哈尔滨二手奔驰c180,哈尔滨二手奔驰s350

 admin   2023-04-27 10:04   32 人阅读  0 条评论

本篇文章对于哈尔滨二手奔驰c180和哈尔滨二手奔驰s350的题进行详细解,希望能对大家有所帮助。

哈尔滨二手奔驰c180

而今我们关于买二手车的接受程度曾经愈加高了,究竟二手车性价比要高出很多,并且一样价格常常可以或许选到更高一级的车型啦。但是二手车的生意,印象里更多的仍然***在指导价在20万之内的车型上,究竟超越这一个价自身关于家用来讲性价比也不高了呢。而今日咋们要说的这辆二手疾驰C级,车友买来恰好20万,我们看到后都说值,我们不如一同来看一下拉。

一开始的时候,咋们来看表面呀。

这是一辆2016款的疾驰C180L运动型,也就是说到此刻是不到3年,在二手车里算是极品车了呀。车头部-分自-然有无什麽年月感,十分吻合疾驰文雅.时髦的特色呀。车头进气槅扇处选用两条镀铬的横杠构成,十分得起,更加好评的是车头的大灯,点亮后的外型形象十分拥有辨识度拉。

反面的话,因为竞争对手对准的是奥迪A4L,因而尺寸上自-然不可以太小气,长宽高分-别到达了4783*1810*1442,而轴距是2920mm,算是一位十分标-准的B级车呀。并且车身反面有两条腰线,将车身细长的特色勾画的十分突出呀。225/50的17寸轮圈尽管尺寸上偏小一些,可是外型形象仍然对比耐看,算是填补了天生的不-足了。

车尾最大的要点一样是来源这对尾灯,重点两条灯带点亮后十分招人喜好啦。另外,尽管是低配车型,但车位的排气与高配同样,也是选用了一位双边共两出的排气筒,凸显了其活动的元素拉。

接下来,我们进去车内呀。

虽然说疾驰的内饰奢华感不停是领域里广受好评的,但明显C级上这一个上风并不分明,至多从这二C180L上,尽管策画感十分突出,但全体也便是平凡的入门奢华车型的水平拉。固然,仍然有一些要点值得分享的,特别是这一个空调出风口,调治旋钮十分细腻,体验感很好;共事淡色的座椅分明有一位凸出来的腿部支持,可以或许供给不错的舒适性啦。

至于后排,虽然说XXX突起坯有一些分明,但XXX部-分明显也并有无思考长期坐人的情形,这一个从中心坐垫的长度较短和中心靠背很硬也能看进去拉。天窗是一位尺寸对比平凡的小天窗,聊胜于无,思考到售价也是能够领会啦。

最终,咋们来讲一下动力系统呀。

这辆C180L选用的是一台1.6L的涡轮增压发动机,按例来所,驱动B级车也算是牵强能够接收,何况搭载的也是7AT的变速箱,平顺性和降档反映都十分突出,但究竟是奢华牌子了,因此仍然有人吐槽,但是这一个级别先后自力悬架的底盘在高速驾驶时仍然可以或许给到对比沉着的体验拉。

全文总结总的来说,尽管是一辆入门级其它的疾驰C级,可是好在年月不长,表里视觉上的策画感仍然对比潮流,以20万的价来看,以至有一点欣喜,固然1.6T+7AT的变速箱稍显平凡,但用于一样平常驾驶也绰有余裕了,并且用车经济性上乃至更加突出了。因此20万买雅阁.凯美瑞的价格,能买到这一个C180L,明显仍然对比划算的呢。

列位车友,他们怎样看吧?

哈尔滨二手奔驰s350

每一年年末买二手豪华车的人许多,二手BBA十分受欢迎,由于咋们境内许多人都有恋慕虚荣的心里,你们就算花几万元买辆二手车也会以为本人很有颜面,这个样子的车友许多,咋们此刻看到的这辆车便是四川一个车友花了4万元买到的,从外型形象上看这辆车曾经有一些年初了,据悉这是2004款疾驰S 350,2004年落地,距而今曾经有15年的车龄,曾经跑了19万公里,的确有一些年初了,全部车外型形象照旧很板正,但大灯曾经发黄,原厂的金属车漆逐步曾经褪去呀。

这辆车是她花了4万元买到的,上一代疾驰S级的尾灯较为豪爽,车尾排气处置的很好,他搭载的是3.7L 245马力 V6引擎,婚配的是5挡手自一体(AT)变速箱,重1840kg,之前这款车的0-100km/h加快成就为7.6(s),而今开起身仍然能感受有一点推背感不过油耗太大,从这位车主这里得悉这辆车的均匀油耗为13L多,关于这类大排量老车来讲这一个油耗并不算太大,话又说归来,能花100万买此车的老板是不在意这一点油耗的,你们在乎的是颜面呢。

再来看这辆二手疾驰S350的驾驶室情形,车内磨损比较严重,感受不像是19万公里能磨损进去的,有的电子设置曾经坏了,但是绝大多数电子设置还在,但是关于咋们普通人来讲能有这一些设置一切充足了拉。这位车主表现本人买这辆车纯洁是为了颜面,想着春节时期走亲访友能有颜面些,等年后再思考将其卖掉,由于自家有一位亲戚作的是二手车买卖的,到时候卖给她也能够,俗语说肥水不流外人田,即便到时候我亏一点也没事,都是自家亲戚呀。

这辆疾驰S350的长宽高分-别为5043mm.2092mm.1444mm,轴距为2965mm,承载式的车身构造,这辆车为欧IV排放标-准,宽阔的车箱空-间,特别是后排的乘坐体验让人感受很恬静,难怪以前有人说“开宝马座疾驰”,疾驰S级轿车的乘坐感的确值得一赞,这得益于他的底盘悬架调治,前悬为四连杆自力悬架.后悬为多连杆式自力悬架,能够软硬调治,引擎前置,后轮驱动,并不像宝马7系那样的有操控性,她考究的是舒适性和商务性了。

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