奔驰7代保值率多少，奔驰s级保值率

本篇文章给大家介绍了一些关于奔驰7代保值率多少和奔驰s级保值率的话题，希望大家喜欢。

奔驰7代保值率多少

不知我们对MPV的需要终究怎么样，但MPV的确变成了很多家族的首选，其所能带莱的空间感和舒适感，是许多6.7坐SUV无法比拟的呢。想来，差距新年还剩1个多月的时候了，MPV的需要或者又会上涨起身了。

为了扶助我们处理选车的疑惑，咋们不如依靠近来祖国汽车通畅协会结合精真估公布的《2022过年前三季度祖国汽车保值率报-告》，依照一下哪一些MPV更保值.更牢靠呀。

MPV三年保值率前十名单中，最低是进-口的民众迈特威，排行第十，但三年保值率也到达了72.77%，在全部市场中的水平不低啦。

没有悬疑的是，排行第一的仍然是埃尔法，但其数据非常抢眼，三年保值率为129.94%啦。相当于用三年不亏反赚，堪比出资宝典呢。自然，埃尔法大部分用在商用，身分感就是挺强的，且加价是无法避免的事，平凡老百姓高不可攀呢。

另外，三年保值率打破80%的MPV车型有别克GL8.威霆.凯路威.奥德赛呢。

不知我们有无发觉，许多人对成品卖价的敏感度已没这么高了，反倒对成品价格的感知愈加高，她们也会更同意为高价格的成品买单，这个是现在祖国车市的真实写照拉。

咋们也可不可以从几个MPV细分市场剖析一番呀。比方，在进-口MPV市场中，除埃尔法以外，咋们也可发觉民众的体现不错，比方凯路威.迈特威和夏朗都出-现在榜单前排，可以看见进-口民众在境内的口碑和职位就是不错的呀。

而在合股MPV榜单中，别克GL8以87.44%的保值率排行第一，在总榜单中仅次于埃尔法呀。在MPV市场中，许多车型都说对标别克GL8，但几十年来别克GL8在MPV市场的职位却仍很难撼动了。

就在不久前，别克还拿出了别克世纪，起卖价50多万开始，但别克世纪多维度突破了商用MPV的痛点，坚信会获取精英人士的喜爱与好评，说不可以以后的保值率更高啦。自然，将别克GL8平凡的车型当成1款家用车，本来也会有一番不错的体验了。

排行第二的是疾驰威霆，三年保值率为86.76%，与别克GL8很靠近啦。紧跟后面的则是日系成品，分-别是奥德赛.艾力绅和日产NV200啦。或许对比有争议的是奥德赛和艾力绅，本是同根生，但二者的保值率就是稍有差异了。

奥德赛三年保值率为81.48%，艾力绅三年保值率为79.46%，差别了2.02%呀。看似小的数据，但此中的差异在哪呢？值得思索了。

随后咋们再来看自立MPV方方面面的保值率啦。从榜单可发觉，自立MPV的保值率对比合股而言要稍微差一点，没1款三年保值率打破80%的成品呀。

作得对比成-功的是广汽传祺的M8，三年保值率可达78.81%，在全部MPV总榜单中排行第七啦。而传祺M6对比于M8而言，保值率就略微有点失色了，其三年保值率为69.99%呢。此外，比亚迪(BYD)宋MAX也在榜单内，三年保值率为64.93%呢。整体而言，自立MPV对比于合股MPV的存在感会弱有些了。

汽车网评分解较为显然，商用MPV更保值

从全部MPV保值率榜单来看，分解挺显然的，埃尔法遥遥领先啦。而以别克GL8.威霆为主的成品，根本都是主打高端，且商用MPV的保值率显然高于大多数定位民用的MPV成品呀。但是值得一提的是，广汽丰田赛那现在的销售量不错，不过上市仍不满三年，没法进去榜单中呢。通过市场长期的检查，赛那以后或者会突破这一僵局，不如静观其变啦。

本篇文章主要为大家解了一些关于奔驰7代保值率多少和奔驰s级保值率的这类话题，希望能得到大家的喜欢。