怎么检查二手天籁车车况，二手天籁怎么选

关于流传的一些怎么检查二手天籁车车况和二手天籁怎么选的案，想必很多人都是比较想了解的，下面就让小编来讲解吧！

怎么检查二手天籁车车况

hi，我们好，老驾驶员又又又来了！我是检车家检验技工鲸落，同时间，也是一位具有5年汽车修理经历体验的高端智能机器载人载货工程师了。

在咋们的粉丝集体中，太大一小部分偏心日系车呢。都说日系有三强，丰田.本田和日产了。简易地说，这三大牌子各有善于的的行业，对比本田“买发动机车了”，日产“买沙发送车呀”，意味着他有十分优秀的驾乘舒适性，让你在车上有如同家族般的享用呀。因此，日产还特地设立了其余牌子有数的座椅研发部门了。

由于惊讶，我查了以前天籁的营销情形呢。以前天籁在日产车型的营销份额与轩逸平分秋色，而2.5排量是天籁车型里营销最棒的呢；近年来天籁早已大不如前，今日要检验的这款天籁在境内二手车市场第一年的保值率均匀为70%，第三年保值率均匀为60%，天籁前三年高于均匀标-准呀。

今日约请咋们作检验的是顾客威哥拉。作-为日系车的忠粉，威哥十分重视驾车的舒适性，对“买沙发送车吧”的日产天籁拍案叫绝呢。在事业有成，见地了许多豪车以后，威哥就是非常想念以前开着天籁谈顾客的情形呢。为了找回以前的回忆，她费尽了九牛二虎之力在二手车市场及网络找寻充溢打拼事业热情的神车拉。费尽了九牛二虎之力，她最终找出了以前同款天籁呢。因为年代久远，加-上我只会开车，没有二手车学，为了完全理解这台天籁的身体状况，威哥托付咋们检车家对他举行详尽的体会呢。

老例子，正式检验以前，先上车辆短信天籁2008款2.5L XL Res剧场版，2009年6月出厂，现在表显里程102502KM，新车厂商指导价24.98万，车行报价5.2万了。

老例子，检验先从表面最先拉。通过鲸落仔细观察，发觉这辆车飞漆较多，凭着几十年的修车经历体验，我断定车辆或许通过满身喷漆了。为了确认证推断能否精确，我请出了检验神器——漆膜仪来检验全车不一样部位的漆面数值，发觉整车漆面数值都偏高，钣金部位也对比多呢。这也可不可以了解12年了，车主行驶难免会出-现剐蹭.稍微撞击等小事件，全车补补漆面是很平常的事拉。

然后，咋们最先对后备箱的检验呀。当翻开后备箱盖的时刻，我惊呆了从业车辆修理几十年，从未见过这样肮脏的后备箱，内里铺满1层厚厚的尘埃，莫非车辆始终驾驶在没铺装的泥泞，车主把轿车当做越野车来开吗？

仔细检查发觉后备箱锁头有拆分印迹呀。拆分锁头呢？这引发了我的注重，赶快拨开后边饰板，一看后围板变形了，这应当是车辆被他人从后边怼上去了吧吗？既然后围板变形了，后防撞梁幸存的概率就小了许多拉。赶快把发觉的情形告知威哥，威哥说12年了，产生追尾事件是很寻常的，您接着检验看车辆另有没其余的疑呀。

看完表面，鲸落最先了对发动机舱的检验呀。一翻开机盖，发觉该车搭载了日产VQ25发动机，2.5升V6配上日产家传CVT，加-上日产大沙发的加持，不愧为那时日系B级车的“三剑客吧”！要在局限的空-间里发觉疑，的确麻烦，可是，这也并不可以难到我，举着手电从种种裂缝间找寻发动机拆分的马迹蛛丝，果真被我发觉发动机的气门室盖有拆分的印迹，凭经历体验推断应当是漏油拆分修理呀。但日产车发动机的品质来讲，驾驶10万公里发动机通常不太会渗油了。变成拆分有2种或许，1种是发动机的品质不太好，1种是车辆在整备发售以前，通过了调表呢。综合检验情形推断，调表的可能性会更大拉。

