宝马5系内置的导航，宝马5系导航怎么关闭

本文对于那些宝马5系内置的导航和宝马5系导航怎么关闭的相关性题都进行详细的解，希望文章的内容能对大家有所帮助。

宝马5系内置的导航

跟着时候的推移，国内汽车市场进展快速，拿出的新产品车型挺多的，作-为消费者来说，增添了选择性，自然高端牌子宝马也不破例，拿出的2022款宝马5系也有段时间了，这款车定处于中大型轿车，卖价区间为43.39万-55.19万，今日咋们以此中的2022款 改款 525Li M运动套装为例(指导价43.39万)，一起身看对比老款车型都有哪一些变化的位置吗？值不值得动手呢呢？

表面部-分

在表面方方面面，全体对比老款变的愈加圆润，前脸选用双肾进气格栅合作直瀑式的中网策画，辨识度不错，而且在格栅边沿参加了银白色镀铬亮条举行粉饰，与双侧细长的大灯组奇妙相连，看上去显出时髦，下部进气口选用点阵式的策画，再加-上引擎盖上突起的线条勾画，整车运-动气味不错呀。

大灯设置

大灯有LED前大灯.LED白天行车灯等设置，具有自顺应远近光.自行大灯.大灯随动转向.大灯高度调解.大灯延时封闭等功效，宝马5系的大灯灯胆编号是全新进-口的飞利浦（Philips）85415XVC1D1S4800K氙气灯泡，这款灯胆的穿透力对比强，再加-上自顺应远近光功效，在夜晚驾驶可不可以为驾驶者供给对比大的光照范畴，长处是路面清楚不偏离行驶路线呀。

走到车身旁边，迎面而来的是突起的车身腰线，仔细观察咋们发觉1根腰线从车头平行延长至车尾，看上去显出凌厉，A.B.C柱则选用熏黑式的处置，而且在车窗边沿参加了银白色镀铬亮条，看上去显出精美，下部则选用铝合金轮毂策画，尾部策画健壮，内镶嵌式的尾灯组起到了点睛之笔的效果，灯组里面的灰色元素显出文雅时髦，下部则选用双方共两出的排气布置了。

内饰策画

在内饰方方面面，全体选用简洁时髦格调，对比老款变的愈加年青了，双色搭配的内饰参加了批量的软性材质举行包裹，手感增添了，值得一提的是座椅选用缝线策画，另有细节部-分参加了银白色镀铬亮条举行粉饰，方向盘是真皮的，支-持左右+左右电动调解，全系标配4种皮革内饰色，分-别为灰色.活火山红.摩卡色和干邑色，私人对比习性摩卡色，看上去时髦大方啦。

仪表盘及中控荧幕

搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘，三种色题材切换形式看上去不错，分-别是运-动形式.ECO形式.标-准安逸形式，办法简易在挡位的侧边有按钮，按动按钮举行切换行驶形式界面也会随着改变，值得一提的是仪表盘清晰度不错，响应也挺快的，每一个界面的色不同样，可不可以依照私人的行驶需要举行切换呢。

中控荧幕

同时间搭配了12.3英寸的中控荧幕，内置导航系统.电话互联映照.路线营救办事.车联网.OTA进级.语音辨别控制系统等功效，值得一提的是语音辨别控制系统，经过叫醒词语叫醒这一个功效，不单完成了拨打通话并修正号码，还可不可以将语音转化成文-字，发送给目的号码拉。修正语音指令不单限于打电话和发短信，选取饭馆等情景都可不可以运用，平常用起身挺便利的了。

前排储物空-间

宝马5系的前排储物空-间表现力也不错，有前排杯架.车门下侧储物盒.扶手箱等位置，比方前排杯架咋们放进两瓶500mL的矿泉水瓶，平常用起身不会显出短促，从图中可不可以看得出来车门下侧储物盒也可不可以安置2个矿泉水瓶子，平常可不可以安置毛巾.卡片等小货品，用起身挺便利的了。

设置方方面面

平安/行驶辅佐设置前面碰撞预警.全车六安全气囊.平安轮胎.疲惫行驶提醒.胎压显现.无奈行人守护.车身安稳体系.倒车影象.发动机启停技能.定速巡航.自行驻车.电子手刹.后部倒车雷达.行驶形式选取等设置拉。

