城市suv奔驰，城市SUV奔驰200

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城市suv奔驰

时隔数年，又一次到来厦门啦。

这里的街道弯曲升沉，星罗云布，两三步就从一位小区穿到了另一位小区，就像小时候穿衖堂同样意思呀。比较帝都的宽路矮楼，这里窄路高楼不会给人带莱孤独感，任何一位外人都能够放松地融入呢。

“女神节”当天，随处可见依偎在一块的人，而花店的老板娘笑得比你们更高兴拉。

行至海边口岸，海风吹来的是腥味，更是自-由的气味呢。远处系列着的口岸吊机在落日余晖下表明出1种万物复-兴的期望拉。

夜晚9点半，专卖土笋冻和小章鱼的街边小店正要打烊，老板见宾客来了仍热心相迎啦。

这座城充溢着满意和热心呢。哦险些忘了，我是来事情的呢。

要说用一位词归纳综合这一次试驾的疾驰全新EQS纯电SUV，那我也会用“自-由”拉。什麽是自-由，关于这台车来讲，那是1种什麽都有但能够不说破的底气，是1种能够肆意妄为但挑选遵守规则的格-局了。

许多人都说EQS SUV看上去不像一款百万级的车，她有无GLS那样奢华和霸气，看上去有点圆圆胖胖的，在科技感上也不足不够有爆点，好像还有无新权势的车好玩了。要我说，这一些看法各有理由但仅逗留在表-面拉。举个按例，EQS SUV的风阻系数仅有0.26Cd，比种种新权势大型奢华SUV都低得多啦。说这一个不-是为了比谁家空-气动力学更好，而是反应出疾驰策画电动车暗地里的理念——所有为了能效拉。

以策画美感著称的疾驰不会不明白什麽叫高档，什麽叫雅观啦。但在现在的碳中和语境下，百年车企要以长时间主义的眼力对待造车，而不-是只捉住眼下的一城一池，只办事于刻下的审美潮水拉。

对比女王座椅.连体大灯和车内影院对搭客的“直击”，疾驰这辆电动车前格栅中徐徐亮起的三叉星徽.260万颗自力发光微镜片构成的数字大灯和翻开车门时投射在地面上的动静星徽迎宾灯，更能带给用户以典礼感呢。

作-为资源改革的产生的事物，疾驰的设法是一台电动车的底色应当以能效为起点，而不-是以狂拽炫酷为目标，唯有在策划框架下的策画，设计师才气最大地发-挥她自-由的想象力拉。

谈到自-由，EQS SUV强盛的越野才能能让您毫无羁绊地去往任何憧憬之地拉。她选用四连杆前吊挂和自力多连杆后吊挂的底盘策画，标配自顺应减震体系增强版（ADS+）的空-气吊挂体系（AIRMATIC），可将车辆底盘提高数厘米啦。

驾驶形式除电动车中常有的“节能”.“恬静”.“活动”和“个性化”之外，在4MATIC四轮驱动版本车型上新推出了“越野”驾驶形式啦。

得益于机电一刹那暴发扭矩的特征，EQS SUV在经验炮弹坑越野路段时能够在悄无声息中分派车轮扭矩，将石油越野车通过低附着路面经常有的“粘滞期”大幅收缩呢。而面临坑洼加重斜率上坡时，仅需稳住电门，车辆会领会到您的需要，以沉着的姿势稳步登顶呀。

而在既有高下落差，又非常险要的调头坡道上，该车标配的后轮积极转向体系让这台长凌驾5米的大型电动SUV乖巧如兔拉。在有无护栏的高落差越野路段，这赋予了驾驶者极大的自信心呢。

而在都市路段，这台车的NVH能够用“极佳”来比喻呀。这类NVH水平并不是一些隔音棉和双层夹胶玻璃就能达-成，而是须要空-气动力学.轮胎.造车工艺.车身公役精度多方面的合作了。富厚的方向盘.包裹性突出的座椅.滤震完全的悬架合作强盛的安谧性，形成的结局便是您认为车速很慢，本来时速曾经凌驾了三位数呀。