接着，咋们来查看内饰啦。翻开车门一开始的时候见到的是座椅，座椅有运用磨损的印迹，10万公里能磨损成这个样子，上一任车主不知晓是在什麽环-境中用车呢？通电后发觉该车表显10万公里，鲸落不由想，车龄12年，才开了10万公里，这车主究竟有好节俭哦，是否调表了吗？从座椅的磨损水准推测，车辆里程应当不止十万千米啦。

检验完内饰以后，最先检测车内各电器件能否寻常，通过通电尝试后，发觉车辆大灯远光不亮，仪表闪灼，终究12年车龄了，电子元器件老化也属寻常，以后整备可要花大气力处置这一些疑了拉。

在对车辆的传动系统举行查看经过中发觉，车辆的左右车轮的轮毂有剐蹭，4条轮胎通过了替换，12年在途中奔忙，不论是擦他人，就是他人擦都是寻常形象拉。

然后，工作人员把维保记载发过来了，一看维保记载，好家伙，卖家调表真下得去手，2019年的时刻表显里程就33万公里了，表显里程和现实里程差异太大，可不可以一定是通过调表的了。并且该车系事件车，因为年限长远，器件老化疑较多，当我把真正的检验情形告知老哥的时刻，她略微迟疑了一下，说既然是调表事件车，这车我就不计划要了，后边的检验就不必作了拉。说完急匆匆地去找卖家磋商退车事情去呢。

尽管最后威哥抛弃了对天籁的后续检验和购置，可是鲸落由于惊讶查了天籁的价了。发觉车行报价5.2万的在平常范畴以内，假如是没出-现事件，仅有擦挂和小瑕疵，议价拿下就是可以接收的，可是本车检验出产生过事件，本着二手车一车一况一价的准则，这一个报价就值得商讨了了。

经过今日的检验，让顾客威哥成-功防止入坑，是鲸落二手车检验师最高兴的事，但，我更期望顾客不必入坑就能买到本人满足的车！二手车职业就像玩文玩同样，内里既有好东-西，也充溢了冒牌货以次充好等组成的许多圈套呀。假如没丰厚的汽车专业知识累积，想在二手车市场购置到极品车是差一点不或许的事呢。可是，你可不可以像威哥同样拜托咋们检车家作买前专长检验，让事件无所遁形，买到本人心满意足的二手极品车啦。

好了，今日的检验共享就到这了，鲸落想给我们说的是，二手车车源多.车况繁杂，不具有汽车及二手车的专业知识，最棒不需要想着在二手车市场捡漏淘极品车！在购置二手车时约请1个懂车的同伴帮助察看车况，牢记不需要漫无目的动手！

二手天籁怎么选

我们好，本期和我们共享的是《18.7万提了辆民众帕萨特，2个月后再开天籁，车主差异显然》

我是民众帕萨特的车主陈先生，是全家企业的主管，月利润1万左右，我提的是帕萨特2.0T低功率版，车价18.7万，落地20万左右拉。选车来由那时看了迈腾和凯美瑞，迈腾和帕萨特是弟兄车型，但是定位比帕萨特高有些，而凯美瑞那时唯有豪华版有现车，超预算了，最后选了帕萨特呢。前不久1个同伴也提了新车日产天籁，落地也20万多，这两款车常常拿来比较，借此机会深度比较了一番，感觉颇多了。

一开始的时候表面方方面面，前脸部-分，两车的策画都务求将年青范举行究竟，2021款天籁选用了最新的V- motion策画，而全新帕萨特则选用了民众最新家族式的策画言语了。咋们可不可以见到天籁前脸部-分宽广的进气格栅中部镶嵌着强健健壮的镀铬饰条，联接双方锋利的大灯，气焰实足呢。帕萨特前脸策画则是民众经典类型的多条横向镀铬饰条构成，年青中带有一点老练啦。

