大众高尔夫排气音效怎么调，大众高尔夫音效设置怎么调最佳

本篇介绍大众高尔夫排气音效怎么调，以及一些大众高尔夫音效设置怎么调对应的知识点，希望对大家有一定的帮助。

大众高尔夫排气音效怎么调

新款 Golf R Estate 的输出功率为 235 kW (320 PS)，是一切高尔夫游览车型中最强盛.最具生机的一款啦。更高的功能.更多的纵向和横向加速度.更多的改进.更多的空-间和更多的感情打击使这款车比以往任何时刻都更好呀。标配 R Performance 扭矩矢量的全轮驱动 4MOTION 由 2.0 TSI 供应 420 Nm 的最大扭矩啦。

7 速双聚散变速箱负-责力量传输呀。 4.9 秒内加快到 100 千米/小时呢。最高速率经过电子方法制约在 250 千米/小时呢。此外，高尔夫 R Estate 还能够与 R Performance Package 一块订购，将最高时速提升到 270 千米/小时啦。R 功能套件还包罗 19 英寸车轮，而不-是标-准的 18 英寸版本，和分外的特别驾驶配置文件（纽博格林形式）和漂移（用于电动滑梯）了。

带有 R Performance 扭矩矢量的 4MOTION 转弯时显着提升了民众高尔夫 R Estate 的灵活性

与紧凑型 Golf R 同样，Golf R Estate 装备了新开拓的全轮驱动体系，后桥上拥有选择性车轮扭矩掌控功效呀。在这里，一位新的后终传动不单依照须要在先后轴之中分派驱动力，并且在后轮之中分派驱动力了。这显着提升了民众高尔夫 R Estate 的灵活性，尤为是在转弯时呢。全轮驱动还经过车辆动力学管理器 (VDM) 与其余行驶装配体系联网，比方电子差速锁 (XDS) 和自顺应底盘掌控 DCC呀。结局最好牵引特征.中性处置和最高水准的精度.杰出的敏捷性呢。

纽博格林和漂移的分外配置文件 让漂移更平安.更意思呢。

与 Golf R 同样，Golf R Estate 也在纽博格林北环赛道上举行了微调拉。假如与可选的 R Performance Package 一块订购，高性能旅行车将装备我的驾驶配置文件，Special 和 Drift拉。在配置文件 Special 中，重要驱动体系参数是为 Nordschleife 和其余相似请求的赛道设置的 - 包罗初次装备 R Performance 扭矩矢量的 4MOTION 全轮驱动呢。离远大众路线，驾驶配置文件 Drift 开启了一位全新的驾驶动静水准，让漂移更平安.更意思了。

宽阔的车内 保存 Golf Estate的旅行车特色 最大行李容量为 1,642 升，

Golf R Estate 应该十分活动，但他也保存了你对 Golf Estate的一切希望这是一款合适各行各业的恬静休闲和全家友善型房车拉。民众高尔夫 R Estate 非常适合一样平常驾驶，其极具运动感的策画一点儿不影响这一点了。反过来拉。“他代表了紧凑型 Golf R 和庄园的完善联合呀。运动性.功能和感情影响与空-间.可变性和改进相结合，”R 业务部门负责人 Sven Smeets 说啦。Golf R Estate 的装载容量为 611 升加之五个可用座椅，或许装载到屋顶高度时的最大行李容量为 1,642 升，Golf R Estate 可将全家人和全部行李带到你们想去的场合 - 迅速.平安和恬静. ”

TSI 引擎 功率为 235 kW (320 PS)啦。这比前代（第三代）发动机多 14 千瓦（20 马力）呢。扭矩从 400 Nm 增添到 420 Nm呢。

像全新民众高尔夫 R Estate 这个样子真实的活动庄园须要强盛的心跳，为此，他必需装备最棒的组件呢。这一点不受地实用于 EA 产品线第四代成品中的 TSI作-为 evo4，1,984 cm3 四缸涡轮增压发动机目前的输出功率为 235 kW (320 PS)了。这比前代（第三代）发动机多 14 千瓦（20 马力）呀。最大扭矩从 400 Nm 增添到 420 Nm了。即便在仅 2,100 rpm 的低发动机转速下也能够运用此功效，而且在高达 5,350 rpm 的转速下维持恒定拉。集成在直喷发动机气缸盖中的是一位用于将水冷废气再循环到涡轮增压器的体系呢。并且 TSI 也很经济——一位全电子的冷却液调治装配能够在很短的预热阶段完成十分有用的热治理呢。依照 NEDC 的消耗量仅为 7.3-7.2 l/100 km 的总和呀。TSI 还拥有带双凸轮轴掌控的可变气门正时功效拉。新发动机吻合最新的 Euro 6d-ISC-FCM 排放标-准，部-分归功于气门升程，能够在排气侧的2个级别之中切换拉。这应在功能.损耗和废气排放方方面面对气体调换举行最好掌控了。320-PS TSI 使人印象透彻难忘的力量经过 7 速 DSG 传输到一切四个车轮呢。新发动机吻合最新的 Euro 6d-ISC-FCM 排放标-准，部-分归功于气门升程，能够在排气侧的2个级别之中切换呢。这同意在功能.损耗和废气排放方方面面对气体调换举行最好掌控拉。320-PS TSI 使人印象透彻难忘的力量经过 7 速 DSG 传输到一切四个车轮拉。新发动机吻合最新的 Euro 6d-ISC-FCM 排放标-准，部-分归功于气门升程，能够在排气侧的2个级别之中切换拉。这应在功能.耗损和废气排放方方面面对气体调换举行最好掌控了。320-PS TSI 使人印象透彻难忘的力量经过 7 速 DSG 传输到全部四个车轮呢。

