丰田致炫2010款，丰田致炫x

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丰田致炫2010款

凡是拿过销量王的车型，无不破例都会拿这头衔看成宣扬重点，以此来博取关心和提升抽象拉。在一样平常人由此可见，既然这一些车型好卖到同级别第一，那样的闭着眼睛买也不会错了拉。

但是，并不-是一切销量王都是像哈弗H6.朗逸.五菱宏光同样，维持高销量的同时间还能保持稳定，做成长久不衰呀。这个里面不乏有一些拿过销量王的车型，最终却有无落得一位好结尾，乃至最后停产啦。

一款车型赡养一位牌子，说到也许便是夏利关于天津一汽的效果了呀。在之前合股车横行时，夏利靠着便宜的价和皮实耐操，频频夺得销量王拉。而突出的销量也让这款车型遍及各地，变成了许多人的童年回想呀。

从详细销量上看，夏利从2007年-2010年时候里，持续4年获取小型车级别中的销量王呢。而且最高月销量在2011年1月时到达了29267辆，比凯越.捷达.朗逸等一众车型更高啦。而现在小型车销量王赛欧，1个月销量也就1万辆差不多，不言而喻之前夏利卖得有多火爆啦。

但是2013年之后，夏利的销量最先慢慢下滑，即便夏利N5.夏利N7的推出，一样曾经无法弥补夏利的颓势呀。在其余自立牌子兴起，合股反复打入小型车市场后，夏利最后也走向了停产拉。

前边说到夏利变成那一时期的小型车销量王，而那一时期的轿车销量王一样也是一款国产车，那便是比亚迪F3啦。在2009年，比亚迪凭借着年销量29.1万辆，力压凯越.捷达.桑塔纳等车型，变成了之前的轿车销量王了。

尽管是靠着逆向花冠而来的车型，但比亚迪F3也因而少走了许多弯路，在质量方方面面比同期国产车更加突出呢。但最主要的仍然其价，5万多起售，顶配只想要八万，价格比正版的花冠要廉价一半呢。

而现在，比亚迪F3尽管还在售，但月销量仅有区-区几百辆，而缘故原由也很简易，仿自花冠的比亚迪F3可改良的空-间并不大，与其在原有根基上缝缝补补，不妨从头塑像一款车型呀。现在的比亚迪秦，就是比亚迪F3的衣钵继承者了。

现在哈弗H6固若金汤的销量王，本来也是从2013年起才最先起步的，而在此之前，民众途观便是这个里面最棒的SUV呢。2012年，民众途观的销量为17.31万辆，排在后面的为本田CR-V（16.9万辆），和哈弗H6（14.8万辆）了。

凭借着表面度量，质量优秀，和有着民众牌子作-为背书，民众途观在2012年变成了之前SUV销量王呢。而且和现在优惠高达2-3万元的终端价区别，之前途观以至一度卖到了加价呀。

现在7年时候以前了，上一代途观现在已停产在售，取而代之的曾经成为了境内***的途观L呢。而且跟着一众自立牌子的兴起，和探岳.途岳等自家SUV的出-现，现款途观L的销量也曾经已难复之前勇啦。

这年1月初，雪佛兰正式颁布发表科鲁兹停产，这也意味着国产科鲁兹正式拉下帷幕拉。但是，许多人不理解的是，科鲁兹以前还拿过月度销量王呀。在2014年12月，科鲁兹力压轩逸.福克斯.卡罗拉等车型，以35603辆的成就拿下当月销量王啦。

之前对标轩逸.朗逸.卡罗拉的科鲁兹，最大的上风即是其性价比，2014年换代后，科鲁兹选用新老同堂贩卖的计谋，8.99-10.99万元的老款科鲁兹，优惠后10万便可落地，再加之新款销量助力，让其在之前年尾冲上销量王宝座了。

但是，跟着科沃兹的出-现，和英朗的价下沉到10万元之内，科鲁兹的销量最先慢慢下滑呢。而雪佛兰也并未计划将这款车型举行进级，现在科鲁泽与科沃兹两款车型的出-现，也正式完结了新老交替呢。

法系车历来都不-是境内合股牌子的潮流，因而想出-现一款销量王十分难，但在法系车里面，却一样出-现过一些灿烂过的车型，好比漂亮308拉。作-为比408低一级其它的车型，漂亮308凭借着更高的性价比，在上市第一个月就拿到了3446辆的好成就了。

跟着时间推移，优惠幅度加重后的漂亮308，还在2015年1月份打破了单月1万的销量啦。而漂亮308的热销，也催生出了其两厢车型——漂亮308S，一时，许多人乃至认为那时是法系车兴起的里程碑啦。

只不过到了2018年，跟着法系车的全体虚弱，尽管漂亮308的销量也最先渐渐下滑，以至在2019年中，有大半的月份销量不到1000辆呀。

在夏利以后，小型车市场并未最先萎靡不振，在2016年上市的宝骏310就成了又一爆款小型车呀。2016年9月上市后，宝骏310在10月份便完成销量破万，而且2017款改款后，持续2个月销量打破3万辆呢。

