丰田RV4显示制动力故障，丰田rv4灯光显示

一些朋友对于丰田RV4显示制动力故障和一些丰田rv4灯光显示的相关性题，大家都是比较关注度的，接下来小编为你整理了相关的知识。

丰田RV4显示制动力故障

故障诊断流程大纲

1.车辆短信

2.毛病形象

3.修理经过与结局

4.修理结果

5.见解和倡议

车辆短信

毛病形象

车主响应车辆大概安置7天之上电瓶的电量老是被耗尽，并且该车主本人早已连了2次电瓶，但只想要是安置7天之上电瓶电量一定耗尽拉。顾客测是车辆质量，心情十分冲动啦。

修理经过与结局

一.确定毛病形象

依照车主的描写，用电瓶诊断仪尝试电瓶，诊断仪显现的结局是“要充电啦”，这声明电瓶那时重要馈电，并且当再一次预备要发动的时刻早已没法发动车辆了（在来店前车主我把车连发动的，从车主家到4S店大概有15千米，假如假若馈电不重要，15千米早已根本把电瓶充到寻常状况了）

两.诊断流程

1.确定电瓶是不是寻常啦。

2.确定发电机是不是寻常发电了。

3.锁上车后等5分钟，随后确定该车是不是放电了。

4.确定放电的具体位置呢。

三.肯定毛病点

1.把电瓶从头冲满电，用电瓶检测仪丈量的结局是电瓶寻常拉。

2.重新启动发动机，丈量电瓶的电压为13.6V，加油到3000转时，电压没显然的改变------发电机寻常了。

3.把车锁上，等大概5分钟，车辆进去了休眠状态，用试灯一端放在电瓶负极上，用试灯另一端联接到车身并牢靠联接，松开电瓶负极，逐步撤下电瓶负极搭铁线（注重撤搭铁线时千万别和试灯碰上，假如碰上就会有电流震动，这个样子就会消除休眠状况，照成丈量的不精确），试灯依然点亮，声明该体系有放电形象呢。

用万用表丈量放电电流为240毫安——非常（标-准放电电流为 60毫安）

4.仔细检查车辆发觉该车的1建发动和导航的后安装的，由于RAV4车质量十分好，现在还没发觉原车体系有非常放电的毛病，因此咋们并没依照修理手册提醒从保险丝往下1个体系1个体系查看，却是先从后安装的装备最先查看呀。

5.拆下导航，拆下1建发动，随后把1建发动和导航复成原厂的机器锁匙发动和CD，从头锁止车辆，等候5分钟，车辆进去休眠状态后丈量该车的放电情形，试灯是指导没点亮，丈量车辆放电电流为45毫安——声明体系现寻常，因此毛病出-现在后拼装的1建发动和导航两者之间了。

6.从头装回1建发动，CD不动，锁止丈量20分钟，用试灯丈量放电情形，试灯没点亮，放电电流为50毫安------1建发动平常啦。

7.拆下1建发动复原机器锁匙1发动，从头装回导航，锁止车辆5分钟后用试灯丈量，试灯点亮，放电电流为190毫安------导航非常呀。

修理结果

该车的毛病是因为后安装的导航仪品质不及格，锁车后，导航仪不可以进去休眠状态，照成车辆安置一段时间后电瓶电量被耗尽啦。TL参照实车向顾客解说变成车辆非常放电的原由是顾客自主安装的导航的疑，并不是车辆质量疑呀。顾客以前的怨气所有消逝，而且为我之前的粗野的语言感觉懊悔呢。

倡议和见解

倡议顾客不需要在外头擅自安装电器设备十分是不可以擅自改装路线，难免引发失火和不必要的丧失呀。

概括

这类毛病提醒我们，在作泄电故障诊断时一开始的时候确定有没有安装改装零件，电气修理史书等短信！

更多的丰田RV4显示制动力故障和丰田rv4灯光显示这种类型的相关话题讲解，诸位网友记得关注并收藏本站。