7速双聚散变速箱（DSG）

新款高尔夫 R Estate 标配了民众最新开拓的 7 速 DSG呀。双聚散变速箱专为高扭矩力而策画，可在不中止牵引力的情形下供给突出的换档功能呢。这要归功于 DSG 的精细策画了。双离合器变速箱由2个主动齿轮系构成，每一个半部都有一位离合器拉。一位齿轮系用于双数齿轮，另一位用于奇数齿轮啦。2个齿轮系在一样的变速箱输入上协同工作了。比方，假如车辆处于四档，则经过第二半齿轮系主动预选三档或者五档呀。假如驾驶员目前加快或者减慢速度，一位离合器会以闪电般的速率封闭，而另一位则翻开呢。这个样子能够在百分之几秒内完结换档，使其变成高性能高尔夫 R 庄园繁杂构造的主要元素拉。换档一样是全电子的（线控换档）了。一方面，这同意齿轮旋钮更小，从而节约空-间呀。另一方面，他使驾驶员更恬静地换档呢。比方，因为选用线控换档，车辆在低速向前行驶时曾经能够倒档，这有助于控制呢。在速率适合以前，Golf R Estate 不会安稳地切换到“R”呢。经过这类方法，电子系统能够预防错误操作了。另一方面，他使驾驶员更恬静地换档了。比方，因为选用线控换档，车辆在低速向前行驶时曾经能够倒档，这有助于控制呢。在速率适合以前，Golf R Estate 不会安稳地切换到“R”呀。经过这类方法，电子系统能够预防错误操作呀。另一方面，她使驾驶员更恬静地换档啦。比方，因为选用线控换档，车辆在低速向前行驶时曾经能够倒档，这有助于控制了。在速率适合以前，Golf R Estate 不会安稳地切换到“R”呢。经过这类方法，电子系统能够预防错误操作啦。

拥有 R Performance 扭矩矢量的 4MOTION 全轮驱动

全新的全轮驱动体系为民众高尔夫 R Estate 使人印象透彻难忘的功能做出了主要奉献呢。得益于新开拓的后部终传动，驱动力不单在先后桥之中可变分派，并且而今在差不多后轮之中也一样可变呀。他是这个样子事情的差速器经过多片离合器以 50:50 的比率将力量通报到差不多后轮 - 即便差速器让它们在转弯时以区别的速率转动呢。

4MOTION 全轮驱动的事情方法与基于模块化横向矩阵 (MQB) 创造的其余民众车型类似呢。一位新功效是扭矩此刻也可变地分散在2个后轮上，这得益于拥有 R Performance 扭矩矢量的 4MOTION 全轮驱动了。在极其偏激情形下，高达 100% 的隐藏力量能够传输到车轮上弯道外呢。这明显降低了车辆的转弯半径，同时间下降了假如驾驶员高速转弯（转向不-足），Golf R Estate 向弯道外侧挪动的危急呢。主动力量分派的强度由转向角.油门踏板地位.横向加速度.偏航率（垂直轴上的转动速率）和车辆行驶速率呀。结局是分明更迅速的驾驶行动呢。新款 Golf R Estate 的渐进式转向体系（标配）和稳固的驾驶动静体系（从标-准驾驶配置文件抉择（恬静.活动.比赛和私人）到可选 R 中的配置文件 Special 和 Drift）完善地添补了这类敏捷性功能包，和（可选）自顺应 DCC 活动跑步装配啦。另外，初次安置在 Golf R Estate 的车辆动力学管理器确保全轮驱动体系与自顺应底盘掌控 DCC.电子差速锁 (XDS) 和渐进式转向体系紧密结合拉。结局是分明更迅速的驾驶行动啦。新款 Golf R Estate 的渐进式转向体系（标配）和稳固的驾驶动静体系（从标-准驾驶配置文件抉择（恬静.活动.比赛和私人）到可选 R 中的配置文件 Special 和 Drift）完善地添补了这类敏捷性功能包，和（可选）自顺应 DCC 活动跑步装配呀。另外，初次安置在 Golf R Estate 的车辆动力学管理器确保全轮驱动体系与自顺应底盘掌控 DCC.电子差速锁 (XDS) 和渐进式转向体系紧密结合拉。结局是分明更迅速的驾驶行动啦。新款 Golf R Estate 的渐进式转向体系（标配）和稳固的驾驶动静体系（从标-准驾驶配置文件抉择（恬静.活动.比赛和私人）到可选 R 中的配置文件 Special 和 Drift）完善地添补了这类敏捷性功能包，和（可选）自顺应 DCC 活动跑步装配呀。另外，初次安置在 Golf R Estate 的车辆动力学管理器确保全轮驱动体系与自顺应底盘掌控 DCC.电子差速锁 (XDS) 和渐进式转向体系紧密结合啦。s 渐进式转向（标配）和稳固的驾驶动静体系，从标-准驾驶配置文件抉择（恬静.活动.种族和私人）到可选 R 功能套件中的配置文件特别和漂移，和（可选）自顺应 DCC 活动跑步装配呢。另外，初次安置在 Golf R Estate 的车辆动力学管理器确保全轮驱动体系与自顺应底盘掌控 DCC.电子差速锁 (XDS) 和渐进式转向体系紧密结合了。s 渐进式转向（标配）和稳固的驾驶动静体系，从标-准驾驶配置文件挑选（恬静.活动.种族和私人）到可选 R 功能套件中的配置文件特别和漂移，和（可选）自顺应 DCC 活动跑步装配呢。另外，初次安置在 Golf R Estate 的车辆动力学管理器确保全轮驱动体系与自顺应底盘掌控 DCC.电子差速锁 (XDS) 和渐进式转向体系紧密结合拉。