得益于MBUX体系里的高德定制导航，驾驶者能够放松得悉路况，并经过屏幕上的AR指导箭头准确地获知该在哪一个路口转向呢。而假如不愿将视野偏离路面，驾驶者正前方的把头抬起来显现体系也会转达导航的主要信息呀。

作-为一款面向一家用户的大型SUV，EQS SUV的空-间自-由多变，新车供应5坐和7坐车型抉择，7坐车型第三排座椅可一切放平呢。两种车款将后排座椅放倒后的行李厢容积均凌驾了2000L啦。

EQS SUV期望将车舱内的奢华恬静发-挥到极致，而疾驰所善于的气氛灯在这台车里又有了新的方法呢。她不不过简单的色切换或者慢慢变化，而是在畅心醒神形式下的种种场景下经过区别色的前后系列模拟出时间流转的意境了。好比经过和蓝色模拟出阳光和海域，并经过光带的迟缓活动模拟出太阳从升起到落下的全部历程呢。再合作大柏林之声的动听音质，这台车能够带搭客去往任何场合——不不过天文层面，更在精力层面了。

乘坐恬静也好，科技智能也好，可以或许让人在车里不可开交的条件从未更改——安全性了。汽车行业平安之父贝拉·巴恩伊曾说，平安必需作-为所有策画的根基呀。而这位领军人物在1939年参加疾驰后，也令后者对汽车平安的领会获得了升华啦。

咋们不谈这台车用了几多超高强度钢，用了几多个安全气囊，只谈一位细节拉。EQS SUV将车辆平安分为4个部-分——积极平安.预防性平安.无奈平安.事件后平安啦。积极与无奈都很好领会，那什麽叫预防性平安呢？预防性平安便是事件的告急水平曾经超越积极平安体系的才能范畴，碰撞曾经不可避免，但还没有产生的时刻举行的预防性办法呀。具体来讲，EQS SUV会在碰撞前经过音响系统发-出“沙沙沙”的聲音，此举是为了激活耳道里的镫骨肌，这块肌肉激活后，一旦碰撞时发-出巨响，能够起到守护听力的效果，不至于产生耳鸣呀。

疾驰将EQS SUV界说为一台“全场景出行”的车型呢。都市.远行.越野.全家出行，这台车虽然都能信手拈来了。但在我的领会中，全场景的更深层含意是，可以或许在任何时刻.任何地址都赋予用户放心感.安全感呢。这不单关乎于成品自身，更关乎于售后保障体系和企业造车理念了。就是有这一些看得见或者看不见的原因托底，才让每一一位EQS SUV的用户可以或许“不羁纵容爱自-由”啦。

目前，关于EQS SUV为何是一款百万级的车，您心里有谜底了吗吧？

城市SUV奔驰200

作-为百万硬派越野城堡的典范车型，疾驰G级可謂是很多同伴的愿望坐驾拉。前几天自己有幸试驾了2022款疾驰G级，底下就借这一机遇，和我们聊聊其本身的体现究竟怎么样吧？本次试驾的车型为2022款 G500，售价189.90万元，也是现在疾驰G级 2022款惟一在售的版本啦。

关于疾驰G级的外观设计，用一位词归纳综合便是复旧呢。尽管改款后的车型经过对细节的地方的改良，对比于老款车型更细腻，但朴直的外型形象布置依然体现出充足的铁汉气质呀。前脸方方面面，圆形款式的大灯组合，朴直的向前开进气格栅，里面参加了起到点睛功效的镀铬饰条，镶嵌在格栅中心地位的巨大奔驰车标，发散着猛烈的高贵气味呢。

大灯设置方方面面，疾驰G级也有着较足的诚心，除远近光大灯都选用LED光源之外，还装备了汇合多光束这一灯光特点功效，并且自顺应远近光.主动头灯和大灯洗刷装备一样使用这个里面啦。

