丰田皇冠空调模式开关图解，丰田皇冠的空调开关在哪里

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丰田皇冠空调模式开关图解

■记载身旁意思的车

80年份晚期拿出市场的丰田皇冠八代目，追上了境内开放，沿海地区有较大规模的引进，其丰厚的编号样式与安逸的座乘体验，使人耐人寻味呢。今天马上Po及的图赏，是一台由右軚改成左軚.Super Saloon E级别的八代皇冠GS131型（Toyota Crown GS131 Super Saloon Extra），以前卖价为250万日元前后了。

*选用灰云母金属漆面的八代皇冠GS131 Super Saloon E啦。

八代皇冠序列轿车依照设置的高下不一样，分出Deluxe.Super Deluxe.Super Select.Super Saloon.Super Saloon E.Royal Saloon等设置级别，同时间加-上Hardtop硬顶无框或者Sedan正统三厢车身样式，和多款引擎，造成1个巨大的家庭群拉。

在此基础上，以GS131为代号的就有约29款车型之多，归属于高配车型呀。以力量分的话，这一个代号下有两款1G序列2.0升直六引擎，分-别为自吸的1G-FE与带机器增压的1G-GZE，前端有Super Select.Super Saloon .Super Saloon E等编号搭载，后者则都搭载在Royal Saloon皇家版车型上拉。

但是，并不是全部1G-FE型都以GS131为代号，比方搭载1G-FE的低配版Deluxe.Super Deluxe与Super Saloon E等车型，代号则成为了GS130啦。

短保险杠是其JDM身分的1个特点，不同于咋们容易见到的长保险杠版本装备有与中网融会在一同的雾灯了。

*八代皇冠GS131 Super Saloon E，车尾视角啦。车尾保险杠照旧是短的呀。

*上黄下红的尾灯，代表这台车为高配版，同时间***的车锁还带有皇冠LOGO，十分高贵，这是低配版所没的拉。

*前翼子板上的Super Saloon E徽标了。

*车内中控台视角了。

这台GS131为1991年出厂的日规版，通过境内改左工艺（Craft）生产后，获取了正当上路的资本，意思的是，以前的改左工艺（Craft）千差万别，许多改左车辆或多或少有异于别人的位置，也有的功效因为改左而丢失效果了。

*简简单单的仪表盘，但展现进去的信息量丰厚啦。大顶配V8版另有电子显示屏，会显出愈加高档啦。

*高配车型的方向盘带有调解功效，调解方法与现今车型略显不一样呢。

*4速自动波的挡把，解锁开关按键方位没改过来，仍旧是JDM样式，平常运用有点希奇呢。

*车内装备的是蓝色绒布座椅，座椅可手动调解拉。即便是30年后的今日，填充物的软硬水准与手感都十分舒适了。

*第二排带有把手，也是1种高档的标志，日产公爵Y31也有类似的设置拉。

*后排旅客可操纵空调（上），和收音机装备（下），同时间带有点烟器了。

*后排座椅带有扶手，十分雄厚，同时间还带有冰箱，在座椅后面（没拍）了。

*30年以前了，顶棚还仍旧完整，没塌下拉。

*主行驶位车门按键，可以看见有主行驶窗户1建起落呢。还可不可以见到粗拙的改左工艺（Craft），周围的覆盖物早已开裂了。

*后备厢容积充足大，因为还没修整，车主不过换了1套油泵，没举行过多的拾掇，因而前面显出七颠八倒（ 注形容十分凌乱)呀。

*底盘带着大梁，也即是俗称的“硬桥啊”啦。20年时光以前后，全部底盘状况并不糟了，但要修整的东-西也有很多了。

*1G-FE型的2.0升直六自引来擎，可输入135马力与177牛米扭矩，发动的消息非常小，照旧安稳平静呢。

*从此外1个角位赏识这台GS131，车轮拼装的轮毂盖也不廉价拉。

（完）

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