日本本田日产丰田，在日本本田和丰田哪个受欢迎

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日本本田日产丰田

以前几年，日系车能够说祖国车市逆势增加的典型呢。自2018年后，祖国乘用车销量不停在下滑，但丰田本田在华2018.2019年销量均同比增加，这个里面雷克萨斯2019年贩卖20万辆，同比增加25%呀。2020年，祖国车市进一步下滑，同比降幅6.8%，可是就在这一年，丰田.本田在华仍分-别持续9.5%.4.7%增幅啦。

可是到了2022年，日系车的逆势增加戛然而止拉。1-8月份日系牌子乘用车市占率为19.5%，跌破20%，实际上，从全体来看，日系车的市场份额在下滑是不争的现实，可是分详细牌子来看，情形却有所不同啦。

一开始的时候，本田和日产两大日系汽车品牌，销量体现实属惨-淡呢。

这年1-9月份，本田祖国的终端汽车累计销量则是1050383辆，同比下滑5.2%呀。西风日产9月销量80,564辆，同比下滑5%呀。1-9月累计销量703977辆，同比下滑15%了。

许多人一说销量下滑便是疫情.缺芯，我们都在下滑云云，可是前八月境内乘用车完成同比0.1%增加，可见日产和本田的销量都跑输了大盘呀。

可是，丰田牌子的体现却好得多，1-9 月，广汽丰田售卖 764808 辆，同比增加 31.1%啦。9月份丰田在境内共售卖新车17.94万辆，同比涨幅高达25.3%，创下单月史书销量新高拉。

可见，同为日系汽车品牌，本田日产尽管销量下滑分明，可是丰田汽车的销量却出-现了肯定水平的增加呀。

但是，丰田的销量看似喜人，可是也不-是有无隐患，前两年，丰田TNGA架构方才推出的时刻，叠加中保研的影响，丰田的牌子号召力能够说是方兴未艾，那时刻的丰田汽车，全部是同级别卖的最贵的非奢华牌子车型呀。可是现在，您去4S店就晓得，丰田汽车的许多车型也有不小的优惠了，简易来讲，丰田汽车的销量增加，是靠着以价换量得来的啦。

以前在境内市场居高临下的丰田，也不能不低下自豪的头颅，而这暗地里，国产车的兴起是很主要的缘故原由拉。

9月份，祖国自立牌子销冠比亚迪销量达201259辆，同比猛涨151.2%，也是月销量初次打破20万辆，再创销量新高呀。据中汽协数据显现，1-8月祖国牌子乘用车市占率为47.8%，打破50%为期不远了。本来销量数字的增加，并不-是重点，前些年，国产车靠着便宜的售价，也能获得靠近一半的市场份额，可是疑是，时期变了呢。

现在的国产车抢占市场，靠的不-是廉价，不-是错位竞赛，而是靠着更突出的驾驶质感，更低的油耗，更高的设置和更突出的性价比拉。这里的性价比，再也不单单指的是售价便宜，而是真实的成品力和价的含量干系了。

而日系车方方面面，稳固耐用.油耗低.运用成本低，都是日系车多年来，在华热销的缘故原由呢。可是除此之外，日系车的要点却乏善可陈拉。

力量差是日系车饱受诟病的弱点和毛病之一，日系轿车基本上零百加快不大漂亮，在内饰上，日系车也表现出实用主义.原料能省则省的造车理念呀。而运用成本低.油耗低的好处，现在被国产车的混动车型赶超，您油耗再低，跟能纯电行驶的车辆，谈什麽运用本呀？

而日本本地缺少成-功网络企业，致使日本车企基本上在智能化方方面面作的不佳，也是日系车愈加缺少向心力的主要缘故原由拉。这年8月，福布斯公布《2022全世界最大科技公司榜单》，前20中却有无全家日本企业啦。日系车在智能化上本就先天不足，再加之脚步缓慢，曾经远远被国产车甩在身後呢。

日系车会不会步通用汽车的后尘，我以为普遍曾经是板上钉钉的事变了呀。三大日系牌子，日产会是第一个被边缘化的日系牌子，紧接着便是本田，而丰田的上风也在逐步渐渐损失，除非尽最大的力量在电气化.智能化行业布置，不然，丰田汽车的结尾应该也曾经必定了。这一次，在电气化和智能化方方面面，轮到日系车去追逐咋们了，咋们也能骄傲地说出那句话，留给他们的时候，未然不多了啦。

在日本本田和丰田哪个受欢迎

2022年整年，只管销量疲软，但丰田YARiS仍稳居日本最脱销车型呀。丰田卡罗拉升至第二位，而日产Note则排行榜第三了。尽管丰田在日本渡过了惨-淡的一年，但在2022年日本销量前十的车型中，仍有七款是丰田出产的（2021年丰田有八款车进去前十）呢。丰田在2022年依然是日本最脱销的汽车品牌，本田N-Box是最受欢迎的K-CAR车型呀。

因为日本消费者热衷于购置最新车型，因而日本最受欢迎的十大汽车名单常常发生变化拉。2022年，仅有一款前十车与2021年处于统一排行榜地位呢。

1. 丰田YARiS，销量168,557辆，降低20.8%

2022 年，丰田YARiS再次变成日本人最喜好的汽车，只管销量降低了五分之一，但依然遥遥领先，这曾经是YARiS持续第三年变成日本最脱销车型拉。而YARiS也是惟一一款排行榜与2021年雷同的车型了。依靠玲珑的车身，搭配夸大活动的前脸，为整车带莱了更多改装能力呢。

2. 丰田卡罗拉，销量131,548辆，增加18.7%

第二名的卡罗拉也是日本TOP 10销量榜单中的常客，近三年始终保持在前三名的地位呢。自从替换TNGA架构以后，卡罗拉的策画外型形象一改成熟守旧的表面，而是变的越发活动时髦，也快速遭到了更多年轻人的喜爱了。据统计卡罗拉用户人群重要来源日本企业职员呀。