完成的先后轴

为了与新活动庄园车型的庞大力量保持一致，大众汽车特地改装了高尔夫 R 庄园的跑步装配拉。与高尔夫庄园比较，活动跑步装配重要将车身下降了 20 毫米呢。工程师们面对着在杰出功能和最好行驶特征之中获得均衡的应战呀。行走机构由前部的麦弗逊轴和后部的四连杆轴构成拉。与前代车型比较，弹簧刚度和稳定器刚度均增添了 10%拉。自顺应底盘掌控 DCC 的配置也经过改正体系液压和参数化举行了响应调理啦。为了同意更高的转弯速率和改良的横向掌控，工程师增添了前部的负外倾角（-1°20'）啦。这也使加快时的处置越发中性呀。与此同时，专家们想法将铝制副车架的重-量减少了 3 千克，并使其越发牢固了。后桥还经过改良的横向连杆支架和轮毂支架顺应了民众高尔夫 R Estate 的活动野心拉。均衡的轴载分散也是 Golf R Estate 突出可控性的一位重要原因拉。Golf R Estate（对应于抱负的 50:50）比 Golf R 好 6%呀。运动型庄园模子在阻力系数方方面面也体现更好Golf R Estate 的 cW 值又增添了 4比通过精心设计的空-气动力学优化的 Golf R 低百分之一啦。这也使加快时的处置越发中性呢。与此同时，专家们想法将铝制副车架的重-量减少了 3 千克，并使其越发牢固啦。后桥还经过改良的横向连杆支架和轮毂支架顺应了民众高尔夫 R Estate 的活动野心了。均衡的轴载分散也是 Golf R Estate 突出可控性的一位重要原因拉。Golf R Estate（对应于抱负的 50:50）比 Golf R 好 6%呀。运动型庄园模子在阻力系数方方面面也体现更好Golf R Estate 的 cW 值又增添了 4比通过精心设计的空-气动力学优化的 Golf R 低百分之一呢。这也使加快时的处置越发中性拉。与此同时，专家们想法将铝制副车架的重-量减少了 3 千克，并使其越发牢固拉。后桥还经过改良的横向连杆支架和轮毂支架顺应了民众高尔夫 R Estate 的活动野心啦。均衡的轴载分散也是 Golf R Estate 突出可控性的一位重要原因拉。Golf R Estate（对应于抱负的 50:50）比 Golf R 好 6%呀。运动型庄园模子在阻力系数方方面面也体现更好Golf R Estate 的 cW 值又增添了 4比通过精心设计的空-气动力学优化的 Golf R 低百分之一了。专家们想法将铝制副车架的重-量减少了 3 千克，并使其越发牢固拉。后桥还经过改良的横向连杆支架和轮毂支架顺应了民众高尔夫 R Estate 的活动野心了。均衡的轴载分散也是 Golf R Estate 突出可控性的一位重要原因了。Golf R Estate（对应于抱负的 50:50）比 Golf R 好 6%呀。运动型庄园模子在阻力系数方方面面也体现更好Golf R Estate 的 cW 值又增添了 4比通过精心设计的空-气动力学优化的 Golf R 低百分之一呀。专家们想法将铝制副车架的重-量减少了 3 千克，并使其越发牢固啦。后桥还经过改良的横向连杆支架和轮毂支架顺应了民众高尔夫 R Estate 的活动野心拉。均衡的轴载分散也是 Golf R Estate 突出可控性的一位重要原因呀。Golf R Estate（对应于抱负的 50:50）比 Golf R 好 6%啦。运动型庄园模子在阻力系数方方面面也体现更好Golf R Estate 的 cW 值又增添了 4比通过精心设计的空-气动力学优化的 Golf R 低百分之一呢。后桥还经过改良的横向连杆支架和轮毂支架顺应了民众高尔夫 R Estate 的活动野心呢。均衡的轴载分散也是 Golf R Estate 突出可控性的一位重要原因呢。Golf R Estate（对应于抱负的 50:50）比 Golf R 好 6%拉。运动型庄园模子在阻力系数方方面面也体现更好Golf R Estate 的 cW 值又增添了 4比通过精心设计的空-气动力学优化的 Golf R 低百分之一拉。后桥还经过改良的横向连杆支架和轮毂支架顺应了民众高尔夫 R Estate 的活动野心呀。均衡的轴载分散也是 Golf R Estate 突出可控性的一位重要原因拉。Golf R Estate（对应于抱负的 50:50）比 Golf R 好 6%呢。运动型庄园模子在阻力系数方方面面也体现更好Golf R Estate 的 cW 值又增添了 4比通过精心设计的空-气动力学优化的 Golf R 低百分之一拉。

渐进式转向

民众高尔夫 R Estate 获得好处于标-准的渐进式转向体系了。在新的活动旅行车中，这到达了一位全新的演化阶段，由于她此刻基于新的软件算法和新的软件应用程序设计得越发直-接了。尽管传统的转向体系以恒定的传动比事情，但这里的传动比是渐进式的呢。好处在控制和泊车时，一开始的时候转向力分明减轻，次要须要驾驶员的手和手臂活动更少拉。第三，更直-接的策画特别能够提升驾驶动静，尤为是在弯曲的路线上和转弯时了。换句话说这里的偏航呼应在高速以前体现出更高的线性度 - 这是驾驶员不停注重到的事件，而且在过弯时也有更多的“路线反应”拉。从技术上讲，这基于齿条和小齿轮的可变齿轮传动和根本转向体系中更强盛的电动机了。与拥有牢固转向比的体系区别，这一些体系老是强迫在驾驶动静和舒适性之中做出让步，转向齿条的齿在转向活动范畴内变化很大呢。

车辆动力学管理器

大众汽车在新款 Golf R Estate 和新款 Golf R 中运用了新的驾驶动静控制系统——即所谓的车辆动静管理器了。在 Golf R 中，智能体系不单将电子差速锁 (XDS) 和自顺应底盘控制系统 (DCC) 中可选掌控的减震器的横向动力学相干元件严密集成，并且 - 初次 -拥有 R Performance Torque Vectoring 的 4MOTION 全轮驱动体系啦。光电可调的行走机构体系再次显着加强了最大力量和最高舒适度之中的均衡啦。车辆动力学管理器调和全轮驱动体系.电子差速锁 (XDS).和每次驾驶操作过程中受调治的减震器 (DCC) 的横向动力学相干元素啦。结局是调理车轮特定的阻尼，以完成希奇迅速和准确的操控拉。

有针对性的制动干涉

车辆动力学管理器还能够为选择性车轮扭矩掌控功效准确盘算完善的离合器掌控，以进一步优化 Golf R 的敏捷性和稳定性了。与此同时，还能够对弯道内侧的车辆侧举行针对性制动干涉进一步减轻过渡和制约范畴内的转向不-足呀。另外，受控阻尼器可以或许最大地减轻车身侧倾；经过将 DCC 和 4MOTION 与 R Performance Torque Vectoring 相结合，运动型庄园模子能够更快地呼应最稍微的转向动-作呢。同时间，经过增添选择性车轮扭矩掌控中的锁定扭矩来改良牵引力呢。结局，转向不-足——这在活动车手中是非常不受欢迎的——被最小化了呀。假如驾驶操纵致使 Golf R Estate 在拐角处转向不-足并致使前端被向外推 - 比方在弯道极点以前的自觉加快时期 - 车辆动力学管理器封闭选择性车轮扭矩掌控离合器在位于弯道外侧的车轮上啦。这会在后轴上发生偏航力矩，使运动型房车可以或许中性地转向弯道拉。车辆动力学管理器的掌控还经过拥有 R Performance Torque Vectoring 和 DCC 的 4MOTION 优化高速下的偏航和负载转变阻尼啦。