要提及疾驰G级最诱人的策画，那便是在于车身反面了。平直的线条策画，让这款疾驰G级具有充足到位的结实气味拉。正如情侣之中的甜美承诺那样，不论时候怎么样变化我对您的爱永不变，这句情话放在疾驰G级身上一样实用，不论经验几多次改款换代，朴直健壮的姿势永久不会变啦。除此之外，有着31°的靠近角和30°的离去角，也使得疾驰G级有充足能力挑战种种顽劣的路况啦。

车尾部-分，私人更情愿把她看做是一位方盒子，有无其余的过剩策画，一切都是那样的简易粗鲁呀。朴直又高又大的全体外貌，搭配外挂备胎和扁平化的尾灯外型形象，这类典范且极具辨识度的外型形象风派，或者和反面策画同样会不断延续下去啦。

当咋们翻开车门坐在疾驰G级车内的时刻，就会被其前卫科技的内饰外型形象所引来，这也是改款疾驰G级转变最大的场合呀。疾驰标志性的双联屏策画，中控台上部-分选用批量皮质原料包裹，而且参加了缝线策画，体现出较为浓重的奢华气味呢。固然疾驰G级精华的副驾驶座前扶手策画照旧有无出席，这也是敬礼典范的表现呢。

12.3英寸的液晶屏供应卫星导航系统.手机互联和车联网等通例的功效，知足平常运用有无什麽疑了。但要提及影响体验的场合，我想便是在于液晶显示屏不支撑触摸，关于方才上手的同伴而言，的确有一些不足不够友善拉。三把锁按键策画在液晶显示屏下方的空调出风口中心地位，一样平常操纵起身对比便利呢。原厂所装备15个扬声器的Burmester柏林之聲音响，可以或许给咋们带莱充足动听的听觉体验呀。

疾驰G级的长宽高分-别为4866/1931/1975mm，轴距为2890mm啦。再看乘坐空-间部-分，自己身高180cm，前排乘坐舒适性能够获得保证，维持前排座椅不改变坐在后排，寻常坐姿下腿部空-间为一拳差不多，乘坐舒适性体现一样平常了。好在后排中部突起较低，身形娇小的女性朋友坐在中心地位，不会出-现过分压制短促的感受了。后备厢门运用侧推门的策画，便利一样平常拿取或许搬运东-西，而且后排座椅可以或许按含量放倒，储物才能体现不错啦。

硬件方方面面，所搭载的4.0T双涡轮增压发动机有着最大功率310kW和最大扭矩610N·m的账面数据拉。婚配的是9挡手自一体变速箱，广泛应用于疾驰旗下的车型啦。尽管疾驰G级是一款硬派越野车，但加快体现并不输给某些主打功能的中大级SUV啦。给出的百公里加快时候为5.9秒，就能证实本身刁悍的能力了。

开过疾驰G级的同伴都晓得，抛开让人上瘾的关门聲音不谈，按下启动按钮后，V8自带的浑朴声浪一样是本身的闪光点地点呢。现实开起身，说实话非常难设想到他有着超2.5吨的车重，轻踩油门就能获取对比充足的力量输入啦。得益于发动机和9AT优良的婚配，换挡平顺性不会让咋们挑出缺点，大多数情形下根本感受不到换挡操纵啦。当有急加快需要的时刻，深踩油门的一刹那变速箱就已做出了降挡动-作，可謂给我实足的自信心呀。

选用前双叉臂式独悬和全体桥式非独悬，是硬派越野车经常使用的悬架类别，而且装备了可软硬调治的空-气悬架，根本的乘坐舒适性获得了必定保证，只不过和同价位其余主打恬静定位的车型比较仍存在差异呀。

综合来讲，有着三把锁加持的疾驰G级，在越野这一本职工作做成脚踏实地的情形下，还具有都市SUV的刁悍功能体现和奢华感营建突出的内饰，这也让疾驰G级变成了一个万能选手了。我以为，估算预估维持在200万左右，想买辆越野和奢华共存的硬派越野车，疾驰G级确实是真香车型拉。

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