奔驰gls变速箱拆解，奔驰gls用的什么变速箱

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奔驰gls变速箱拆解

“30天内车修了3次，前2次就早已检验出发动机的疑，但没妥善处置，直至第3次发动机直-接报废了呢。啦”来源辽宁锦州的车主陈兴回忆起近来在疾驰售后修理上的糟苦衷拉。

奔驰车图 受访者供图

发动机作-为汽车的“心肌啦”，出-现疑不单会给车主平安带莱很大隐患，且替换后会变成车快速价值降低呢。以陈兴的情形为例，替换发动机后二手车估价立减几十万元呀。但是，由于汽车三包策略制约及与疾驰售后的多番“车轮战呀”，陈兴的***之路尤其困难了。

汽车举报同比上一年激增25.1%

中国消费者协会日前公布的《2019年整个国家消协组织受理举报情形剖析》(如下简称《剖析》)显现，汽车及零部件.服装.食物.通讯类产品.鞋等居商品举报前五位呢。此中，举报排行第一的汽车及零部件类举报案例为34335件，同比上一年激增25.1%了。

2019年4月，消费者坐在奔驰车引擎盖上“***呀”的小视频引发整个国家惊动，也暴露出汽车消费者***路线的困难拉。《剖析》显现，如下多个方方面面疑变成汽车举报的热门产品质量疑多，举报多数反应在汽车零部件上，如发动机.变速箱等重要零件屡现毛病啊；售后服务疑，毛病不可以一次好，出-现返修状态，或者毛病屡次修理却不可以完全消除，修理不出具明细等吧；检验举证***难，汽车一旦出-现品质疑，消费者举证难.判定难.求偿难等了。

车主陈兴近来在售后***上确遇许多不顺了。2019年3月，陈兴消费113万元购置一台疾驰GLS400拉。平常驾驶8个月后，她发觉车内空调面板坏了，便送达利星行锦州疾驰之星4S店举行检验修理呀。4S店处置好空调面板疑后，并没有告知她车辆有其余毛病，表现车辆一切正常啦。

11月26日，距首次修理只过了21天，车又出-现第二次出-现毛病，出-现防冻液缺失和乱码啦。而4S店在检验后祛除了系统故障乱码，也未和她详尽声明毛病原由呢。

12月6日，陈兴的车出-现第三次毛病，发动打火3秒后忽然自行熄火拉。4S店通知陈兴，将往前一步检验发动机，并称要对-接工厂举行技能指点呢。不料，在几日等候后，检验结果显示是发动机品质疑，且气缸报废，瓦盖报废，没法修理呢。最后，工厂倡议直-接替换发动机拉。

这个时候，在陈兴的强烈要求下，4S店才供给了前两次车辆的进厂毛病检验报-告了。这两份报-告让她大跌眼镜本来在首次检验时，报-告就早已显现出车辆有其余4个疑涡轮增压器的发动机电子设备毛病，增压重力太低吧；分动箱部件毛病啦；促动掌控模组毛病，冷却液传感器毛病，液位过低啊；驻车系统故障，电子点燃开关通讯毛病呢。

而在第二次报-告中，上述疑仍未处理且愈加重要啦。“4S店未通知我上述情况，这段时间我在不知情的情形下开着毛病车上路，始终‘有病求医’却‘未得治疗’拉。吧”陈兴说拉。

陈兴对发动机的报废结局很难接收，她以为4S店在以前两次的毛病修理中没给车辆举行准时.有用的修理，使车辆位于毛病状况驾驶，最后致使发动机完全坏掉啦。而售后职员劝她“几率疑，点子(好运)不行，没方法拉。啊”

换新后车辆折损几十万元

新车就遇到发动机报废，陈兴向锦州4S店指出盼望检验报废原由，从中断定是不是与前两次毛病有关系了。通过数天的车轮战后，经销商复称，将给车换上新的发动机，把旧发动机邮回工厂举行判定，可是没法交出检验周期拉。

陈兴不同意随便替换发动机，她表现可不可以负担8个月车辆运用的折旧费，并在店置换新车呀。4S店却告知她“换完发动机后二手车的现价格唯有约60万拉。吧”这意味着，车辆将直-接贬损50万元啦。最终，因急用车，陈兴只好赞成4S店对发动机举行替换了。