自顺应减震器

自顺应底盘掌控 DCC 可用于新的 Golf R Estate了。比方，该体系会不停对路面和驾驶情形做出反映，同时间思考转向.制动和加快操纵了。DCC 底盘的横向动力学组件在车辆动力学管理器的帮-助下举行调和和优化了。经过配置的驾驶形式，驾驶员能够依照须要影响身材活动的减轻呀。在对四个减震器举行调理以前，每秒盘算每一个车轮 200 次所需的阻尼拉。结局在路线上的一切情形下都能获得的驾驶动静和最好的乘坐舒适性了。

一共六个驾驶配置文件

驾驶配置文件 Comfort.Sport.Race 和 Individual 是 Golf R Estate 的标准配置呢。可选的 R 功能包包罗特别和漂移扩大配置文件呀。Comfort 配置文件通过全部策画，可在发动机.变速箱.减震器.转向和 R Performance Torque Vectoring 参数方方面面获得舒适度，而 ESC 则不受地运转呢。活动是 Golf R Estate 的基本模式这里的全部参数都针对活动呼应呀。在 Race 配置文件中，一切联接的体系都越发精致，但 ESC 一切处于活动状态（在 Sport 和 Comfort 中也是这样）呀。可是惯性滑行功效（无驱动电源的空转）封闭啦。在私人配置文件中，驾驶员能够运用数字滑块准确调理和保留我的驾驶配置文件呀。ESC 一直在发动机启动时激活，一位按钮容许驾驶员在2个级别上依照本人的须要举行调理了。在子模式 ESC Sport 中，增添了 ESC 阈值和 ASR 滑动阈值以下降干涉强度呀。在 ESC 封闭形式下，有经历的驾驶员还能够针对一切驾驶情形一切停用 ESC呢。可是，Front Assist 和 Swerve Assist 会在紧急情况下从新激活完好的 ESC 体系啦。可选 R Performance 套件中包罗的两种分外驾驶形式是 Race 的配置文件扩大了。除其余外，它们保证在请求刻薄的赛道上获得牵引力，比方纽博格林北环（特别），并为全部喜好他的人简化漂移拉。提升ESC阈值和ASR滑动阈值以下降干涉强度呀。在 ESC 封闭形式下，有经历的驾驶员还能够针对全部驾驶情形一切停用 ESC拉。可是，Front Assist 和 Swerve Assist 会在紧急情况下从新激活完全的 ESC 体系了。可选 R Performance 套件中包罗的两种分外驾驶形式是 Race 的配置文件扩大了。除其余外，它们保证在请求刻薄的赛道上获得牵引力，比方纽博格林北环（特别），并为一切喜爱他的人简化漂移呀。提升ESC阈值和ASR滑动阈值以下降干涉强度呢。在 ESC 封闭形式下，有经历的驾驶员还能够针对全部驾驶情形一切停用 ESC了。可是，Front Assist 和 Swerve Assist 会在紧急情况下从新激活完全的 ESC 体系拉。可选 R Performance 套件中包罗的两种分外驾驶形式是 Race 的配置文件扩大啦。除其余外，它们保证在请求刻薄的赛道上获得牵引力，比方纽博格林北环（特别），并为一切喜好他的人简化漂移啦。Front Assist 和 Swerve Assist 可在紧急情况下从新激活完全的 ESC 体系啦。可选 R Performance 套件中包罗的两种分外驾驶形式是 Race 的配置文件扩大拉。除其余外，它们保证在请求刻薄的赛道上获得牵引力，比方纽博格林北环（特别），并为一切喜好他的人简化漂移了。Front Assist 和 Swerve Assist 可在紧急情况下从头激活完全的 ESC 体系拉。可选 R Performance 套件中包罗的两种分外驾驶形式是 Race 的配置文件扩大呀。除其余外，它们保证在请求刻薄的赛道上获得牵引力，比方纽博格林北环（特别），并为全部喜好他的人简化漂移呢。

18寸刹车体系

Estate R 最高时速可达 270 千米/小时，重-量仅为 1,630 千克，因而在须要时须要牢靠且极好的减慢速度呀。前部有一位带有 18 英寸制动盘的新制动体系 - 比前代车型的制动盘大一英寸（25.4 毫米）拉。光盘尺寸的转变从 340 x 30 毫米到 357 x 34 毫米啦。新制动器选用销盘和铝制制动罐，每侧减少了 600 克的重-量了。光电制动伺服系统中的速率相干图可保证准确的制动掌控呀。控制时，刹车反映希奇协调；在高速下，它们是自觉的和猛烈的，正如所盼望的啦。因为在高制动压力范畴内举行了准确优化，即便在 ABS 干涉以前，新的制动器依然能够完成十分准确的掌控呀。

更多技能和视觉功效

最好和可选任何盼望为新款 Golf R Estate 赋与比出厂时更时髦的表面的人都能够订购 R Performance 套件拉。这经过更大的车轮在视觉上进级了 Golf R Estate，并供给了技能上风拉。