增添了司机体验感，比方此中的前面碰撞预警设置，可不可以经过雷达体系来时候监测前面车辆，断定本车与前车之中的差距.方向及相对速度，当存在隐藏碰撞危机时对驾驶者举行劝告，用起身知心，对司机也起到了肯定的守护效果了。

空-间表现力

整车尺寸长宽高分-别为5106mm.1868mm.1500mm，轴距为3105mm，对比老款车型车身尺寸并没产生变化，座椅选用仿皮材质，一开始的时候座椅的里面填充物充沛，坐在上边支持成效不错，我的身高1米80，但是体重偏胖，以我的身高为例坐在后排腿部剩下空-间另有两拳三指多，调理坐姿之后头部剩下空-间另有一拳五指前后，这个样子的空-间表现力民用挺不错的，显出宽阔，由于尺寸没发生变化，下图是懂车帝的实测数据(2021款 改款 525LiM运动套装)，可不可以理解一下啦。

1.宝马5系定处于中大型轿车，车身尺寸平衡，看上去显出细长，沉稳而不失大方，同时间也增添了空-间表现力了。

2.后备箱的深度为1090mm，张口高度为520mm，张口宽度到达了1080mm，这个样子的载物空-间表现力不错，平常出门可不可以安置2个标-准尺寸的行李箱另有剩下空-间，私人以为在同级别中归属于中上等水准啦。

3.后排座椅包裹性不错，对腿部的烘托挺到位的，增添了乘坐舒适性，假如是跑远程，腰部不会出-现疲劳的形象啦。

力量方方面面

这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为290牛·米，传动方方面面搭配的是8挡手自一体变速箱，底盘选用的是双叉臂式自力悬架和后多连杆式自力悬架啦。

变速箱

本来8AT变速箱由于有了更高的全体齿轮比，因此提升了本身的加速度值，说的简易一点即是因为档位间距更短，比方是从一档升二档，同时间为车辆供给了更快的加速度，重要是可改良低端位之中的换档品质，另有一点是8挡手自一体变速箱可不可以说是汇合轻型元件与创新性齿轮组理念于一身的新款式变速箱，此外还增添了2个齿轮可传输更加大的扭矩，同时间拥有元件更少且分量不改变的特色，在运用经过中的耐用性也不错拉。

轮胎方方面面

宝马5系的轮胎是米其林的，前轮胎规格是245 /45 R18，后轮胎的规格是245/45 R18，这款轮胎对比同级别奥迪（Audi）A6L的固特异轮胎在抓地力和静音成效要出色有些，网上报价1398元(每一个商店经销商的优惠力度不同样，要以现实为准)呢。

制动差距实测

这款车选用透风盘式前制动器和透风盘式后制动器，这也是家用轿车很容易见到的制动器类别，长处是前制动器用透风盘式能最好的保证制动成效，宝马5系的卡钳是4活塞的，下图是懂车帝对(2021款 改款 525LiM运动套装)的实测数据，可不可以作-为依照，100-0km/h的制动差距为36.43m，尝试其间ABS效果优良，车身也没产生大幅度歪斜的形象拉。

试驾感觉

咋们有幸试驾了1次，一开始的时候2.0T的力量开始挺快的，尤为是在45迈之上半途加快的时刻，力量输入感受是对比显然的，咋们在都市迅速途中举行急转弯，车身重心对比稳，没产生大幅度歪斜，车头也没显然向前栽的形象，在过减速带的时刻，底盘配合默契，可不可以过滤掉多数振动感，并且坐在车内拿着水杯喝水感受安稳度不错，增添了整车的舒适性拉。

最终概括

经过剖析得悉，宝马5系这款车的全体表现力不错，2022款车型尽管改变不-是太大，可是在细节部-分做出了晋级，让整车变的愈加细致精美，另有2.0T+8AT的力量组合，在增添了平稳性的同时间也可以知足平常运用需要，但是话又说归来，作-为消费者选取合适本人的才是最棒的，我们以为呢吗？迎接我们在下方留言探讨！

本篇文章给各位分享宝马5系内置的导航和一些关于宝马5系导航怎么关闭的相关话题，希望大家能喜欢。