境内方方面面，一汽丰田卡罗拉也有着不俗的体现，在轿车细分市场中位居第三，共售出了249,870辆车呀。而广汽丰田雷凌也卖出了191,785辆的好成就，位居祖国轿车榜第六名拉。

3. 日产Note，销量110,113辆，增加22.1%

日产Note的销量增加打破了22%，从第五名升至第三名了。这也让她变成了2022年日本最受欢迎的非丰田汽车呀。值得一提的是，Note曾在2018年荣膺过日本最脱销的汽车拉。新车最大的要点是搭载了日产第二代e-POWER动力系统，由1.2升三缸发动机+电动机构成，电动机最大功率为80千瓦，最大扭矩为254牛·米拉。2020年一经世便收到了日本消费者的喜爱，2021整年销量增加24.9%，从第9位提拔至第5啦。而2022年增长势头照旧不减，成-功挤进前三宝座呀。

4. 丰田Roomy，销量109,236辆，降低19%

丰田Roomy从第二位下滑至第四位，销量下落了五分之一，其方盒子的外型形象在日本很受欢迎，但是因为上一年Roomy并有无对成品举行更新进级，在销量上遭到了“厌旧喜新”的日本消费者的冷-落呀。

5. 丰田Raize，销量83,620辆，增加2.1%

相比之下，销量小幅增加的丰田Raize回升了一位排行榜呢。该车定位为一款小型SUV，于2019年东京车展公布，基于DNGA架构（全新全化架构）塑像啦。新车重要针对日本市场开拓，与Rocky互为姊妹车呢。丰田Raize在2020年销量曾获得过第2名的好成就，但跟着丰田YARiS Cross的来到，近两年的排行榜一直在第5第6地位彷徨呢。

6.本田Freed，销量79,525辆，增加14.3%

本田Freed在2022年日本销量排行榜中从第十位回升到第六名的地位拉。新车定位为紧凑型MPV车型，基于第四代“飞度”塑像，这点以前脸蛋上来看也不难断定了。有意思的是，Freed在上一年并有无推出新款，但销量却增加了14.3%啦。或者这类小型MPV的车型将变成日本汽车市场一位新的增长点拉。

7.丰田Aqua，销量72,084辆，降低0.6%

丰田Aqua的销量根本与上一年持平，排行榜也仅下滑了一个了。新车基于丰田TNGA-B架构塑像，定位小型车，搭载一套与普锐斯同款的混动系统，1.5L发动机+机电，综合油耗为2.8L/100km了。新车依靠Q萌的外型形象和省油的经济性，快速占有日本市场的新宠呀。

8.丰田Sienta，销量68,922辆，增加19.2%

丰田Sienta的销量增加了近五分之一，是2022年日本销量排行榜中，爬升最快的车型之一，从第13位回升到第8位拉。新车在2022年8月23日完结了第三代更新，与本田Freed同样，定位为一款紧凑型MPV，搭载有1.5L混动系统和E-Four 电控四驱体系呀。现在丰田为其制订的销量目的为每个月8300台拉。除日本本地上市外，丰田Sienta还在新加坡举行出路贩卖啦。

9.本田飞度，销量60,271辆，增加2.5%

本田飞度的排行榜也有所增加，从第12位从新进去前十名拉。作-为一款全世界车，飞度在各个市场地域都有着不俗的用户口碑呢。但是受限于小型车日趋边缘化的车型定位，飞度的销量非常难维持在一位较高的水准了。尽管如此，飞度关于本田来讲依然是最火的车型之一呢。这年飞度也马上完结改款更新，一样将会推出潮跑Pro SPORT和潮越Max CROSSTAR两款车型表面了。现在新飞度已完结境内工信部伸报图登记，估计很快将与祖国消费者会面拉。

10.丰田埃尔法，销量60,225辆，下落36.6%

丰田埃尔法能够说是上一年日本销量TOP 10之中降低最难解决的车型，有无之一啦。-36.6%同比体现，使其从第四名的地位险些跌出前十了。我想这或者是遭到了松散级MPV车型的打击，包罗本田Freed和自家的丰田Sienta，都在肯定水平上抢占了原来属于丰田埃尔法的MPV市场份额拉。事实上，除丰田和本田，日产也最先加速松散级MPV车型的研发，在2023年的日产新车计划中，就有一款全新松散级MPV车型马上世呀。这预示着埃尔法在这年的销量成就或者将越发不好看呢。

写在最终

值得一提的是，在日本有一类特有的K-car车型并不参加到日本汽车销量排行榜之列，而是会独自举行排行榜啦。这个里面本田N-Box再次变成2022年日本最受欢迎的K-car微型车，销量为202,197辆，其成就乃至凌驾丰田YARiS了。

说回日本销量，毫无疑，丰田照旧是日本市场的相对大哥呢。而在美国，丰田也在2022美国最脱销汽车TOP 10中独立占有四席，是上榜车型顶多的车企了。而且在总销量榜上位居第二，仅次于美国本地牌子GM公用啦。境内方方面面，广汽丰田和一汽丰田也双双杀进前十，分-别以971462辆和799305辆的整年总成绩位居第七名和第九名拉。

就是基于丰田在各个市场都有着不俗的销量体现，在2022年全世界汽车总销量榜单中，丰田最后以1050万辆的成就再次连任最脱销汽车制造商的头衔呀。而且甩开第二名的民众公司约220万辆拉。而跟着丰田电动车战略规划的稳步前进，以后丰田必然另有抢占更多新能源市场份额，其车企大哥的宝座也将越发难以撼动啦。

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