特别和漂移配置文件

专为纽博格林北环赛道而策画，Special 形状为汽车供应了知足应该是世界上请求最严苛的赛道的奇特请求的配置啦。部-分缘故原由是减震器被配置为恬静 - 以获得的路线交往 - 由于在这类类别的自然轨道上达到功能时会发生庞大的压力了。自顺应底盘控制系统 DCC 在这里也有一位特别的垂直配置拉。经过车辆动力学管理器和选择性车轮扭矩掌控，还能够完成特别的横向动静配置，以完成纽博格林的最好转弯呀。依照制动压力，主动 DSG 形式下的降档与进去弯道的每一个初始制动操纵完善婚配啦。现在档位也依照横向加速度和油门放开速率（“迅速起步”）维持不改变呀。在手动 DSG 形式下，平常的强迫升档再也不实用啦。关于涡轮增压发动机，这意味着调理负载转变以优化转向呼应和横向动静呀。另外，发动机转速提升以改良起步功能，而且油门踏板特征通过全新配置以完成最好掌控（此功效 - 称为 Sport+ - 仅实用于特别和漂移）呀。转向和带有 R Performance Torque Vectoring 的 4MOTION 被编程为 Race，而 ESC 则一切激活啦。关于涡轮增压发动机，这意味着调理负载转变以优化转向呼应和横向动静拉。另外，发动机转速提升以改良起步功能，而且油门踏板特征通过全新配置以完成最好掌控（此功效 - 称为 Sport+ - 仅实用于特别和漂移）了。转向和带有 R Performance Torque Vectoring 的 4MOTION 被编程为 Race，而 ESC 则一切激活呀。关于涡轮增压发动机，这意味着调理负载转变以优化转向呼应和横向动静呢。另外，发动机转速提升以改良起步功能，而且油门踏板特征通过全新配置以完成最好掌控（此功效 - 称为 Sport+ - 仅实用于特别和漂移）呢。转向和带有 R Performance Torque Vectoring 的 4MOTION 被编程为 Race，而 ESC 则一切激活拉。

在漂移中，ESC 掌控的配置参数（主动更改成 ESC Sport）和经过全轮驱动体系分派的力量使漂移（4MOTION 中的漂移配置与 R Performance Torque Vectoring）了。为保证仅在个人路线上抉择配置文件，信息娱-乐体系在激活前一直显现确认提醒呀。假如你们情愿，那些感觉希奇相信自己的人固然能够一切停用民众高尔夫 R Estate 中的 ESC 功效了。

更高的最大速率 同意最高时速为 270 千米/小时了。

关于大多数路线而言，250 千米/小时的标-准最高时速曾经绰有余裕——但也有一些客户喜爱可以或许以更快的速率行驶拉。这便是 R Performance 套件所供给的她包罗消除 250 千米/小时的电子限速，同意最高时速为 270 千米/小时呀。

19 英寸 Estoril 车轮 装备 235/35 R 19 轮胎呀。

可选的 R Performance 套件还包罗尺寸为 8Jx19 的 Estoril 车轮型号，装备 235/35 R 19 轮胎了。此处的辐条可挑选抛光，内表-面为灰色，营建出运动感.细腻的比较成效，或许可挑选全灰色饰面啦。

神通广大的助手

基于大众汽车的MQB，新款高尔夫R Estate在安全性和舒适性方方面面建立了新的标杆呀。标-准功效包罗车道偏离告诫体系车道辅佐体系.拥有都市紧急制动功效和行人检测功效的自立紧急制动.新的熄火辅佐体系.驾驶员警报系统和电子差速锁 XDS呀。出厂时还包罗 Digital Cockpit Pro（数字仪表）.带 10.0 英寸触摸屏的信息娱-乐体系 Ready 2 Discover.新型多功能活动方向盘.Air Care Climatronic 主动天气控制系统.无钥匙启动体系.蓝牙通话接口和顶级活动座椅和 LED Plus 大灯和 LED 尾灯组，包罗主动大灯掌控了。新的迎面而来的车辆转弯时制动功效和新的 Car2X 告诫体系大大提高了安全性拉。Travel Assist 可在最高 210 千米/小时的速率下完成辅佐驾驶，从而提升游览的舒适度和安全性呀。另外，新款高尔夫 R Estate 还装备了新的 IQ.LIGHT - LED 矩阵大灯作-为选装设置呀。

车轮和轮胎

标配 18 英寸合金轮毂，可选配 19 英寸轮毂了。除包罗在 R Performance 套件中的 19 英寸合金 Estoril 车轮外，另有 19 英寸尺寸的阿德莱德车轮（8Jx19.235/35 R 19.抛光辐条和灰色内表-面）了。还供应18 英寸贝加莫冬天车轮和 19 英寸半光面（轮胎），实用于重要盼望在赛道上驾驶 Golf R Estate 的车手拉。

坐位

新款民众高尔夫 R Estate 标配顶级运动型前排座椅，包罗集成式头枕和前排座椅靠背上的蓝色 R 标记拉。座椅XXX面板笼罩有黑蓝色织物座椅套“R”呢。座垫垫的内侧由燧石黑色 ArtVelours 微绒制成了。作-为1种抉择，新款 Golf R Estate 能够订购 Nappa 皮革包装，包罗碳纤维表面元素，反面地区带有蓝色使用拉。这一些座椅装备积极天气控制系统，前靠背上带有蓝色 R 标记了。

大型歪斜全景天窗

Golf R Estate 可选配新开拓的二部-分全景歪斜和滑动天窗呀。后排搭客上方的玻璃是牢固的；在前部，半透明部-分能够经过顶篷中的触摸滑块抬起并挪动到后部拉。为了最大地减轻高速行驶时空-气湍流发生的杂声噪音，跟着速率的增添，能够经过轻触触摸滑块将翻开的车顶主动封闭一点拉。

可选的 Climatronic 供应的新功效

可选的 3 区主动天气掌控 (Climatronic) 供应新功效智能天气可用于启动预设置的空调功效 - “清屏”.“暖脚”.“暖手”.“凉脚”和“清爽”空-气”-来源屏幕或者经过语音掌控呢。

前面方位

强盛的驱动力和最好的驾驶动静成就了肌肉发达和出色的表面呀。与 Golf R 同样，Golf R Estate 的前部在视觉上不同凡响，带有带有分离器和侧翼的 R 单独使用保险杠作-为大型空-气指导元件（涂有外面色）呢。这个里面，民众高尔夫 R Estate 在上部冷却元件中带有蓝色条带呀。Golf R Estate 中的 LED 灯条与 Golf R 同样初次点亮，并作-为白天行车灯延长到反面的机翼中了。每次启动发动机时，都会激活这一标志性策画功效啦。高能灰色和 R 特定通风派栅的使用 - 以开阔的水准高能灰色横梁为特点 - 毫无疑，该 Estate 是 R 排列的一部分了。LED灯带下方，标-准的 LED 大灯完善地照亮了路线啦。在散热器格栅的右边，R 标记讲明该 Estate 是精英跑车排列的一部分拉。

