中山丰田卡罗拉直播怎么看，21款丰田卡罗拉怎么看胎压

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中山丰田卡罗拉直播怎么看

自上一年声势浩大的两马兼并以后，马自达这一个牌子便没在境内车圈掀起更多的水波了，一是很久没有拿出新车型，老款车型“修修补补呀”（增/减设置）当新款卖呢；二是在新能源( NE）市场也没有功绩，堪称纯电新车的CX-30 EV也不过在固有CX-30的根基上强行塞了块大电池，以至被车迷嘲笑他是“大肚腩呢”（底盘真实是太厚了）了。

自然了，马自达在境内也不-是全部平躺任嘲，本来是有自救的办法的，其重要处理方法即是加速“转行呢”呢。但是这边的“转行啦”与咋们常例上所了解的车企向电动化加快转行不一样，冷傲的马自达更想经过向“奢华牌子呀”转行的方法，来当成现阶段牌子销售量下滑的来由，终究都“转行吧”成奢华牌子，卖得比很久之前是平凡合股牌子的时刻差，这很公道吧吗？

再者说了，现在在祖国车市中，哪一个日系奢华牌子是混得好的，大哥雷克萨斯当前贬价促销，英菲尼迪月销但是500台，“本田王了”歌颂则索性是公布离开祖国市场呀。也就是说，只想要马自达成-功建立“奢华牌子吧”的定位，这么她就可不可以马上变成境内销售量最高的日系奢华牌子，从雷车手里接过“日系奢华呢”的扛鼎大旗啦。说到这边，他们以为马自达这一个如意算盘打得怎么样呢？

但归根结柢，一切全家真实的奢华牌子都是拿成品谈话，若没好的成品，其余所有也都只会是假大空拉。马自达也清楚这一个理由，终究其现阶段的成品矩阵，基本没1款车可以撑起“奢华呀”二字啦。因而在近来，长安马自达在直播间公布，CX-50或者将在下个月海南省粉丝盛典露面呀。因此下面，咋们要探讨的内容，即是马自达CX-50的成品力究竟怎么样吗？

一开始的时候推荐下这款新车的根本背-景，CX-50是马自达特地针对北美市场研制的车型，她根据先驱横置创造，最先于2021年11月公布了。现在国外在售的马自达CX-50与丰田卡罗拉 Cross于马自达-丰田结合公司共线出产啦。不能不说，马自达真太懂“日系奢华吧”了，一是新车针对北美市场研制，二是与丰田车共线出产，这不即是妥妥的马自达版“雷克萨斯了”吗吧？

好了，言归正传，依照马自达的说法，马自达CX-50尽管与丰田卡罗拉 Cross共线出产，但丰田与马自达将分-别担任订购各自车型的零部件了。换言之，马自达向用户确保其新车的“东洋宝马啊”血缘是非常纯洁的拉。

而回来到成品自身，本来马自达CX-50这款车就是有许多要点的呢。一开始的时候必需要说的，即是马自达始终以来在日系车中相互比较优秀的外观设计了，新车虽照旧选用马自达家族化的魂动策画言语，但不同于境内CX-5相应温和的格调，经过大尺寸熏黑中网格栅.跨界格调表面套件等，使得CX-50多了几分健壮与力量感了。

马自达CX-50的车身旁边非常流通，往外扩的前后轮眉辅以大面积的防刮材质饰板，合作尾部熏黑处置的“四眼吧”分体式尾灯组.镀铬后包抄和双边共双出的排气布置，进而创造出了较强的运动感啦。

内饰部-分，新车持续了极简的策画格调，三辐式多功能方向盘.液晶+机器仪表盘搭配悬浮式中控屏，仍旧是咋们熟习的马自达车型呀。但是值得一提的是，为了新车更吻合“奢华吧”的定位，马自达这一次给座舱装备了更多高级的内饰原料，亦如大面积的皮质包裹.深红颜色缝线工艺（Craft）等，但是详细的手感怎么样，也唯有待到境内实车露面才气举行评判了呀。

力量部-分，坚信这是令每1个马自达粉冲动的位置了，由于在其余奢华牌子高举“新能源( NE）吧”大旗的当前，各种小排量涡轮增压发动机+大功率机电的力量总成司空见惯，惟独马自达在苦苦保持纯内燃机的设置呢。

现在来看，海外版CX-50分-别供给Skyactiv-G 2.5L和Skyactiv-G 2.5T两款力量选取，最大功率分-别为138kW（187马力）/184kW（250马力），传动系统则均搭配6挡手自一体变速箱呀。另外，新车还将装备i-Activ全轮驱动和智能行驶选取体系（Mi-Drive）呀。

但是诸位马粉先别冲动，尽管马自达CX-50供给两款力量总成，但以马自达在祖国市场的一向操纵来看，他们有见过境内马自达车型是带“T呀”（搭载涡轮增压发动机）的吗呢？

写在最终

实不相瞒，本来本人关于马自达这一个牌子是抱有敬爱之意的，终究又有哪一个内燃机车迷，会厌恶马自达这一个石油车偏执狂呢吗？

但咋们回来事实，马自达近几年在祖国车市的种种骚操纵，不单令其丢弃了市场，还闹出了“阿特吱啦”等更重要的品质疑了。现在他只剩下长安马自达全家合资企业，销售量不升反降不说，在市场营销方方面面也是没有功绩，坚信马粉都曾看过马自达使用方法里的“Zoom-Zoom啦”，可当前他们还能看见相似的，有内容.有深度的马自达产品宣传片吗吗？

总而言之，当前马自达在祖国，或者说长安马自达所面对的险境，肯定不是1款所谓的“奢华SUV呢”CX-50可以处理的，假如不可以针对祖国消费者的需要，对车辆举行本土化的改善，这么试图转行“奢华牌子呀”的马自达，有大几率会落得英菲尼迪现在的结局，以至是跟随先辈歌颂的脚步也说不定啦。诸位马粉，他们说是吧吧？

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