5-6万买德系车，30万买德系还是日系

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5-6万买德系车

利润是企业可连续进展的主要，车企不停开拓子牌子，基本目标也是为了抢占市场，获取更多红利的机遇拉。民众建立捷达这一个牌子，本来基本目标也是为了收割市场，使用老捷达打下的根基和口碑，让消费者买单啦。尽管有无很久的之前的车型销量高，但依然每一个月能维持五六千的销量呀。

据2022年销量数据显现，捷达VA3八月份卖出了3666台，7月份销量为4313台，6月份的销量是2021年上半年销量最高的，卖出了6610台了。截至到9月份，捷达VA3累计销量35682辆拉。在国产车廉价高配的大环-境下，她还能维持这个样子的销量也很不简单呢。

以前老捷达能依靠便宜的价横扫境内A级市场，换了车标以后，他依赖捷达以前累积下的口碑和情怀，依然保持着不错的销量，可见德系车在境内的职位有多牢固拉。

捷达VA3能获得这一些成就，得益于他与老捷达一脉相承的策画呀。同样的仪表盘，同样的圆形空调出风口，以至连车内的用料也差一点了。中控台上尽管大多是塑料材质，可是在中控屏的加持下，有无显得很便宜呀。悦享版和荣誉版车型上具有一块8英寸液晶显示屏，支撑车载蓝牙通话.car play .car life呢。

关于这一个价位的车型，咋们没法不可以苛求车上运用批量皮质原料呀。可是在设置上，捷达VA3确实要比低配的民众朗.polo老实拉。主动悦享版车型售价但是8万多，可是却具有大尺寸液晶屏，层次更高了。

在主无奈平安设置方方面面，除丐版车型，捷达VA3装备了7个安全气囊.全系标配胎压报警.ABS防抱死体系.EBD制力量分派.EBD刹车辅佐.ESC车身稳固掌控等拉。在侑限的制造本内，尽力保证了主无奈平安设置的丰富性呀。

基于民众MQB塑像的捷达VA3，在力量上也是原汁原味的德系血缘，全体系一搭载了民众供给的1.5升自-然呼吸发动机，传动系统婚配5挡手动和6挡主动变速箱，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米呢。

账面数据看着一样平常，但一切可以或许知足一样平常家用，并且一切可以或许知足我们对石油经济性的需要啦。通过全新调整后，这台发动机的油耗低至6.1升差不多拉。

在底盘吊挂设置上，捷达VA3选用了前麦弗逊式自力悬架和后扭力梁式非自力悬架，这类设置在低价位的紧凑型轿车中很罕见呢。得益于正宗的德系调整，维持了高品质的德系驾驶质感，通过零碎路面时车内的动荡非常小，坐在后排也不会感受很颠，全体的调校给人的感受是偏恬静的呀。

并且捷达VA3另有一位非常明显的好处，他要比老捷达显得年青有生机，换用了全新策画言语的捷达VA3在表面上也显得越发细腻呢。“X形”的前脸蛋上融入了多种策画元素，知足了年轻人的审美需要呀。

车身反面维持了小型轿车的松散感，平行的双腰线在车头处稍微下压，营建出了直冲的即视感呀。假如对老捷达很熟习的话，看到这款车的车身反面也会有十分熟习的感受了。车尾参加了“Y”元素的策画，全体的辨识度也很高了。

老捷达在境内市场上创下的销量神话是许多入门级合股车型没法逾越的，可是在自立牌子的强劲兴起，入门级车型层见叠出的布景下，入门级合股轿车市场也遭到了打击拉。捷达VA3销量下滑也不可以讲明民众这步棋走错了，究竟VS5.VS7等车型的销量还算不错呀。

结语

之前民众建立捷达这一个自力的牌子，也是为了和低档国产车型竞赛，但遭到本土化上风的影响，在设置上要比国产车失色一点，这一些比较也会反应到汽车的销量上呀。可是6万多的价在合股轿车中确实曾经很廉价了，并且德系车的保值率基本上对比高，比较国产车，捷达的竞赛上风更分明啦。

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