两边

强盛的四门车从反面看不显眼但有意肌肉发达呀。作-为标准配置，Golf R Estate 装备 18 英寸赫雷斯合金轮毂（轮胎尺寸为 225/40 R 18 时为 7.5Jx18），以西班牙赛道 Circuito Permanente de Jerez 取名了。大众汽车的设计师还对制动卡钳（1种跑车名-片）赋予了关心制动体系的可见零件选用开窍的蓝色，顶部带有作-为感叹号的 R 标记了。假如仔细观察，你会用肉眼看到，Golf R Estate 比其排列堂兄弟更挨近路线了。这个样子作的缘故原由是因为选用了 R 单独使用的活动跑步装配，车身下降了 20 毫米呀。一直与车身同色的专属门坎延长件增强了强盛的印象呢。外后视镜盖为亚光镀铬了。当翻开和封闭 Golf R Estate 时，后视镜外壳还供给了使人印象透彻难忘的 R 标记在地面上的 LED 投影拉。标-准的车顶纵梁使顶部的阳极氧化银表面越发文雅啦。

后面

希奇是在后下部地区，民众高尔夫 R Estate 显现出她的特别之处拉。R 单独使用的后保险杠和开窍的 R 单独使用扩散器涂成高能灰色，只管汽车拥有运动性，但仍可安置牵引支架，这一些都是全新的拉。一样新的是依照 R 规格制作的运动型排气体系呢。这意味着2个镀铬双尾管呢。R 标记固然是行李箱盖上必不可少的标记，也能够在前翼子板和散热器格栅上找出呀。与现在全部的高尔夫车型同样，新款高尔夫 R Estate 也标配了 LED 尾灯组呢。

色

R 排列的高尔夫并不老是必需运用 Lapiz Blue - 即便大多数情形下也是这样啦。与 Golf R 同样，Golf R Estate 固然也供应这类牌子色，但也有两种挑选纯白和深黑珍珠功效拉。与有名的蓝色同样，这一些是运动型高尔夫型号的典范色呢。

气氛和坐位

最多五名搭客还能够在里面享用 Golf R Estate 的活动上风了。每一个人都能够体验 R 特定的车门粉饰，将脚放在带有 R 标记和 R 特定配色计划的地垫上，享用灰色车顶内衬下的路程了。与显示器同步的布景照明保证了1种十分希奇的气氛呢。有 30 种颜色可供选择 - 它们不显眼地照亮仪表板和车门拉。能够在仪表板上找出碳黑色粉饰条拉。驾驶员和前排搭客都能够操纵仪表板XXX的 10 英寸触摸屏呀。比方，信息娱-乐体系和导航能够经过高分辨率的触敏显示器举行控??制了。

R Performance 方向盘和踏板

除令人惊叹的功能外，驾驶者还能够享用 R 车型十分希奇的兴趣——使人印象透彻难忘的踏板盖和由拉丝不锈钢制成的驾驶者脚踏板呀。驾驶员手中握着最主要的仪表R 单独使用的多功能皮革活动方向盘，底部扁平化拉。因为底部两条辐条上带有 R 标记的蓝色方向盘夹和高品质的蓝色粉饰接缝，她锋芒毕露呢。R 按钮希奇便利啦。驾驶员运用他来直-接抉择四种驾驶配置文件中的1种 - 或许在 R Performance 套件的情形下为六种 - 驾驶配置文件啦。更使劲地按下 R 按钮也会直-接激活 Race 配置文件拉。方向盘后面选用符合人体工程学策画的 DSG 换档拨片，比其余高尔夫型号更大，比方，

个性化迎接

现在高尔夫车型的显现和操纵元素多数是数字化的了。新的 Golf R Estate 也因而获得好处了。运用一样带有特别 R 饰面的车钥匙翻开车辆后，信息娱-乐体系的触摸屏上一直会显现 R 迎宾屏幕迎接搭客啦。当运用可选的无钥匙进去会见车辆时，迎接自-然也起效果拉。

触摸功效而不-是按钮

与前代车型比较，驾驶员的操纵全部一切从头策画——除出色的人体工程学策画了。民众高尔夫 R Estate 具有最领先的装备和新的数字界面触摸面板.触摸滑块和触摸屏施行传统按钮和模仿显示器的功效了。

数字驾驶舱专业版

一旦 Digital Cockpit Pro 被激活，R 标记的图形就会迎接 R 驱动程序呢。新型多功能皮革方向盘中的检察按钮能够显现该产品线其余型号中已知的种种布置拉。与 Golf R 同样，Golf R Estate 也具有所谓的活动表面了。这包罗 R 特定策画中的XXX圆形转速表，包罗 R 标记啦。Golf R Estate 还供给带有数字字段的 3D 表面布置，称为 R 视图拉。作-为一项独占功效，显示屏顶部边沿有一位新的水准转速计啦。这类平面水准显现的刻度范畴为 0 到 8（相当于每分钟 0 到 8,000 转）呢。在特别和漂移驾驶形式下 - 同时间激活手动 DSG 形式 - 显示屏供应易于检察的“ 经过换档拨片或者经过中控台中的线控换档按钮将档位切换到转速制约的档位倡议呀。比方，换档灯能够减少驾驶员在赛道上视察转速表的肩负——这是一位十分主要的方方面面，由于在特别和漂移驾驶形式下主动升档被有意停用了。作-为附加信息，Golf R Estate 中的 Digital Cockpit Pro 还能够显现现在数据，比方充气压力.变速箱温度.扭矩.功率.G 力和全轮驱动的扭矩分散拉。民众高尔夫 R Estate 中的 Digital Cockpit Pro 还装备了一个圈速计时器，用于丈量赛道上的时候呢。经过换档拨片或者经过中控台中的线控换档按钮将档位切换到转速制约的档位倡议了。比方，换档灯能够减少驾驶员在赛道上视察转速表的肩负——这是一位十分主要的方方面面，由于在特别和漂移驾驶形式下主动升档被有意停用拉。作-为附加信息，Golf R Estate 中的 Digital Cockpit Pro 还能够显现现在数据，比方充气压力.变速箱温度.扭矩.功率.G 力和全轮驱动的扭矩分散了。民众高尔夫 R Estate 中的 Digital Cockpit Pro 还装备了一个圈速计时器，用于丈量赛道上的时候了。观-看赛道上的转速表 - 这是一位十分主要的方方面面，由于在特别和漂移驾驶配置文件中有意禁用主动升档呢。作-为附加信息，Golf R Estate 中的 Digital Cockpit Pro 还能够显现现在数据，比方充气压力.变速箱温度.扭矩.功率.G 力和全轮驱动的扭矩分散呀。民众高尔夫 R Estate 中的 Digital Cockpit Pro 还装备了一个圈速计时器，用于丈量赛道上的时候啦。观-看赛道上的转速表 - 这是一位十分主要的方方面面，由于在特别和漂移驾驶配置文件中有意禁用主动升档呢。作-为附加信息，Golf R Estate 中的 Digital Cockpit Pro 还能够显现现在数据，比方充气压力.变速箱温度.扭矩.功率.G 力和全轮驱动的扭矩分散拉。民众高尔夫 R Estate 中的 Digital Cockpit Pro 还装备了一个圈速计时器，用于丈量赛道上的时候啦。