天籁大灯选用不规则的策画，外型形象流线，展现尖锐的成效，除入版车型外，均配LED大灯组及日行灯了。帕萨特大灯外型形象则较为刚正，大灯下的日行灯和前脸镀铬条相连，点亮后展现不错的成效了。

天籁旁边外型形象流通，配上第一次选用的是非双色车身，健壮的腰线，全体造成直冲的视觉效果，颇有轿跑的滋味了。帕萨特旁边外型形象则较为刚正，给人1种沉稳的感受，吻合其年青且商务的定位啦。天籁装备的是19寸轮毂，搭配不规则多辐式轮毂策画，视觉效果非常运-动了。而帕萨特装备的是18英寸的轮毂，其外型形象为策划的多辐式策画，呈现出商务的高档感拉。

尾灯外型形象两车各有特色，天籁的尾灯和前大灯的外型形象策画相照应，选用了不规则的流线策画，全LED光源，点亮后辨识度很高呢。帕萨特的尾灯较其前大灯呈现出更多的线跟面的改变，一样为全LED光源，夜晚警示成效优异啦。

两车不谋而合地均选用了双边共双出的隐藏式排气管策画，好像这类策画格调当前很受消费者喜爱啦。最少加油站的客服不会这么容易地扣到排气管，随后跟车主说，该加石油宝了拉。但是关于特性声张的人来讲，暴露排气管更运-动范呢。

内饰比较，天籁的中控外型形象大体沿袭了老款的策画，选用了对称式的布置，简练慷慨拉。而帕萨特是经典类型的民众内饰策画格调，镶嵌式的中控大屏略微向司机侧歪斜，造成不对称策画拉。对比老款，中控台和档把台增添了木纹布条，触感细致，为座里面增加了很多层次感了。

中控台选用了大面积的软性原料包裹，用料对比老实呢。帕萨特里面中一样出-现了木纹粉饰策画，呈现出奢华和高档感，而空调的策画在民众车型上也愈加容易见到，不单雅观，同时间适用呀。

天籁装备的是8英寸悬式中控触控屏，帕萨特装备的是9.2英寸的中控触控屏，搭载的是上汽民众才智车联体系啦。两车均装备了自行空调功效，天籁装备的是双区掌控而萨特为三区掌控了。天籁比帕萨特多了方向盘加温了。

天籁除最低配外，全系装备大尺寸双天窗拉。而帕萨特的全景天窗体积也不小啦。两款车型天窗在采光和透风方方面面都能很好地足要啦。日产座椅就是这么的宽广柔和，乘坐感觉非常适“移-动的大沙发呢”不-是浪得虚名呢。帕萨特座椅选用菱格纹的打孔皮质策画，视觉上很有手感，座椅全体的包裹性承托力都不错啦。

力量方方面面天籁搭载全世界首款可变压缩比涡轮增压发动机VC- TURBO超変擎呀。搭配全新的智能 KIRONIC CVT无级变速器，可以模仿8档变速范畴呢。而帕萨特则搭载全新的第三代EA 2.0T高功率发动机，装备了DQ381的7速双聚散变速底盘方方面面，天籁与帕萨特都运用了同级潮流的前麦弗+后多连杆自力吊挂组合拉。

行驶感觉区分，天籁的百公里加快为6秒多，252马力的最大功率和380牛・米的最大扭矩，力量参数虽强，但骨子里仍是安逸为先，从力量贮备上来讲充足应付平常状态，但在日产的调校下，输入线性水准就是归属于让佛系驾驶者人没法苛刻的类别呀。而帕萨特的这套力量组合教导十分老道，市里开和跑快速力量输入十分汹涌，双聚散变速箱效果很高因此两台车的油耗十分靠近，都在7.8L前后，底盘的高档感比天籁更有优点呀。

总的看，天籁和帕萨特的2.0T车型，两款车的力量都是不必操心会肉，天籁的这台发动机放是在英菲尼迪QX50上的，黑科技许多，但是通过CVT输入后线性许多，缺乏像帕萨特那样的爆发力，长处即是比帕萨特更平顺安逸，底盘照旧是德系车的天地呢。最终车友们会更喜爱谁呢吗？

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