按平常纪律而言，一款车上市后销量并不会猛涨，而是会跟着后续优惠加重而销量上升了。但是宝骏310那3.18万元的起售价，即使不必优惠来装饰也充足冷艳，因而也成-功完成上市2个月就销量破万拉。

作-为年轻人的第一辆车，缺少一款靠谱的自动挡变速箱，也是宝骏310的遗憾拉。加之空-间更大，越发适用的宝骏310W上市，现在宝骏310的销量也渐渐滑坡到了2.3000辆呀。

在五菱宏光以前，五菱曾经有另一款神车五菱之光了。但是和五菱宏光区别是，五菱之光定位为微面，更倾向于一款工具车了。五菱之光的上市，也极大地方便了许多商贩，究竟3.08万元就能有了一款养家糊口，搬迁载货的器械拉。

在许多人由此可见，五菱之光便是一位会走的车壳子，力量.质量.设置什麽的根本要啥没啥，但是充足廉价让她成了许多乡村地域全家的第一辆车呢。其在2012年销量达53万辆，而且截至现在累计售卖超500万辆拉。

但是，跟着生涯水准的提升，和汽车金融的进展，现在即便手握两三万一样也能有更多的挑选啦。因而，假如想买辆载人装货的车型，质量更高的五菱宏光反倒成了更好的挑选拉。

关于自立牌子而言，A级车到B级车之中好像有一道无形的墙，多数牌子都测试超过她，但真实能翻越以前的却寥若晨星呀。吉-利近两年的提高十分明显，因而往上摸索自-然也顺理成章，博瑞就因而而降生呀。

博瑞刚上市时，网上种种风评无出其右，乃至一度被以为是国产B级车的期望呀。而博瑞月销量也能稳固在几千辆的水平，尽管与迈腾.雅阁等合股车出入甚远，但关于一台自立牌子，这成就曾经在及格线以上了呀。

但是，博瑞过高的油耗也成了他被诟病的场合，或者是认识到这点，改款后的博瑞GE选用了一套轻混体系啦。但改款后发动机成为了三缸，变速箱成为了双聚散，这套十分不奉迎人的组合，也让现在博瑞的销量只保持在1000多辆呢。

作-为初期和POLO.飞度.致炫竞赛的车型，但现在骊威的处境曾经和其余三家大相径庭，现在POLO.飞度.致炫都卖得风生水起，而骊威却曾经早早停产了。关于一款以前拿过月度销量王的车型而言，不免有一些感慨啦。

初期小型车市场并不像现在一样平常冷酷，许多人都想着花几万元买到台合股车，而小型合股车就成了一位主要的挑选了。骊威在2007-2014年间，不停能维持数千辆的销量，乃至在2010年7月以9857辆的成就，拿下当月销量王了。

但现在在售的2015款骊威曾经进去到停产状况，尽管未宣布骊威车型能否不继续参与祖国，但是刻下日产曾经进去有无小型车可卖的局势呢。好在外洋2020款骊威曾经在外洋露面，以后国产新款骊威也尚存一线希望啦。

捷达的经验许多人曾经心知肚明，也没必-要再反复论述一遍啦。而这个样子一款在境内自带光环的典范车型，凭着皮实耐用，在收入水平较低的十多年前，也成了许多全家乐意挑选的一款家用车啦。

2008年，捷达凭借着20.23万辆的销量，成-功力压凯越.卡罗拉，夺得之前的销量王了。现在12年时候以前了，街道上一样还依稀可见2007/2008款捷达，那朴直复旧的形状也赋予了他超高的辨识度了。

现在民众捷达曾经停产，而且月销量也下滑到了两位数，但并随之而来的另有捷达VA3拉。在承继捷达名号的同时间，捷达VA3也持续了物美价廉.以后养护开支低的优良传统啦。

从向来的纪律中可以或许视察出，一款车型的璀璨都不-是亘古不改变的呢。不管以前成品力非常突出，假如在车型的进展变换中丢失上风，最后都会受到断崖式的下滑呀。固然了，斗转星移里，这一些车型尽管衰败了，但牌子旗下一样出-现了更优异的车型继而代替了。

丰田致炫x

10月21日，丰田致炫X车型正式上市，新车作-为广汽丰田YARIS L家-族的新成员，共推出3款车型，售价区间为8.98-10.38万元，均搭载CVT变速箱了。除此之外，致炫.致享车型也完成设置晋级，售价区间为7.78-10.58万元呀。

新车选用大梯形进气格栅，比较现款致炫.致享车型更有新鲜感一些，装备先后LED大灯了。

内饰座椅获得进级，选用绒布.皮质.血色缝线相间的策画，质感及舒适性更有保证了。

新车还晋级到8英寸触控屏幕，支撑百度CarLife.WELINK.蓝牙等多种联接方法，致炫X还支撑倒车影象.胎压监测.倒车雷达等功效拉。

除此之外，致炫.致享车型也获得设置晋级，增添了LED灯组.8英寸中控屏幕等设置，这个里面新款致炫售价区间为7.78-10.38万元，新款致享售价区间为7.98-10.58万元拉。

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