在最高级别联接

与一切现在的大众汽车车型同样，新的 Golf R Estate 与其所有者或者用户建设了最好联络拉。其根基包罗带有 10 英寸显示屏的标-准数字仪表（Digital Cockpit Pro）.Ready 2 Discover 信息娱-乐体系（10.0 英寸触摸屏）和多功能活动方向盘了。须要注重的是，全部信息娱-乐体系都是新的第三代模块化信息娱-乐矩阵 (MIB3) 的一部分啦。它们都链接到拥有 eSIM 的在线联接单位 (OCU)呀。OCU 和 eSIM 供给了对不停增加的在线功效和办事范畴的会见，这一些功效和办事是运用该牌子我的大众汽车 We 生态系统供应的拉。固然，新的 Golf R Estate 是为 We Connect 和 We Connect Plus 范畴预备的拉。

光.视觉.温度和聲音的数字化操纵

一切 Golf 车型的灯光和视觉功效都通过从头策画.从新捆扎，目前可更直观地操纵灯光和挡风玻璃和后窗加热均运用仪表左边的数字面板举行操纵了。中控台的另一位特色是完善的人体工程学策画这一个地区而今比以往任何时刻都越发清楚 - 希奇是包罗双离合器变速箱 (DSG) 的线控换档旋钮，她比很久的之前小得多了。主题持续贯通新的车顶控制台，大众汽车也将操纵数字化了。触摸滑块还用于调治空调体系的温度和掌控音量拉。

联网信息娱-乐和娱-乐

作-为1种挑选，驾驶员的数字事情场地能够装备 Discover Media 或者 Discover Pro 导航系统呢。另外，Discover Pro 还拥有高端舆图导航和自-然语音掌控功效啦。另外，还装备了挡风玻璃平视显示器，可将全部主要信息投射到挡风玻璃上，从而虚构地出现在驾驶员眼前，使其直-接位于驾驶员的视线中，而你们的视野无需走开挡风玻璃拉。

哈曼卡顿音响系统

在生活中，有的时候人们要听见的不单单是发动机的沙哑聲音，比方音乐会音乐了。可选的 480 瓦 Harman Kardon 音响系统已为此一切从头开拓啦。他包罗一位 12 通道以太网放大器和十个扬声器呢。A 柱和后门饰板上有一位直径为 60 毫米的高声扬声器，车辆双侧前后门饰板上有一位低音扬声器（168 毫米）了。另外，前部仪表板上有一位中置扬声器（116 毫米），后部备胎舱内装有一位低音炮（直径 18 英寸）呀。

直观的语音掌控

依照请求，新的.自-然的.学习型语音掌控也能够支撑在 Golf R Estate 中的操纵啦。该体系经过说“你好民众”或者按下方向盘上的语音按钮来激活呀。比方，民众高尔夫 R Estate 目前复“是的，好吗吧？” 和“您想作什麽呢？” 并经过准确的主动空调配置对直观的语音下令做出反映，比方“我很冷”呀。导航系统.空调体系.通话和信息娱-乐体系能够经过语音下令举行掌控呀。新的数字话筒不单能够保证完善的语音辨认和语音品质（比方通话电话），还能够定位谈话人，无论是司机仍然前排搭客啦。

Alexa 自带

关于装备 Android 操作系统的配对智能手机，内置 Alexa 语音助手，能够施行英语（美国/英国）.德语.法语.意大利语和西班牙语的下令拉。Alexa 有助于四周的爱好点 (POI) 搜寻.用于导航和音量控制的 POI 输出了。也能够调出平常在家运用的功效，如信息恳求.气候信息.讯息.营业时间.智能家居掌控等啦。只需在车内说出一位下令，比方“Alexa，翻开休息室的灯”，便可激活联网全家中的相干功效呢。

无线应用程序联接

Golf R Estate 经过标-准的无线应用程序联接供给分外的舒适感啦。驾驶员和前排搭客能够运用 App Connect 直-接会见运用信息娱-乐体系的选定智能手机应用程序呀。关于较新的 iPhone 和 Apple CarPlayTM，这也能够经过蓝牙无线事情了。Golf R Estate 还为 We Connect 和 We Connect Plus 做好了预备拉。另外，普遍的个性化（私人配置的存储）和 eCall 告急呼唤体系（经过多言语呼唤中间在紧急情况下主动或者手动配合）是基本功能啦。

手机钥匙

借助 We Connect 接口，兼容的智能手机可抉择变成车钥匙；手机联接是过剩的拉。将智能手机挨近门把手就充足了，就像无钥匙锁定和启动体系无钥匙进去翻开 Golf R Estate 同样啦。将智能手机放入中控台带有手机接口的储物箱，启动发动机呀。另外，能够将挪动密钥发送给受相信的人，以便你们也能够将智能手机用作密钥了。

