大众cc 自燃，大众cc自燃事件

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作-为合股牌子的“销售量王呀”，一汽-民众的品质疑再一次引起行业里面关心呢。

近段时间，一汽-民众被曝出频发自燃事情了。而在这年3月时，因车辆熄火.没法发动等品质疑，民众牌子在境内曾发动1次43万辆的汽车召回，触及一汽-民众宝来车型和蔚领车型啦。

境内多款车型自燃事情的频发，使得一汽-民众深陷举报旋涡拉。在境内几个第三方举报上，一汽-民众的投诉量居高不下，包含旗下宝来.速腾.捷达.迈腾.高尔夫等艺人车型呢。一汽-民众车辆自燃事情的车主还基本上面对***难拉。有车主称联络工厂和4S店，两边皆不认可车辆存在品质疑，推卸义务呢。

针对上述疑，新京报记者致电一汽-民众相干单位，截止发稿日，未能获得复了。

在业内人士由此可见，长年累月，一汽-民众会因品质疑而丧失一小部分消费者拉。要在猛烈的汽车市场中连续占有“销售量王啊”的地位，必定要严抓质量关啦。

一汽-民众的自燃隐患

一汽-民众始终被消费者喜爱，被誉为“销售量王吧”了。10月12日，一汽-民众宣布这年9月和前3个季度的销售量数据显现，这年9月一汽-民众销售量到达18.83万辆(包括奥迪（Audi）进口车)，再一次赶过上汽民众，变成单月的销售量冠军;2018年1～9月，一汽-民众累积销售量为147.32万辆，同比增加5.4%拉。

销售量成果亮眼的同时间，一汽-民众也被曝出频发自燃事情，多款车型一度深陷类似自燃隐患的举报旋涡啦。

新京报记者近段时间查阅车质网.汽车举报网等境内几个第三方举报发觉，在国内汽车举报中，一汽-民众的自燃事情举报最多呀。从2015年1月1日至2018年9月末，一汽-民众牌子在境内车辆自燃举报占比最高，十分是一汽-民众旗下宝来车型啦。

实际上，一汽-民众自燃疑不单出-现在宝来车型上，旗下多款车型皆有自燃疑出-现啦。以第三方举报车质网2015年至今得到的28起一汽-民众车辆自燃案例来看，自燃事情产生频次最高的是宝来车型，含量达到42%;速腾车型.捷达车型以17%的含量排行第二，迈腾车型自燃举报占比12%，高尔夫车型自燃事情举报为8%，一汽-民众CC自燃事情产生频次相应较少，占比4%了。

举报考查剖析显现，绝大多数一汽-民众车辆自燃皆因电气路线毛病致使，着火部位重要***在发动机舱处拉。对此，一个行业里面资深分析师以为，“自燃事情频发很或许是策画上存有缺点，不破除电路部-分存在成品缺点的或许了。啦”

祖国汽车技能钻研中间研究员级高工张建伟学士也表现，“电路部-分存在疑是自燃多发的原由之中的一个，而多数电路疑致使的自燃是因为路线电线绝缘层破碎致使呀。绝缘层一旦破碎，路线接地，就会形成高电阻继而形成高电流，变成批量热能引起自燃危害了。呢”

车主陷***难险境

遇到一汽-民众车辆自燃事情的车主也基本上堕入***难的险境呀。

依照车质网回访考查显现，在自燃案子中，更多是在车辆质保期内产生自燃，最短的记载是购车后2个月.驾驶3000km时车辆出-现自燃疑啦。只管在质保期内，但一汽-民众工厂和4S店并没准时指出解决方案和处理方法，车主获得的回复更多是不认可成品存在品质疑，让车主自主找第三方检验组织举行判定呢。

有车主在第三方举报网站反应，她在2017年10月购置一辆一汽-民众高尔夫，在购车后2个月.驾驶3000km时发动机舱着火后产生自燃，工厂和4S店让其找第三方鉴定中心检验，“無力纠纷且4S店客服态度恶劣，最后选取走保险处置呢”呀。

另外，新京报记者还在汽车之家等论坛上发觉，许多一汽-民众车主埋怨车辆出-现疑时4S店推卸义务，工厂和4S店不采取消防单位出具的一汽-民众车型失火考查认定书拉。对此，10月11日新京报记者致电一汽-民众工厂售后，对方表现，“咋们尊崇敬重消防单位出具的结果，但因为车辆是特别商品，有我的特殊性，因而咋们不否认消防单位的结果，但也不采取不接收呀。了”

同时间，新京报记者拜访和致电首都.河北廊坊和天津几个一汽-民众4S店，在指出对车辆自燃隐患的担心时，4S店客服都称不会存在该隐患，当往前一步及在网上见到有一汽-民众车辆自燃频发且***难时，4S店客服安静并否认呀。

对此，一个专一于汽车行业的法律行业工作人员向新京报记者表现，“汽车自燃通常存有举证难的疑，尽管消防单位出具的报-告拥有肯定的法律效力，但在全部事情中消防单位并不-是两边都认同的第三方判定组织，因此在法律实务中，工厂常常以此为由不予采取呀。啊”她倡议一旦车辆产生自燃，应立即报警，保留好交通警察的考查笔录，充分利用四周的监控小视频多取证才有益于***拉。

高销售量暗地里的隐患

这年3月，民众牌子曾在境内举行过1轮累积43万辆的召回，此中触及37万辆一汽-民众宝来车型啦。彼一时，行业里面就有推测一汽-民众宝来的召回是不是因存有自燃隐患啦。而从民众牌子公布的召回文件中发觉，原由是部-分车辆的仪表板线束或许会产生干预磨损，致使车辆熄火.没法发动等情形啦。也就是说，一汽-民众仍没认可宝来等车型存有自燃隐患呢。

但在这年8月20日，因为或许存在LED灯体系缺点，大众汽车在全世界范畴内召回70万辆途观和途安车型拉。大众汽车发言人对这次召回表现，出疑的LED体系一旦短路，或许会对车顶变成灼伤，并有或许致使车辆着火，大众汽车现在钻研解决方案呢。

招行证券资深分析师向新京报记者表现，“一汽-民众很多车型存有品质疑.自燃事情频发，并且一汽-民众并没明白表明态度和交出明白的解决方案，并选取否定立场，当前车市中消费者的可选性愈加多，久远而言必定会对一汽-民众的销售量变成影响呀。了”

上述分析师以为，自立牌子的兴起，合股牌子的全方位布置，现在汽车市场竞争早已展现白热化的状况呀。面临缠身的品质疑，民众经过早已创建起身的品牌优势来化解许多疑，此举治标不治本，最基本的就是要严把质量关呀。对一汽-民众而言，最迫切的即是挣脱类似堕入车辆自燃的旋涡了。

编写: 马玉琴

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