19丰田汉兰达是国六吗，19款丰田汉兰达豪华版

本文章将对19丰田汉兰达是国六吗和一些19款丰田汉兰达豪华版的题进行详细解，希望对各位都有所帮助。

19丰田汉兰达是国六吗

丰田汉兰达定处于1款小型标杆suv成品，重要对标锐界，大指挥官等，这款车市场体现求过于供，均匀月销在8.9千台前后，吊打同级别所有敌手啦。

2018款汉兰达低配2.0t两驱精英5座国六版，指导价23.98万，加粉饰2万，所有落地再加购置税21221，车船税480，强险950，生意险7428，上牌500，共总计29万左右呢。

丰田汉兰达是很典型的车型，7坐车型的热度始终很高，由于7坐空-间使用率更加大，而且多出2个坐位，可以应急，可是7坐车型要每一年年检，假如常常5人之内运用，就是5坐愈加便利，5坐和7坐车型全体空间布局一样，长短也同样，后排座椅所有支-持放倒，7坐的第三排多数时候都是放倒的状况

丰田汉兰达不单可靠性和平稳性很出色，空-间体现也是太大的要点，在价格水平和同级别，丰田汉兰达的综合才能根本没敌手，多数消费者选取车型都是以适用为主，都十分重视可靠性和空-间，汉兰达很精确的控制了消费者用车习性

力量方方面面，2.0t发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配6速手自一体，加快感受初段放松，中段也不缺少底气，在平常能用到的绝大多数工况区间内，她都能知足您了。

汉兰达关于民用而言是很值得举荐的，品质安稳，小毛病少，空-间宽阔，底盘安逸，力量也能知足需要，再加-上极佳的保值率，总的看让人挑不出太多缺点，假如您是1个居家过日子的人，那买这台车错不了呀。

19款丰田汉兰达豪华版

关于广汽丰田汉兰达来讲，假如清点现在市面上20万-30万元价位的小型7坐SUV，他是1个绕但是的车型啦。

力量.舒适性.可靠性.人性化等多方面的平衡体现，让汉兰达成绩了非常不错的市场体现，作-为这一个细分市场中当之无愧的标杆成品，常常出-现1款同级车型，汉兰达大自然会被拿来比对一番拉。但是最终却没哪款车型的体现可以真实撼动汉兰达的市场职位，因此常常提起汉兰达脑海中总会响起“无敌是非常孤单啦”的BGM拉。

但是，当愈加多的7坐SUV一拥而上的时刻，汉兰达大自然不可以减慢追求进步的脚步了。这年3月份，2018款汉兰达再一次进级多项科技和平安设置，价区间没发生变化，依然为23.98万-33.08万元，从市场体现来看，新款车型依旧成-功，这年4.5月份的销售量安稳在9000辆之上，这么新款汉兰达加强了哪些方面的体现吗？1次2018款汉兰达的试驾交出了结果啦。

2018款汉兰达是2015年公布的本世代汉兰达的中期改款车型，相互比较老款车型，表面上的重要改变***在前脸呀。全新策画的左右2个进气格栅一同组成了1个梯形的大嘴，同时间模拟自家第八代凯美瑞的做法，拿出了三种不一样的前脸格调呀。中低配的精英版.豪华版车型选用哑光前格栅，至尊版的格栅运用了镀铬材质，而高贵版则选用了专属镀铬前格栅了。尽管区分并不算显然，但通过这个样子的微调，让几款车型在外貌上有了分辨，晋升了视觉效果了。

车身姿势的另1个改变即是新款车型的前悬增长了35mm，高度也下降了5mm了。这个样子的改变让旁边的腰线从本来的前翼子板处增长到了前大灯的下方，造成了左右贯穿的腰线，让整车旁边显出愈加动感且富裕力量感呀。相互比较前脸和旁边，尾部策画改变极小，仅稍微修正了尾灯的外型形象，同时间尾灯选用了LED光源呢。