一切齐全

只管新的民众高尔夫 R Estate 以其强盛的力量和技能沉迷，但他能够作得更多啦。由于只管她拥有一切活动特征，但她依然是一位一切一样平常的庄园呀。与不太活动的版本同样，新一代 Golf R Estate 长 4,633 毫米，比前代车型增添了 349 毫米了。轴距也增添了，从 2,620 毫米增添到 2,678 毫米啦。增添的外面长度和轴距有利于 Golf R Estate 的车辆里面拉。后排搭客特别获得好处于更大的尺寸最大腿部空-间从 903 毫米增添到 941 毫米了。即便满载 5 人，行李舱也能供应 611 升的行李容积，当装载到后排座椅靠背的顶部时，与前代成品比较增添了 6 升呢。假如仅有2个人坐在 Golf R Estate 的前边，则能够使用到车顶衬里的满载容积拉。为此，折叠后排座椅和靠背并运用行李网拉。这个样子，最大1642升的储物空-间就能够平安运用呢。这供给了分外的 22 升呀。便利的行李挂钩.绑扎眼和行李厢照明有助于平安地装载货品呢。在右边饰板中，有一位标-准的 12 V 联接和一位 230 伏插座和用于电动伸缩牵引支架的掌控装备拉。假如双手忙于拿购物或者行李，电动行李箱盖（可选）也能够经过在车辆后部下方举行踢腿动-作来翻开拉。

目标群体

使人赞叹不已的敏捷性.强盛的策画.高于平均水平的运输选项和全部的一样平常可用性——这便是客户对全新 Golf R Estate 的希望拉。Golf R Estate 的功能和最高速率在购买决策中起着主要效果，紧随其后的是令人信服的 4MOTION 全轮驱动和 R Performance Torque Vectoring 和庞大的扭矩拉。固然，运动型外观设计和旅行车的上风也很主要呀。

市场

新的 Golf R Estate 将于 2021 年 8 月中旬差不多在德国.英国和瑞士等最主要的市场上市了。

六代顶级功能

第一个高尔夫庄园早在 1993 年就推出了——作-为高尔夫 III 的庄园版本呀。与然后的五代车型同样，第一代 Estate 基于高尔夫轿车的，并快速变成紧凑型轿车中的顶级车型了。根本版本以 55 PS 最先，由 1.4 升四缸汽油发动机供给拉。从一最先，就能够订购带有全轮驱动的种种发动机版本呀。从 1994 年末最先，第一款运动型高尔夫庄园上市，装备 VR6 发动机.190 马力.最大 245 牛顿米扭矩和全轮驱动作-为标准配置拉。尽管第二代 Estate 的峰值输出功率仅为 115 PS，但第三代却具有强盛的力量那时被称为民众 Bora Estate 的 Golf Estate 的峰值发动机输出功率为 204 PS，这要归功于VR6 引擎啦。在全轮驱动下，他加快到 235 千米/小时，并在 7.6 秒内从 0 到 100 千米/小时冲刺了。从 2007 年头最先，第五代高尔夫的 Estate 供应 2.0 TSI，供应 147 kW (200 PS) 和 280 Nm 效果于前轮的扭矩拉。在最终一位版本中，该车辆在装备手动变速箱的情形下到达了 235 千米/小时的最高时速呢。2009 年，下一代紧随其后的是 1.4 TSI 作-为顶级型号，这意味着 118 kW (160 PS)了。Estate 标配六速手动变速箱，并可选配双聚散变速箱呢。2015年，基于Golf VII的民众Golf R Estate初次露面了。2015 年头，装备 2 升涡轮增压四缸发动机的 2.0 TSI R 拥有惊人的 221 kW (300 PS) 和 380 Nm呀。4MOTION 全轮驱动和六速 DSG 是标准配置呀。冲刺时候为 5.1 秒，最高时速被电子制约为 250 千米/小时了。2017年头的改款让顶级庄园又增添了10PS，将冲刺速率下降到100千米/小时至4.9秒，最高时速维持在250千米/小时的标-准，270千米/小时作-为选项在功能包拉。到 2018 年末，发动机输出功率被制约在 300 马力，冲刺功能丧失最小，标-准仍为 250 千米/小时（270 千米/小时可选）呢。依靠新的 R Performance Torque Vectoring.20 PS 和 20 Nm 的更多发动机输入和标-准和可选的 R Performance 工作事情，新的 Golf R Estate 此刻现在进去亘古未有的行业，变成大众汽车的强盛活动车呢。2017年头的改款让顶级庄园又增添了10PS，将冲刺速率下降到100千米/小时至4.9秒，最高时速维持在250千米/小时的标-准，270千米/小时作-为选项在功能包呀。到 2018 年末，发动机输出功率被制约在 300 马力，冲刺功能丧失最小，标-准仍为 250 千米/小时（270 千米/小时可选）拉。依靠新的 R Performance Torque Vectoring.20 PS 和 20 Nm 的更多发动机输入和标-准和可选的 R Performance 工作事情，新的 Golf R Estate 此刻现在进去亘古未有的行业，变成大众汽车的强盛活动车了。2017年头的改款让顶级庄园又增添了10PS，将冲刺速率下降到100千米/小时至4.9秒，最高时速维持在250千米/小时的标-准，270千米/小时作-为选项在功能包拉。到 2018 年末，发动机输出功率被制约在 300 马力，冲刺功能丧失最小，标-准仍为 250 千米/小时（270 千米/小时可选）呢。依靠新的 R Performance Torque Vectoring.20 PS 和 20 Nm 的更多发动机输入和标-准和可选的 R Performance 工作事情，新的 Golf R Estate 此刻现在进去亘古未有的行业，变成大众汽车的强盛活动车啦。发动机输出功率制约为 300 PS，冲刺功能丧失非常小，标-准仍为 250 千米/小时（可选 270 千米/小时）了。依靠新的 R Performance Torque Vectoring.20 PS 和 20 Nm 的更多发动机输入和标-准和可选的 R Performance 工作事情，新的 Golf R Estate 此刻现在进去亘古未有的行业，变成大众汽车的强盛活动车拉。发动机输出功率制约为 300 PS，冲刺功能丧失非常小，标-准仍为 250 千米/小时（可选 270 千米/小时）了。依靠新的 R Performance Torque Vectoring.20 PS 和 20 Nm 的更多发动机输入和标-准和可选的 R Performance 工作事情，新的 Golf R Estate 如今现在进去亘古未有的行业，变成大众汽车的强盛活动车拉。

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