如是纯家用或者半家用半商务一开始的时候塞纳，现在改款换代后的塞纳，商务气味比老款提拔一大截！

并且塞纳在都市行驶，更节油，设置更富厚！

（能够看出国产后的塞纳诚心很足，尽管比美国市场仍然贵了很多，但在境内会对GL8有太大的挑衅，咋们一块刮目相待，看看塞纳可否翘动GL8呀？）

假如要更有性价比的MPV，能够看一下起亚嘉华（进-口）28.89-33.99万！传祺M8 17.98-36.98万

你有32万，会选塞纳仍然GL8呢呀？吧？呢？

丰田塞纳和gl8哪个好

跟着三胎的开通仍然决策买一台MPV，5座车曾经知足不了全家的出行需要，和夫君探讨过以后一开始选定了丰田塞纳和别克GL8呀。周天歇息和夫君一同到4S店去看了车，比较以后仍然挑选了别克GL8拉。先来聊聊看过塞纳的体验拉。前几天和亲属同伴一同去试驾了赛那，今日给我们分享一下全体的感觉

试驾塞纳和GL8心得与细心品味

首次坐进塞纳车内，感受都是硬塑料，压下去后咯吱咯吱响，满满的便宜感，有无奢华感可言，一点也不像30多万的车啦。GL8的内饰策画和用料的确很考究，大面积真皮包裹，这一点必需点赞呀。另有对比难堪的一件事便是我此外一位共事也不算比较高，上车时直-接遇到头了，那时有一些难堪，感受车顶策画仍然有一些低，反观GL8乘坐空-间却十分的宽阔，不管是前排仍然后排空-间十分富足，2.5自吸尽管有机电辅佐，可是须要加快的时刻发动机就发-出嘶吼的聲音，试驾GL8的时刻有无感受到费力，究竟她是2.0T涡轮增压扭矩也对比大，塞纳走在波动路面上车内就最先种种异响，这究竟是一台mpv防止不了的疑，可是乘坐gl8过波动路面时十分稳妥，有无任何异响，不能不敬佩别克底盘调整仍然一流的！

试驾总结:GL8作-为mpv领导者在各方方面面碾压塞纳，塞纳家用代步还行，商用招待和远程驾驶仍然险些意义！

这一个是试驾赛那以后的一位全体感觉，有了比较才有结果，列位看官怎样看吗？接下啦还带着亲属去看了GL8，也举行一些简易试驾，感觉

全体感觉的话仍然GL8的感觉越发商务气味话一些，并且无论是内饰，仍然全体的驾驶感觉都是很不错的，力量来的也是很快的呢。特别是内饰方方面面感受塞那那样的高的价位了，塑料感还那样的强，仍然须要晋升的拉。不晓得我们怎样看了。

本文主要是解了一些丰田塞纳和别克gl8对比的知识，其中也对丰田塞纳和gl8哪个好的题进行了一些详细解释，希望能帮助到大家。