进去车内，可以感受新款汉兰达的内饰策画改变并不显然，仍旧持续了以前简洁适用的策画理念，各功效分区显然且操纵轻便呀。这次新款汉兰达内饰的晋升重要表现在设置方方面面，比方10英寸的中控大屏.新增加的左右共4个2.1A USB充电接口.带备胎监控的胎压监测体系等了。此外，高贵版车型增添了10英寸电子语音导航.智能防夹电动尾门.可开启式后挡风玻璃等设置啦；而至尊版则参加了PVM全景监控体系啦。

对于乘坐与储物空-间，照旧是汉兰达的比较拿手的方向呢。后排座椅可不可以全部平放，并可完成6/4切割折叠呢；第二.三排之中地板贯通.第二排座椅的地台没突起，让旅客乘坐愈加安逸呢；对于前排超大的扶手箱与中控台下那1条储物槽，则让车上的零散货品都有了安身之处啦。再加-上一向安逸柔和的座椅靠背和椅垫，坐在汉兰达上远程自驾可不可以说是一件很满意的事啦。

动力系统方方面面，这次中期改款的汉兰达撤销了以前顶配的3.5L V6发动机，全系均选用了代号为D-4ST的2.0T涡轮增压发动机拉。本来，受限于排量税等各方方面面原因，老款3.5L车型很少有人会购置，这一次撤销也算公道啦。这台一样运用在丰田牌子旗下多款车型2.0T发动机可以输入162kW（220Ps）的最大功率，和350N·m的峰值扭矩，搭配6AT变速箱后力量输入平顺，全体格调更趋向于一台大自然呼吸车型，并没通常涡轮增压车型的烦躁感拉。

在平常都市行驶时，发动机和变速箱的搭配非常到位，不管起落挡都很主动，在平顺的同时间并不缺少爆发力，换挡打击感差一点没法察知拉。发动机噪音控制的也非常优秀，转速在3000rpm如下时，发动机舱差一点不会传来一切烦人的杂音啦。

在悬架方方面面，新款汉兰达选用了前麦弗逊自力悬架与后双叉臂自力悬架的组合，滤震性和快速平稳性都极其优秀呀。在平常驾驶时，无论是碎石路就是减速带都不会有显然的波动感传入车内呢。而在山路上，新款汉兰达的吊挂支持也非常优秀，车身并不会出-现显然的侧倾，车身姿态控制很不错了。

转向质感方方面面，新款汉兰达一样选用了倾向于安逸放松的调校格调啦。作-为一台长宽高分-别在4890/1925/1715mm.轴距在2790mm的小型SUV来讲，转向虚位难以避免拉。尽管新款汉兰达早已在出力掌控，但转向虚位照旧是存在的啦。自然，坚信平常也不会有几多车主开着一台汉兰达去劈弯，极其精确的转向关于这个样子一台主打安逸出行的SUV来讲本就不太适合呢。

新款汉兰达这次供给了两驱和四驱2种传动设置，此中四驱体系选用了1套智能电磁掌控AWD四驱体系，左右轴力量可在50:50与100:0之中切换呀。另外，汉兰达还装备了手动锁止***差速器，可以完成左右轴力量稳定在50:50，合作陡坡缓降功效，面临有些非铺装路面就是可不可以的，对于重度越野不-是她应当担任的事呀。

除前文提到的表面和舒适性设置的晋级外，这次中期改款的2018款汉兰达的另1个重要进级即是其在豪华版及之上的车型中标配了Toyota Safety Sense智行平安（丰田躲避碰撞辅佐套装），包含了PCS预碰撞平安体系.LDA车道偏离警示体系.AHB自行调解远光灯体系和DRCC动向雷达巡航控制系统，让汉兰达的积极平安才能往前一步提拔拉。

通过一天的试驾，2018款汉兰达在细节方方面面的优化和晋升给在场的所有人都留存下了不错的印象了。无论是全新晋级的家族式前脸，就是新增加的USB充电接口和TSS智行平安设置，都抓准了境内消费者的需要啦。尽管汉兰达看似在许多方方面面都不出色，但综合能力却让他稳座小型7坐SUV的头把交椅啦。由此可见，能制约汉兰达市场体现往前一步晋升的，唯有产量欠缺致使的“一车难求呀”了呢。

今天19丰田汉兰达是国六吗的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于19款丰田汉兰达豪华版、19丰田汉兰达是国六吗的信息请持续关注本站。