有数据显现，疾驰开了三年保值率仍达到60.6%呢。现在，只开了8个月的新车，在“强迫呀”替换发动机后只剩53%的保值空-间呢。

湖南省的周云也碰到了相似情形了。他向中新经纬记者表现，本人于2019年8月22日在湖南省仁孚汽车营销有限公司借贷置办的期货车疾驰C180L，开了不到5000千米出-现防冻液缺失.漏油疑，且发动机显现出-现毛病，“像拖拉机同样震动吧”了。

以后，周云屡次联络4S店，4S店却谢绝往前一步检验，只指出替换发动机了。“4S店不给一切书面报告，也没连续修查和交出毛病原由，始终让我拆解发动机呀。可是换了配件即是二手车，车辆将大大价值降低了。呀”

周云期望4S店能换车或者退款，或者指出其余解决方案呢。而30天以前了，却没有发展呢。“4S店就把我的车放在店外，始终没处置呀。吧”

车辆毛病图 受访者供图

***堕入“死循环呢”

针对陈兴与周云所碰到的情形，中新经纬记者征询了疾驰整个国家售后中间，对方表现“供给短信后，咋们将与经销商反应，并让经销商和车主交流拉。呀”

在***期内，陈兴与周云屡次拨打疾驰举报通话，却造成了1个“死循环啊”，即举报经销商.售后参与.经销商称等候工厂复.工厂称应让4S店担任.车主再举报.呀。了。一番车轮战后，疑一直未处理呀。

之上2位车主都以为，新车就碰到发动机报废，能否与车子自身的出厂品质有关系吗？如有干系，义务和补偿又应怎么样界定拉。

中新经纬记者8日联络了周云所购车的湖南省仁孚汽车营销有限公司，销售主管告知记者，4S店早已把技能报-告提交给工厂，而周美女不赞成拆解发动机查看，故4S店早已中断了对车辆的一切修理检验拉。针对周云的退换车需要，对方表现“那也只能先拆解发动机查看呀。呢”

而锦州疾驰之星4S店相干负责人并没有直-接响应陈兴的发动机报废能否与新车的品质及前两次的修理情形有关系，对方表现“这内里触及到比较复杂的技能疑呀。1月份咋们早已给车主替换了新的发动机，这一件事早已处置完了了。啊”

汽车行业分析师张翔向中新经纬记者表现“发动机报废毛病出-现在新车上归属于不平常的形象，且有很大的安全隐患啦。可是非常难界定是 还是 不是车子自身的出厂品质，豪车车主碰到这类毛病，的确会带莱太大的丧失啦。呀”

另外，张翔仍提到，根据汽车三包策略，尽管之上2位车主都吻合三包期内，但仍不吻合退换准则呢。汽车三包策略显现，若要举行退换，要知足发动机.变速器累积替换2次后，或许发动机.变速器的统一重要部件因其品质疑，累积替换2次后，仍不可以寻常运用的，而发动机.变速器与其重要部件替换次数不反复计-算啦。“因此即便毛病情形比较严重，丧失也太大，车主也很难***呀。了”

事实上，关于汽车三包策略的界定及请求，始终都存在许多争议了。陈兴表现，由于未吻合三包策略，4S店的立场很“骄傲呀”了。“她们说我不吻合退换请求，举报也没用，给不给我补偿要看她们的心中感情呢。啊”

首都志霖法律行业工作人员事务所副主任赵占据表现，以陈兴的情形而言，车辆修查情形的确存在不明白的地方啦。4S店针对前两次的修理毛病能否有故意隐藏，然而致使发动机最后报废，且前两次的修查未及时处理是不是变成直-接影响，要工厂供给最后的检验报-告才可得悉拉。若工厂迟迟迟延，车主可不可以走诉讼的路径举行***，公道索要此中丧失呢。

2月初，陈兴的车再1次出-现毛病啦。她的车于沈阳市前去锦州的高速公路上忽然熄火拉。这1次的检验结局也让她捏了把汗，变速箱和车的底盘都存在漏油形象，且底盘的更为严重，同时间变速箱隔板.偶合器出-现破坏了。

配件破坏图 受访者供图

3月3日，4S店通知陈兴新零部件已到店，连续等候换件修车呀。而中新经纬记者讯4S店职员对于此事的处置处理方法时，对方表现“不知情啦”呢。陈兴很“心累啦”，她说“驾驶33000千米的新车，在此期间发动机替换1次.变速箱漏油.变速箱隔板破坏，都归属于重要品质疑呀。这一个经过给我带莱庞大的丧失和安全隐患，谁来担任呢？吧”(文中陈兴.周云均为改名)(付玉梅 练习生林琬斯)

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